non riesco ad accenderlo!!!

[pinarolo]

ragazzi ho un problema, oggi volevo iniziare il rodaggio al mio novarossi ma niente da fare... il pistone si blocca sistematicamente al punto morto superiore e per sbloccarlo devo utilizzare il cacciavite facendogli fare leva con il telaio!!! sono stato un casino a provare ma niente...e per di più il volano nuovo nuovo si è tutto rovinato con il cacciavite e il telaio si è graffiato nel punto dove facevo leva!!! come posso risolvere questo problema? grazie.

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Originariamente inviata da pinarolo

ragazzi ho un problema, oggi volevo iniziare il rodaggio al mio novarossi ma niente da fare... il pistone si blocca sistematicamente al punto morto superiore e per sbloccarlo devo utilizzare il cacciavite facendogli fare leva con il telaio!!! sono stato un casino a provare ma niente...e per di più il volano nuovo nuovo si è tutto rovinato con il cacciavite e il telaio si è graffiato nel punto dove facevo leva!!! come posso risolvere questo problema? grazie.

Beh, le camice di tutti i motori hanno una forma impercettibilmente conica così da soddisfare la dilatazione termica e il consumo durante l'utilizzo. è "quasi" normale che si fermi al punto morto superiore! ma una domanda, non sei riuscito prprio ad accenderlo? come vai per farlo partire ti si sblocca al PMS?
è probabile anche che le tolleranze camicia-pistone siano troppo drastiche. in ogni caso prova a fare una cosa. prendi una siringa e spruzza un po di miscela direttamente nella camicia (dal foro candela) e prova ancora...poi facci sapere se risolovi qualcosa

[cellino92]

come ha detto fabri è tutto normale, quando fa così armati di phon e scalda bene il motore, questo aiuta molto all'inizio...poi capiterà che mentre fai il rodaggio incona e si spegne di colpo, sempre per lo stesso motivo, ma col tempo lo farà sempre meno

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Originariamente inviata da cellino92

come ha detto fabri è tutto normale, quando fa così armati di phon e scalda bene il motore, questo aiuta molto all'inizio...poi capiterà che mentre fai il rodaggio incona e si spegne di colpo, sempre per lo stesso motivo, ma col tempo lo farà sempre meno

Si Marce, mi ero scordato del phon...

[cellino92]

Originariamente inviata da EFFECorse

Si Marce, mi ero scordato del phon...

no problem, comunque confermo che è l'unica cosa che funziona...io quando avevo ancora l'avviatore funzionante che provavo a rodare il sirio l'avevo riempito d'olio e c'erano 5 gradi fuori, quindi si è indurito e il motore era bloccato al massimo...poi via di phon e ha girato (non si è acceso, girava solo) per qualche secondo...poi si è fottuto l'avviatore, ma questi sono altri problemi

[dark]

ma allora la domanda sorge spontanea, ma se uno puo fare il rodaggio "solo" su strada come fà?

esistono i phon a batteria lipo?

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Originariamente inviata da dark

ma allora la domanda sorge spontanea, ma se uno puo fare il rodaggio "solo" su strada come fà?

esistono i phon a batteria lipo?

A parte che i phon a batteria esistono ...ma poi il phon non è condizione necessaria, si può fare anche senza ma sarà un po più faticoso...!

[cellino92]

Originariamente inviata da dark

ma allora la domanda sorge spontanea, ma se uno puo fare il rodaggio "solo" su strada come fà?

esistono i phon a batteria lipo?

si arrangia e si trova una presa come tutti gli altri

[Thomas88]

Un buon fon da carroziere e si risolve tutto!!!

[mezzo]

Hai un avviatore buono ??
Non perchè se quello non è buono il rodaggio non lo fai, neanche se hai il phon, che tra l'altro io non non ho mai usato.
Assicurati che la miscela invada bene tutte le vie interne del propulsore, fagli fare un po di giri senza candela che sputi fuori bene la miscela in eccesso,rimetti la candela senza stringerla, a quel punto se fai cilecca, cambia avviatore !!
Ciao,mezzo.

[pinarolo]

i miei sospetti sono caduti sulla cassetta d'avviamento...perchè penso non dia una spinta necessaria...dato che la batteria era un pò giù.. ma se collego la cassettina alla batteria della macchina? rosso con rosso nero con nero?

[cellino92]

Originariamente inviata da pinarolo

i miei sospetti sono caduti sulla cassetta d'avviamento...perchè penso non dia una spinta necessaria...dato che la batteria era un pò giù.. ma se collego la cassettina alla batteria della macchina? rosso con rosso nero con nero?

l'importante è che il motore sia classe 775, che la batteria sia carica (di solito vanno con 2 lipo da 7 v quindi fanno 14 contro i 12 della batteria della macchina, la potenza scende un pochino) e che la ruota dell'avviatore non tocchi il telaio sforzando e rallentando la sua corsa

[piero76]

vai tranquillo di batteria auto se serve. metti after run nel motore aiuta molto. quoto per rodare si puo anche senza phon . metti after run aiuta

[piero76]

e allenta un poco la candela appena acceso la strigi aiuta pure questo

[pinarolo]

la cassina d'avviamneto è dell'hard..quella nera e verde