15-04-09, 11:20 PM
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#1
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Utente
Registrato dal: Dec 2008
residenza: Provincia di Pisa
Messaggi: 116
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Motore 5 travasi o 3+2
 Mi spiegate che differenza c'è fra un 5 travasi e un 3+2?
__________________
auto: losi 8ight 2.0
motore:FastRace Killer /picco p3
radio: futaba 3gr
servi: futaba 3305
gomme: quelle che ci vuole!!!
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16-04-09, 08:38 AM
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#2
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Moderatore
Registrato dal: Jun 2007
residenza: Cagliari
Messaggi: 10,774
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Ormai per estensione è la stessa cosa.Comunque 3+2 si intende 3 luci di ingresso più 2 booster allo scarico.
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17-04-09, 11:23 AM
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#3
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Utente
Registrato dal: Dec 2008
residenza: Provincia di Pisa
Messaggi: 116
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Quindi un 5 travasi ha 5 luci di aspirazione?
Perchè guardavo il picco P3r in un negozio,e sono capitato fra persone che fanno i tuttologhi e per errore dico:- questo è un 5 travasi! io ho il p3 base che è un 3. L'avessi mai detto, manca poco mi fucilano.
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17-04-09, 11:36 AM
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#4
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Utente Senior
Registrato dal: Jun 2006
residenza: Cattolica (RN)
Messaggi: 5,339
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Quote:
Originariamente inviata da Iron 7.5
Quindi un 5 travasi ha 5 luci di aspirazione?
Perchè guardavo il picco P3r in un negozio,e sono capitato fra persone che fanno i tuttologhi e per errore dico:- questo è un 5 travasi! io ho il p3 base che è un 3. L'avessi mai detto, manca poco mi fucilano.
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In realtà sono 3 di aspirazione più due booster allo scarico insieme a quella principale di scarico.
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17-04-09, 12:17 PM
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#5
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Utente
Registrato dal: Dec 2008
residenza: Provincia di Pisa
Messaggi: 116
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Quote:
Originariamente inviata da giainos
In realtà sono 3 di aspirazione più due booster allo scarico insieme a quella principale di scarico.
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é la solita cosa del 3+2!?
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17-04-09, 01:52 PM
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#6
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Utente Senior
Registrato dal: Feb 2009
residenza: bergamo
Messaggi: 1,298
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ma a ke servono i booster
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17-04-09, 01:55 PM
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#7
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Utente Senior
Registrato dal: Jan 2007
residenza: Cilavegna
Messaggi: 4,096
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Quote:
Originariamente inviata da dipydavide
ma a ke servono i booster
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A fare le impennate nel viale...
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17-04-09, 01:57 PM
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#8
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Utente Senior
Registrato dal: Feb 2009
residenza: bergamo
Messaggi: 1,298
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17-04-09, 01:58 PM
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#9
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Utente Senior
Registrato dal: Feb 2009
residenza: bergamo
Messaggi: 1,298
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Quote:
Originariamente inviata da dipydavide
ma a ke servono i booster
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a ke servono 
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17-04-09, 02:01 PM
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#10
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Utente Senior
Registrato dal: Jan 2008
residenza: brescia-lombardia
Messaggi: 1,976
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__________________
W il Modellismo!!!
"Tutto puo essere meno che l'uomo gravido"  ....
"Ma sto sfigato è gia nato ..."
"Ed ha gia procreato" 
"Per Aspera Ad Astra"
"Attraverso le difficolta si arriva alle stelle"
Ktm For Ever!!!!!!
Alla Mula Preferisco solo la Pecora
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17-04-09, 04:37 PM
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#11
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Moderatore
Registrato dal: Aug 2006
residenza: Asti-piemonte
Messaggi: 25,498
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17-04-09, 04:39 PM
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#12
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Moderatore
Registrato dal: Aug 2006
residenza: Asti-piemonte
Messaggi: 25,498
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Quote:
Originariamente inviata da dipydavide
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sono delle piccole finestrelle ai lati della luce principale di scarico che aiutano la luce di scarico principale ad evaquare i gas di scarico
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17-04-09, 09:13 PM
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#13
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Utente Senior
Registrato dal: Feb 2009
residenza: bergamo
Messaggi: 1,298
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Quote:
Originariamente inviata da davorello
A fare le impennate nel viale...
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io preferisco lo zip sp 
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17-04-09, 09:30 PM
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#14
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Utente Senior
Registrato dal: Jan 2006
residenza: Carpi, Modena
Messaggi: 5,746
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Quote:
Originariamente inviata da davorello
A fare le impennate nel viale...
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e i polipi, MUTI
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Si lavora e si fatica, per la panza e per la fica!
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25-05-09, 10:45 PM
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#15
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Utente
Registrato dal: Dec 2008
residenza: Provincia di Pisa
Messaggi: 116
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Ho smontato il mio picco p3B e il suo cilindro ha 3 luci di aspirazione e una di scarico con due booster! quindi come il fratello maggiore R (detto anche 3 travasi + 2) cosa che a quanto pare ha il Basa che viene chiamato 3 travasi!
Qualcuno sa spiegarmi qualcosa!
Hanno sbagliato l'accoppiamento sul mio P3!???
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