Parliamo di travasi

ilbenetto · 25-10-10, 03:34 PM

ciao a tutti, come detto in una discussione precedente, vorrei prendere l'RB K10, che c'è scritto avere 5+2 travasi.. in questo periodo mi è venuta voglia di provare un 5 travasi, per sapere se si addice di più al mio stile di guida o no.. Però non capisco che differenza c'è tra 7 travasi e 5+2? inoltre tutti usano o 3 o 7 travasi, come mai i 5 travasi non sono molto usati?
Grazie

spideralfa · 25-10-10, 05:09 PM

allora un 5+2 è un motore che ha 5 travasi di immisione + 2 booster aggiuntivi sulla luce di scarico

un 7 travasi è un motore che ha 7 travasi di immisione + la classica luce di scarico

un 5 travasi è un motore che ha 5 travasi di immissione +la classica luce di scarico

da un 3 a un 7 passando per un 5 cambia la curva di erogazione del motore cioe
un 3 travasi ha la coppia molto in basso quindi grande ripresa ma un allungo un po limitato
un 7 travasi ha la coppia piu in alto quindi grande allungo a discapito di un po di ripresa
5 una via di mezzo

ilbenetto · 25-10-10, 05:38 PM

ok, quindi anche il 5 travasi è un buon motore, una buona via di mezzo.. ma il 5+2 funziona come un 7 o come una via di mezzo tra il 5 e il 7?

franky88 · 25-10-10, 05:44 PM

Ot
per fare i travasi si sfrutta il principio dei "vasi comunicanti"

Mettete la damigiana da cui "dovete prelevare" su un tavolo, approntate le bottiglie vuote a terra.
Infilate un tubo per alimenti nella damigiana con l'accortezza di non farlo arrivare sotto altrimenti porterebbe via la posa..... ora create il vuoto nella tubo (la cannola) aspirando con la bocca, fino a che il vino non arriva all'altezza max del tubo, dopodichè inizierà a scendere per gravità e si potranno riempire le bottiglie...........le bottiglie!
Spostando il tubo nelle bottiglie vuote, non tenendolo in bocca, altrimenti il travaso sarà "diretto"

fine OT

Nel k9 5+2 per "+2" si intendono i bypass, che non sono booster della luce di scarico, ma aperture nella camicia cilindro che favoriscono la fluidodinamica e il "riempimento", si trovan osotto le luci di ammissione laterali (precisamente sotto le due più grandi disposte quasi a metà strada tra luce di scarico e Luce ammissione principale).

ilbenetto · 25-10-10, 05:48 PM

ok, ma quindi funziona come un 7 o come una via di mezzo tra il 5 e il 7?

franky88 · 25-10-10, 05:55 PM

Quote:

Originariamente inviata da ilbenetto

ok, ma quindi funziona come un 7 o come una via di mezzo tra il 5 e il 7?

Più la seconda ipotesi..............

spideralfa · 25-10-10, 06:13 PM

Quote:

Originariamente inviata da franky88

Ot
per fare i travasi si sfrutta il principio dei "vasi comunicanti"

Mettete la damigiana da cui "dovete prelevare" su un tavolo, approntate le bottiglie vuote a terra.
Infilate un tubo per alimenti nella damigiana con l'accortezza di non farlo arrivare sotto altrimenti porterebbe via la posa..... ora create il vuoto nella tubo (la cannola) aspirando con la bocca, fino a che il vino non arriva all'altezza max del tubo, dopodichè inizierà a scendere per gravità e si potranno riempire le bottiglie...........le bottiglie!
Spostando il tubo nelle bottiglie vuote, non tenendolo in bocca, altrimenti il travaso sarà "diretto"

fine OT

Nel k9 5+2 per "+2" si intendono i bypass, che non sono booster della luce di scarico, ma aperture nella camicia cilindro che favoriscono la fluidodinamica e il "riempimento", si trovan osotto le luci di ammissione laterali (precisamente sotto le due più grandi disposte quasi a metà strada tra luce di scarico e Luce ammissione principale).

giusta correzione....

Aledrummer83 · 25-10-10, 06:15 PM

Quote:

Originariamente inviata da spideralfa

giusta correzione....

ma allora scusate, il 5+2 è sulla camicia come travasi di aspirazione o il + 2 sono per lo scarico?

oppure cambia da marca a marca?

franky88 · 25-10-10, 06:16 PM

Quote:

Originariamente inviata da spideralfa

giusta correzione....

Questa?

Quote:

Spostando il tubo nelle bottiglie vuote, non tenendolo in bocca, altrimenti il travaso sarà "diretto"

spideralfa · 25-10-10, 06:23 PM

i bypass....
nella confusione ho messo +2 booster di scarico ma dovrebbero essere i bypass da te citati

Aledrummer83 · 25-10-10, 06:31 PM

Quote:

Originariamente inviata da Aledrummer83

ma allora scusate, il 5+2 è sulla camicia come travasi di aspirazione o il + 2 sono per lo scarico?

oppure cambia da marca a marca?

qualcuno sa spiegarmi ?

spideralfa · 25-10-10, 06:34 PM

cito frank

Nel k9 5+2 per "+2" si intendono i bypass, che non sono booster della luce di scarico, ma aperture nella camicia cilindro che favoriscono la fluidodinamica e il "riempimento", si trovan osotto le luci di ammissione laterali (precisamente sotto le due più grandi disposte quasi a metà strada tra luce di scarico e Luce ammissione principale).

questa è la giusta spiegazione

universale........se diverso penso che venga specificato dal costruttore

tonyj · 25-10-10, 06:34 PM

Quote:

Originariamente inviata da Aledrummer83

qualcuno sa spiegarmi ?

allora nel 5 +2 sono 5 travasi, 2 bypass sotto i travasi a destra e sinistra e una luce di scarico

Aledrummer83 · 25-10-10, 06:58 PM

Quote:

Originariamente inviata da spideralfa

cito frank

Nel k9 5+2 per "+2" si intendono i bypass, che non sono booster della luce di scarico, ma aperture nella camicia cilindro che favoriscono la fluidodinamica e il "riempimento", si trovan osotto le luci di ammissione laterali (precisamente sotto le due più grandi disposte quasi a metà strada tra luce di scarico e Luce ammissione principale).

questa è la giusta spiegazione

universale........se diverso penso che venga specificato dal costruttore

ottimo grazie mille

amon · 25-10-10, 07:21 PM

detta in soldioni, piu aumenti i travasi piu sposti la coppia in alto
solo che vale solo per motore della stessa marca

l os SPEED è 3 travasi e sul dritto da paga a tutti per capirsi, sembra abbia 2 marce.... quindi è relativo

ma se prendi un sirio 3 luci, un 5 luci, e un 7 luci, il 7 tira un po piu sopra, il 3 un po piu sotto, il 5 sta a meta...