Se il motore è nuovo devono sistemarlo in garanzia altrimenti, a detta di alcuni che hanno avuto problemi simili, togli del tutto la pasta rossa ed il motore dovrebbe girare comunque (se nel frattempo camicia e pistone non hanno subito danni). Io non ho mai sopportato la gomma nel motore, non lo puoi pulire, niente after run, ti devi solo limitare a finire completamente la miscela che hai nel serbatoio e riporlo. Pulirlo con benzina , lubrificarlo (fare comunque le cose che normalmente andrebbero fatte con i motori), son cose che non si possono fare se hai il riporto siliconico.
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