18-10-09, 07:44 PM
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#1
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Utente
Registrato dal: Dec 2008
Messaggi: 936
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forse colpa della frizione????
ciao ragas il mio nova sta' facendo una cosa strana......  
da fermo ,accellerando fa' fatica a salire di giri,ma solo a meta' serbatoio!!!!
premetto che era carburato,e il problema lo fa' solo x un paio di secondi
poi va tutto ok???
che puo' essere???
grazie a tutti
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Memento Audere Semper
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18-10-09, 08:03 PM
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#2
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Utente Senior
Registrato dal: Feb 2009
residenza: bergamo
Messaggi: 1,298
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stesso problema lo avevo sul gx 21 non andava forte quado era pieno e faceva fatica ad andare su di giri...prova a cambiare i tubi ed ad allungarli a me avevano detto cosi
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18-10-09, 08:29 PM
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#3
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Utente
Registrato dal: Apr 2009
residenza: alatri (fr)
Messaggi: 762
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se te lo fa a metà serbatoio è un problema di carburazione,mam mano che il serb si svuota tende a smagrire,quindi io proverei a ingrassare un pelo sotto prima di tutto
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18-10-09, 08:52 PM
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#4
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Utente
Registrato dal: Dec 2008
Messaggi: 936
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Quote:
Originariamente inviata da fezin
se te lo fa a metà serbatoio è un problema di carburazione,mam mano che il serb si svuota tende a smagrire,quindi io proverei a ingrassare un pelo sotto prima di tutto 
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carburazione era ok anche sotto... 
mi sembra piu' la frizione....
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Memento Audere Semper
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18-10-09, 09:14 PM
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#5
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Utente Senior
Registrato dal: Mar 2009
residenza: Cosenza (CS)
Messaggi: 1,910
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picco, se era la frizione non lo faceva solo a metà serbatoio, secondo e anche la carburazione
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18-10-09, 09:20 PM
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#6
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Utente
Registrato dal: Apr 2009
residenza: alatri (fr)
Messaggi: 762
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se era la frizione te lo doveva fare sempre,non c'è nessuna relazione tra frizione e quantità di mix nel serbatoio
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18-10-09, 09:26 PM
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#7
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Utente
Registrato dal: Dec 2008
Messaggi: 936
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Quote:
Originariamente inviata da simo94...
picco, se era la frizione non lo faceva solo a metà serbatoio, secondo e anche la carburazione
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magari la frizione si scalda e resta attaccata...nn puo' essere???
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Memento Audere Semper
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18-10-09, 09:32 PM
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#8
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Utente Senior
Registrato dal: Mar 2009
residenza: Cosenza (CS)
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se rimanevva attaccata rimaneva accelerata, fa anche rima
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18-10-09, 09:38 PM
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#9
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Utente
Registrato dal: Apr 2009
residenza: alatri (fr)
Messaggi: 762
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Quote:
Originariamente inviata da picco
magari la frizione si scalda e resta attaccata...nn puo' essere??? 
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se rimane attaccata a ogni frenata si spegne
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18-10-09, 09:42 PM
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#10
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Utente Senior
Registrato dal: Mar 2009
residenza: Cosenza (CS)
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Quote:
Originariamente inviata da fezin
se rimane attaccata a ogni frenata si spegne
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o va in retromarcia      e capitato che frenando la frizione rimanga attaccata alla campana e al posto di spegnersi cambi moto
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18-10-09, 09:49 PM
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#11
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Utente
Registrato dal: Apr 2009
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mi sembra difficile,che un motore si accenda al contrario si,ma che cambi quando è in moto è decisamente improbabile
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18-10-09, 09:53 PM
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#12
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Utente Senior
Registrato dal: Mar 2009
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fidati, ero testimone quanto esuccesso, infatti la biella prende na botta pazzesca
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18-10-09, 09:58 PM
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#13
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Utente
Registrato dal: Apr 2009
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boh mi sembra strano,non riesco capire come possa essere successo  ,però mi fido delle tue parole
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18-10-09, 10:08 PM
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#14
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Utente Senior
Registrato dal: Mar 2009
residenza: Cosenza (CS)
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credimi che nemmeno io potevo crederci  e faceva un rumore strano, dovevi vedere la faccia del propietario, che era rimasto di stucco
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19-10-09, 01:24 AM
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#15
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Utente
Registrato dal: Oct 2009
residenza: pieve di soligo
Messaggi: 132
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[QUOTE=picco;646751]carburazione era ok anche sotto...QUOTE]
io nn sono esperto e lo premetto....
ma te carburi la macchinetta con il serbatoio pieno?.... xke io avevo dei problemi simili qnd la carburavo con il servatoio pieno!!!.... mi hanno cosigliato di carburarla con serbatoio a metà!!!....
spero d nn aver scritto 1 banalata!!!.....
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