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Vecchio 21-05-10, 12:27 AM   #1
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sirio76 diventerà qualcuno prima o dopo!
predefinito ammortizzatori big bore

Ciao a tutti! ho appena rotto alcuni pezzi dell'avantreno della mia kyosho mp7,5 sport 3 tra cui un'ammortizzatore e non vorrei rimettere l'originale, si possono mettere i big bore della 777 sulla 7,5 ???
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Vecchio 21-05-10, 12:31 AM   #2
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sì,montando i funghetti delle torri più lunghi
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Vecchio 21-05-10, 12:44 AM   #3
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soldi sprecati, compra una coppia degli ammo della CL1 o della mp7.5

non ti conviene spendere 100 e passa euro di ammo sulla 7.5
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Vecchio 21-05-10, 01:06 AM   #4
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adesso mi prenderete per matto... a dire il vero ho appena assemblato una mp9e, e sono in attesa di comprargli un bel motore (sto solo aspettando che scenda il dollaro visto che compro in us...), durante l'attesa eventualmente ci potrei montare gli ammortizzatori della mp9?
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Vecchio 21-05-10, 08:13 AM   #5
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adesso mi prenderete per matto... a dire il vero ho appena assemblato una mp9e, e sono in attesa di comprargli un bel motore (sto solo aspettando che scenda il dollaro visto che compro in us...), durante l'attesa eventualmente ci potrei montare gli ammortizzatori della mp9?


e metteresti i bellissimi big bore della mp9 sulla 7,5 rischiando di rovinarli prima di montarli sulla mp9 stessa??? io non lo farei...per un semplicissimo motivo: ovvero il piacere che avrai guardando la tua mp9e completa di tutto fiammante senza neanche un graffio e un granello di polvere...
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Vecchio 21-05-10, 09:33 AM   #6
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e metteresti i bellissimi big bore della mp9 sulla 7,5 rischiando di rovinarli prima di montarli sulla mp9 stessa??? io non lo farei...per un semplicissimo motivo: ovvero il piacere che avrai guardando la tua mp9e completa di tutto fiammante senza neanche un graffio e un granello di polvere...
Senza poleve e graffi??? Allora perchè l'avrebbe comprata?? per tenerla in una teca di cristallo??

Dai che si può fare, facendo attenzione mica che deve rovirare subito il tutto!!! Dai su forza...siamo ottimisti!!

@ numerotre : adesso non le ho sottomano ma sulla mia 7.5 ho montato dei big bore della Xray 808 (ho dovuto fare dei distanziali in Alluminio ma è venuta bene) e sulla 777WC ho montato dei GST con attacco eccentrico...ovviamnete tutto coprato usato e poi revisionato successivamante, Spesa finale accettabile, circa il 30%, rispetto al nuovo...
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Vecchio 21-05-10, 01:12 PM   #7
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Ho piegato anche l'omocinetico anteriore, secondo voi se provo a rimetterlo dritto è una cosa fattibile?
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Vecchio 21-05-10, 01:24 PM   #8
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Ho piegato anche l'omocinetico anteriore, secondo voi se provo a rimetterlo dritto è una cosa fattibile?
pure a me è successo sull'elettrica ho provato a riaddrizzarlo, un po ci sono riuscito, ma a ruote alzate si vede che non è perfettamente dritto, inoltre se abbastanza piegato comincia a trasferire vibrazioni pure sul gruppo braccetto e non è una bella cosa, diciamo che sulla elettrica me lo tengo cosi, fosse stato la scoppio non ci avrei pensato due volte a ricomprarlo!

ma poi come avrà fatto a piegarsi? boh.
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Vecchio 21-05-10, 02:08 PM   #9
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pure a me è successo sull'elettrica ho provato a riaddrizzarlo, un po ci sono riuscito, ma a ruote alzate si vede che non è perfettamente dritto, inoltre se abbastanza piegato comincia a trasferire vibrazioni pure sul gruppo braccetto e non è una bella cosa, diciamo che sulla elettrica me lo tengo cosi, fosse stato la scoppio non ci avrei pensato due volte a ricomprarlo!

ma poi come avrà fatto a piegarsi? boh.
beh... il mio si è piegato insieme a tutta la sospensione! Tu come hai fatto a raddrizzarlo?
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Vecchio 21-05-10, 02:10 PM   #10
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beh... il mio si è piegato insieme a tutta la sospensione! Tu come hai fatto a raddrizzarlo?
Ma che mina hai tirato?
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Vecchio 21-05-10, 02:15 PM   #11
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Ma che mina hai tirato?
Ho rotto un cordolo di cemento, oltre all'avantreno ovviamente... Ho comprato un novarossi plus4t, è un bel motore, ma mi sa che è troppo potente sulla mia rtr...
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Vecchio 21-05-10, 02:44 PM   #12
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Ho piegato anche l'omocinetico anteriore, secondo voi se provo a rimetterlo dritto è una cosa fattibile?
ne ho raddrizzati un paio... dopo essere finito contro un portone

Li ho raddrizzati con la morsa da banco: li ho chiusi delicatamente dentro ed ho ripetuto la cosa ruotandoli in varie posizioni, certo non sono perfetti ma vanno più che bene
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Vecchio 21-05-10, 02:51 PM   #13
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we raga..però imparate anche un pò a non piantarvi di continuo
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Vecchio 21-05-10, 02:58 PM   #14
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we raga..però imparate anche un pò a non piantarvi di continuo
quella volta, per la macchina è stato un disatro: telaio, omoc. anteriori, torre ant, braccieti sup, omo trasmissione centrale...
Per raddrizzare il tutto ci ho messo un sacco di tempo e di denaro.. però sono diventato veloccissimo a smontarla ed ha rimontarla
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Vecchio 21-05-10, 04:40 PM   #15
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beh... il mio si è piegato insieme a tutta la sospensione! Tu come hai fatto a raddrizzarlo?
lo appoggiato su una morsa e lo giravo quando la parte centrale si alzava (era convesso sopra) e poi gli tiravo una mazzata con il martello

poi lo giravo un pochino ed altra mazzata....

non sarà drito ma adesso ci pensa 2 volte a ripiegarsi
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