aiuto sirio!

[virgos]

ciao a tutti ho finito da poco il rodaggio di un sirio evo4 kanai (no sti) e siccome ho visto il pistone scuro perchè un pò troppo grasso ho deciso di smontarlo per dare una ripulita.. appena smontato il disastro, dietro la biella quindi nell'abero, "un grumulo di gomma rossa macinata".. panico..non mi era mai successo.. che cosa è successo? mi sapete dire qualcosa?ho messo delle foto

[amon]

hai messo un olio after run?

[pipino il breve]

E' saltato il silicone nella gola di adduzione.
Se come dici è nuovo vedi per la garanzia.
Mica hai messo nel motore qualche olio strano per fare il rodaggio?

[Savarc]

Se il motore è nuovo devono sistemarlo in garanzia altrimenti, a detta di alcuni che hanno avuto problemi simili, togli del tutto la pasta rossa ed il motore dovrebbe girare comunque (se nel frattempo camicia e pistone non hanno subito danni). Io non ho mai sopportato la gomma nel motore, non lo puoi pulire, niente after run, ti devi solo limitare a finire completamente la miscela che hai nel serbatoio e riporlo. Pulirlo con benzina , lubrificarlo (fare comunque le cose che normalmente andrebbero fatte con i motori), son cose che non si possono fare se hai il riporto siliconico.

[virgos]

si signori, metto sempre un goccio di after run... mannaggia.. non sapevo esistessero questi tipi di motori.. pensavo di essere arrivato a buon punto con le conoscenze del modellismo invece.. sono affogato in un bicchier d'acqua.. ora immagino che la garanzia non valga.. ma per pulirlo per bene bisognerà levare l'albero.. mi confermate che girerà lo stesso? grazie siete molto gentili

[dark]

Originariamente inviata da virgos

si signori, metto sempre un goccio di after run... mannaggia.. non sapevo esistessero questi tipi di motori.. pensavo di essere arrivato a buon punto con le conoscenze del modellismo invece.. sono affogato in un bicchier d'acqua.. ora immagino che la garanzia non valga.. ma per pulirlo per bene bisognerà levare l'albero.. mi confermate che girerà lo stesso? grazie siete molto gentili

scusa ma perchè loro sanno che tu hai messo l'after run che ti ha spappato i riporti siliconici?

non dire nulla e spedisci in garanzia!

[virgos]

savarac fidati che da oggi odio anche io questo tipo di motori!

[virgos]

eh sai cos'è l'ho comprato da ebay .. non sò... domani provo a contattarlo.. questo è un'altro sbaglio che non farò mai più..

[mezzo]

Stesso motore, uso l' After run, dopo ogni utilizzo, e non solo quello, mai un problema !!
Si possono fare tutte le cose che fai con tutti gli motori a livello di manutenzione!!
Il motore va ugualmente senza, ma con quel riporto la fluidodinamica del condotto di aspirazione migliora notevolmente.
Ciao, mezzo.

[mezzo]

Originariamente inviata da virgos

savarac fidati che da oggi odio anche io questo tipo di motori!

Il mondo è proprio variegato.........uno dei migliori motori che abbia mai avuto !!
mezzo.

[amon]

alcuni ottimi motori non ce l hanno, non so se serve davvero cosi tanto, io ho l extech2 e funziona tutto perfettamente

detto questo ci sono alcuni after run che possono creare quel problema, non tutti.

[Savarc]

Si utilizza il silicone per migliorare la fluidodinamica interna mantenendo una maggiore leggerezza dell'albero che utilizzando materiali tipo acciaio e simili. Questo consente di raggiungere un più elevato numero di giri. Nei motori pista ,al limite, potrei pure accettarlo ma nell'off? Ci sono motori come il toro nero novarossi che scatena una potenza demoniaca su un albero da 14.5 mm assolutamente privo di gomma all'interno.... Comunque virgos, se decidi di girare senza silicone facci sapere come ti va il motore e cosa eventualmente ha perso , se diventa irregolare, se ha spente etc.

[pipino il breve]

Originariamente inviata da Savarc

scatena una potenza demoniaca

Forse vedo troppi cartoni.

[amon]

si ma dove la scatena lol

semmai l os speed non ha il riporto e fa le buche per terra. il toro nero è da rally quasi.

[pipino il breve]

Appunto.