Torsen ne vale la pena?

[zip8]

il thorsen lo fa anche la mantua se non ricrodo male e fioroni, io monto quest'ultimo ma anche lui sta 170 euro, scontato sul sito 140, io l'ho trovato usato a 40 per quello l'ho preso, a quel prezzo non so quanto convenga xò!!!

[angelokanay]

si,ma...non è che su di una losi puoi montare il diff che vuoi
ci và il suo...a meno di non avere na fortuna pazzesca di trovarne uno di un altra marca che monta

[zip8]

le marche che fanno i thorsen li fanno per più modelli!!! per kyosho c'è sia fioroni che mantua se sbaglio, per losi non so!!! sicuro non puoi montarne uno qualsiasi, io ho avuto fortuna a aver trovato quello per 777 usato!!!XD

[angelokanay]

pare comunque che per i modelli piu recenti la NUOVA FAOR ( che aveva i thorsen migliori in circolazione ) non produca più differenziali....un peccato

[zip8]

si vero, nuova faor non mantua!!!XD cmq si probabilmente comuni mortali come noi se hanno 200 euro da spendere più che su un differenziale, preferiscono spenderli su cose che senti di più la differenza come dei big bore gomme o altro, io come già detto se non era per il prezzo basso non l'avrei preso sicuramente!!!

[placebo]

Originariamente inviata da amon

ki va forte non li usa, e fidati ke ki va forte, se potesse trarne vantaggio lo farebbe.

li usavano sulla crono principalmente perke la 03 aveva diff di merda di scatola, ma con la 7 gia andavano senza.

nella losi li hanno montati, e poi ritolti. dipende dalla guida di ognuno, c è ki si trova bene, ma raramente si ha na makkina piu facile (mia opinione)

anke perke di solito si mette autobloccante ant, oppure ant e centrale. al post è un casino.

cmq su ke makkina intendi farlo? curiosita

Io li monto tutti e 3 (bbf) sulla Crono 7 e devo dire che mi trovo molto bene...sia come trazione che come scorrevolezza in curva , ho provato anche con un 2000 dietro ma mi piace di + con il bbf , spinge di + fuori dalla curva... Poi richiedono meno manutenzione dei normali...

[amon]

Originariamente inviata da placebo

Io li monto tutti e 3 (bbf) sulla Crono 7 e devo dire che mi trovo molto bene...sia come trazione che come scorrevolezza in curva , ho provato anche con un 2000 dietro ma mi piace di + con il bbf , spinge di + fuori dalla curva... Poi richiedono meno manutenzione dei normali...

meno manutenzione no di certo..., cio corso con la rs7 con bbf(soprattutto cio fatto da meccanico, che era la parte terrificante)

i bicchierini durano pochissimo, idem omocinetici che vengono stressati tantissimo.

ho corso in crono lo sai, e quella macchina la conosco abbastanza bene.
la crono cmq è un progetto che è stato sviluppato ANCHE con i bbf, e li ci calzano molto meglio che in altre realta.... infatti da quando davide li ha tolti, sono molti meno quelli che li usano, e sulle ultime macchinine sono praticamente inusati o quasi, tranne qualche caso.

poi in alcune car nn ci vanno. sono tutto tranne che economici.

nella crono rs7 aveva dei differenziali tali, di scatola, che potevo farci un sacco di litri che erano molto costanti. quelli normali.

cmq se uno vuole puo provare, ma prima di quello serve motore o, gomme sempre nuove, e makkinina montata bene, senno è proprio inutile