28-08-09, 06:52 PM
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#16
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Utente Senior
Registrato dal: Feb 2009
residenza: bergamo
Messaggi: 1,298
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Quote:
Originariamente inviata da simo94...
davide ti sbagli!! 
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le candele si bruciano sopratutto se le lasci con motore acceso  cioe si bruciano piu velocemente
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28-08-09, 06:55 PM
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#17
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Utente Senior
Registrato dal: Mar 2009
residenza: Cosenza (CS)
Messaggi: 1,910
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boh, allora sta candela che o e immortale  io quando metto in moto lascio l'accendicandela ataccato una 10/15 sec. sta candela a gia 4 litri, l'ho montata subito dopo il prim litro e ancora non si e bruciata, per me e al contrario di come dici tu, in un video angelo lo lascia pure attaccato per una decina di secondi, ora se fosse come dici tu angelo avrebbe bruciato la candela? 
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28-08-09, 06:56 PM
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#18
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Utente Senior
Registrato dal: Jun 2009
residenza: Torino
Messaggi: 1,325
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28-08-09, 07:08 PM
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#19
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Utente Senior
Registrato dal: Feb 2009
residenza: bergamo
Messaggi: 1,298
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a casa mia se lascio dentro lo scalda candele mentre il motore e accesso x piu di 30 sec si brucia
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28-08-09, 07:12 PM
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#20
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Utente Senior
Registrato dal: Mar 2009
residenza: Cosenza (CS)
Messaggi: 1,910
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allora sarà qualcosa di carburazione, perchè o con l'accendicandela o senza una volta che e in moto la candela rimane accesa
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28-08-09, 07:14 PM
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#21
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Utente Senior
Registrato dal: Feb 2009
residenza: bergamo
Messaggi: 1,298
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tidico che appena si accende il motore tolgo lo scalda candele e non si brucia mai niente
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28-08-09, 07:15 PM
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#22
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Utente Senior
Registrato dal: Sep 2008
residenza: rovigo
Messaggi: 2,153
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__________________
....non e' la guerra ma l'ignoranza che uccide...
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28-08-09, 07:16 PM
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#23
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Utente Senior
Registrato dal: Mar 2009
residenza: Cosenza (CS)
Messaggi: 1,910
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ok ai ragione che te devo di!!!
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28-08-09, 07:16 PM
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#24
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Utente Senior
Registrato dal: Feb 2009
residenza: bergamo
Messaggi: 1,298
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predone mi dai ragione??
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28-08-09, 07:41 PM
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#25
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Utente Senior
Registrato dal: Feb 2009
residenza: Caorle (VE)
Messaggi: 7,848
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Quote:
Originariamente inviata da dipydavide
predone mi dai ragione??
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Diciamo pure che se lo lasci quei 10/15 secondi non si brucia ma aiuta il motore a scaldarsi prima (quando è freddo)....  certo se metti l'accendicandela per molto col motore spento il filamento si surriscalda per niente e rischia di bruciare....
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28-08-09, 07:46 PM
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#26
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Utente Senior
Registrato dal: Sep 2008
residenza: rovigo
Messaggi: 2,153
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Quote:
Originariamente inviata da dipydavide
predone mi dai ragione??
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SI!!!
...una volta acceso il motore si accende l'innesco della candela, arrivando la benzina nella camera di scoppio rimane accesa.
Di solito si lascia l'accendi candela un po' di piu' quando la GLOW PLUG (non volevo fare una ripetizione di candela  ) se ne sta' andando.
....dopo ognuno faccia come vuole ma non lamentatevi che si bruciano!!!
__________________
....non e' la guerra ma l'ignoranza che uccide...
Ultima modifica di PREDONE; 28-08-09 a 07:48 PM
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28-08-09, 08:20 PM
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#27
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Utente
Registrato dal: Aug 2008
residenza: Torino
Messaggi: 671
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Ragazzi in pista ci va una cariolata di candele.....compratele 10 alla volta e se si brucia non fate neanche tanto un dramma.
Ci sono candele che durano parecchi litri e altre 1 accensione!
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29-08-09, 11:55 AM
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#28
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Utente Senior
Registrato dal: Sep 2008
residenza: rovigo
Messaggi: 2,153
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Quote:
Originariamente inviata da wint
Ragazzi in pista ci va una cariolata di candele.....compratele 10 alla volta e se si brucia non fate neanche tanto un dramma.
Ci sono candele che durano parecchi litri e altre 1 accensione!
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....verissimo!!! 
....pero' quando si brucia una OS P3 dopo neanche 1 litro che costa piu' di 10 euro ti girano i maroni!!!!
__________________
....non e' la guerra ma l'ignoranza che uccide...
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30-08-09, 12:37 AM
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#29
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Utente
Registrato dal: Aug 2009
residenza: Forlì
Messaggi: 193
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Anche oggi ragazzi, sono andato in pista e puntualmente lo stesso problema.
Per fortuna una buona anima dall'immane esperienza mi ha aiutato. Ha fatto un paio di prove di carburazione e mi ha detto che il modello è perfettamente carburato, ma il problema dello spegnimento persisteva. Allora mi ha fatto notare che tenendo lo scaldacandela sulla candela per una decina di secondi il motore rombava che è una meraviglia, mentre nel momento in cui lo si toglieva il motore si spegneva. La sua diagnosi è stata la candela è "andata".
Ho sostituito la candela picco n°5 con una Novarossi n°5 e il motore sembrava una viola... perfetto. Dopo circa 7-8 serbatoi di nuovo lo stesso problema.... sembra che questo Picco p3 basic sia un divoratore di candele o per lo meno non ho ancora trovato la candela giusta.
Una domanda ma la miscela può incidere?
Uso della Jet's al 16% versione P45 anche se per il motore consigliano una miscela al 25%.
Grazie,
Manuele.
__________________
GAS A TUB AVERT!!!!
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30-08-09, 12:39 AM
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#30
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Utente
Registrato dal: Dec 2008
Messaggi: 936
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Quote:
Originariamente inviata da moranxxx79
Anche oggi ragazzi, sono andato in pista e puntualmente lo stesso problema.
Per fortuna una buona anima dall'immane esperienza mi ha aiutato. Ha fatto un paio di prove di carburazione e mi ha detto che il modello è perfettamente carburato, ma il problema dello spegnimento persisteva. Allora mi ha fatto notare che tenendo lo scaldacandela sulla candela per una decina di secondi il motore rombava che è una meraviglia, mentre nel momento in cui lo si toglieva il motore si spegneva. La sua diagnosi è stata la candela è "andata".
Ho sostituito la candela picco n°5 con una Novarossi n°5 e il motore sembrava una viola... perfetto. Dopo circa 7-8 serbatoi di nuovo lo stesso problema.... sembra che questo Picco p3 basic sia un divoratore di candele o per lo meno non ho ancora trovato la candela giusta.
Una domanda ma la miscela può incidere?
Uso della Jet's al 16% versione P45 anche se per il motore consigliano una miscela al 25%.
Grazie,
Manuele. 
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anzitutto prova con candele enia o os e nn avrai piu' problemi!!!
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Memento Audere Semper
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