24-01-10, 05:35 PM
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#16
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Utente Senior
Registrato dal: May 2008
residenza: Udine
Messaggi: 2,810
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Quote:
Originariamente inviata da planet86
anche io per girare su piazzale ho le stesse gomme....concordo in pieno che usarla su piazzale è uno spreco e che mettendoci solo le gomme va uno schifo, ma se ci metti quelle da off sull asfalto ti durano manco due minuti che diventan slick 
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piuttosto corro nel giardino o nell'orto del vicino...ma devo inpantanarmi tutto  
Mica come il Tech.......hhihihihihihi....a lui non gli ci i piacace che gli si impantani la sua di lui macchina.....èh che itagliano 
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24-01-10, 06:36 PM
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#17
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Utente
Registrato dal: Feb 2009
residenza: napoli
Messaggi: 834
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purtroppo non so voi dove abitate, ma io sono di napoli centro, piazzali a volontà, ma di terra non ce n'è per 20km buoni quindi o pista o piazzale 
al massimo potrei andare in villa comunale o al parco, ma penso ke mi arrestano
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...tutti abbiamo un paio di ali, ma solo chi sogna impara a volare...
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25-01-10, 08:30 AM
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#18
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Utente Senior
Registrato dal: Sep 2008
residenza: 1a baruccana ora dove si gareggia
Messaggi: 2,051
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tech!!!! e lo fai andare con il 10 di nitro?????   
è un motore da gara vai almeno con il 25 
gran motorazzo ...è identico al mio..
peccato che GRP abbia smesso di far motori..
Quote:
Originariamente inviata da Technoss
E' un GRP Ninja.
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25-01-10, 09:06 AM
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#19
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Utente Senior
Registrato dal: Feb 2009
residenza: Caorle (VE)
Messaggi: 7,848
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Quote:
Originariamente inviata da Technoss
Si, la GRP ha perso i macchinari per fabbricare i motori nell'incendio dell'anno scorso.
Però, finchè il motorello risponde a meraviglia non aumento la % di nitro.
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aumentala invece.... sentirai subito un'altra musica.....
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25-01-10, 09:31 AM
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#20
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Utente Senior
Registrato dal: Sep 2008
residenza: 1a baruccana ora dove si gareggia
Messaggi: 2,051
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   :looksisi3g y:  
come diceva guido angeli....
provare x credere!!!!
il ninja...và con il 25
Quote:
Originariamente inviata da Aledrummer83
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25-01-10, 10:29 AM
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#21
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Utente Senior
Registrato dal: Sep 2008
residenza: 1a baruccana ora dove si gareggia
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27-04-10, 08:07 PM
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#22
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Utente
Registrato dal: Feb 2010
residenza: Torino
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"NON PUò PIOVERE PER SEMPRE"
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27-04-10, 08:08 PM
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#23
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Utente
Registrato dal: Feb 2009
residenza: Catania
Messaggi: 582
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Certo che la tieni un gioiellino, sembra appena montata di scatola, complimenti!
Poi mi dici come la pulisci, giusto per curiosità (cerco di apprendere a più non posso da tutto e tutti)
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***Marco Costanzo***
Modello: Team Durango DNX408
Radio/Servi: Sanwa Exzes Plus/Futaba BLS 351
Motore/Gomme: Max Power Racer/Schepis Model
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27-04-10, 08:45 PM
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#24
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Utente Senior
Registrato dal: Feb 2010
residenza: Roma
Messaggi: 6,749
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Quote:
Originariamente inviata da MarkR6
Certo che la tieni un gioiellino, sembra appena montata di scatola, complimenti!
Poi mi dici come la pulisci, giusto per curiosità (cerco di apprendere a più non posso da tutto e tutti) 
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credo che lui giri sui piazzali o quasi quindi si sporca poco ........ anzi per l'occasione:
Annuncio: cerco schiavo che abbia voglia di pulire la mia a gratis!
Ps: cerca delle squadrette decenti
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27-04-10, 09:02 PM
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#25
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Moderatore
Registrato dal: Aug 2006
residenza: Asti-piemonte
Messaggi: 25,498
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Quote:
Originariamente inviata da Technoss
Wellàààààà, rinfreschiamo il topic.
Allora, non vi piacciono le buggy messe su asfalto, così ho montato le ruote da off dure, ho regolato ad occhio un assetto medio e sono andato al solito piazzalone a correre, ma sulla parte sporca, però.
Beh, continuo ad usare la ormai famosa miscela TopTech al 10% di nitro.
E meno male che il nitro è poco, direte voi, ma la macchina saltava quasi di potenza e impennava!!!
A me basta così. Anche mio figlio è soddisfatto delle prestazioni. Sullo sporco sparava certe cannonate di terra.......
Ho appena finito di montare il motore con la campana frizione da 15 denti (c'era quella da 13) tanto per calmarla un po'. Quel Boss è una bestia!!
A sabato prossimo (se non piove) per un'altra ora e mezza di sgommate e sgasate. Ve la mostro ripulita e con le ruote che vi piacciono tanto 
Saluti dal Tech!!!
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ma è belle nuova
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28-04-10, 08:42 AM
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#26
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Utente Senior
Registrato dal: Sep 2008
residenza: 1a baruccana ora dove si gareggia
Messaggi: 2,051
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bravo tec!! 
sei proprio l'emblema della precisione!!!
la mucca è proprio in buone mani 
vedrai che di darà soddisfazioni!!
quelle molle sono le medie..sono le più universali
poi esistevano le azzurre..morbide
le bianche ...dure... e le blu ..progresive..fatte a botte
..le ho usate tutte   (p.s se può servirti qualche pezzo?? ora ho la 6)
e non sempre davanti deve essere come dietro!!
ah se giri su piazzali ..tienila + bassa...vedrai come stà in strada 
bella macchina comunque
Quote:
Originariamente inviata da Technoss
L'è sempre la stessa, ostregheta!!!
Solo pulita maniacalmente.
P.s. anche sul piazzalone si sporca una madoska, però mai come sullo sterrato eh?
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28-04-10, 08:45 AM
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#27
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Utente Senior
Registrato dal: May 2008
residenza: Udine
Messaggi: 2,810
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eh si...il tech è proprio precisino precisino...sembra appena montata di scatola quella mucca 
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28-04-10, 08:47 AM
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#28
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Utente Senior
Registrato dal: May 2008
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Quote:
Originariamente inviata da Technoss
Attìa, segui i video di Angelo nella sezione "trucchi e barbatrucchi", relativi alla pulizia del modello, del motore e del filtro aria.
Personalmente, per il motore mi comporto quasi alla stessa maniera, solo che in aggiunta lo lavo con petrolio anche all'interno e poi lubrifico. Smonto la frizione, la pulisco, lavo e lubrifico i cuscinetti.
Per il telaio, lo spruzzo leggermente con petrolio e benza, oppure ci vado con il pennello sempre con petrolio e benza. Soffio abbondantemente. Spruzzo WD40 e ri-soffio abbondantemente. Infine, asciugo con uno straccetto e lubrifico con una goccia d'olio le parti in movimento. Gli omocinetici li sporco con del grasso grigio (bisolfuro di molibdeno) e le ruote le lavo con detersivo sgrassante aiutandomi con un vecchio spazzolino.
Tadàààààà 
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cavolo...così facendo corri un'ora nel piazzale...e stai 3 a pulire però...
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28-04-10, 08:48 AM
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#29
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Utente Senior
Registrato dal: Sep 2008
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miiii tech
che pazienza!!!   
ma non dirmi che lo fai ogni volta che la usi   
comunque ..ancora complimenti
Quote:
Originariamente inviata da Technoss
Attìa, segui i video di Angelo nella sezione "trucchi e barbatrucchi", relativi alla pulizia del modello, del motore e del filtro aria.
Personalmente, per il motore mi comporto quasi alla stessa maniera, solo che in aggiunta lo lavo con petrolio anche all'interno e poi lubrifico. Smonto la frizione, la pulisco, lavo e lubrifico i cuscinetti.
Per il telaio, lo spruzzo leggermente con petrolio e benza, oppure ci vado con il pennello sempre con petrolio e benza. Soffio abbondantemente. Spruzzo WD40 e ri-soffio abbondantemente. Infine, asciugo con uno straccetto e lubrifico con una goccia d'olio le parti in movimento. Gli omocinetici li sporco con del grasso grigio (bisolfuro di molibdeno) e le ruote le lavo con detersivo sgrassante aiutandomi con un vecchio spazzolino.
Tadàààààà 
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28-04-10, 08:56 AM
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#30
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Utente Senior
Registrato dal: May 2008
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Quote:
Originariamente inviata da Technoss
corro un'ora e mezza, prego......  
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ok...ma stai il doppio a pulire poi....
d'altra parte il bello è anche quello..
Ammetto che anche io sono maniacale nella pulizia ma non ai tuoi livelli purtroppo
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