Il motore si spegne

[Robertino72]

Ciao a tutti
Quando tolgo l'accendi candela, dopo pochi secondi il motore si spegne.
Ho provato a lasciarlo anche per più di un minuto ma il risultato non cambia. Anche con candela 4-5-6. Secondo voi cosa vuol dire?
Grazie a tutti ciao Roby.

[pascu75]

Originariamente inviata da Robertino72

Ciao a tutti
Quando tolgo l'accendi candela, dopo pochi secondi il motore si spegne.
Ho provato a lasciarlo anche per più di un minuto ma il risultato non cambia. Anche con candela 4-5-6. Secondo voi cosa vuol dire?
Grazie a tutti ciao Roby.

hai controllato che la candela funzioni bene???
metti una candela nuova e riprova!!!

[maurizio76]

Originariamente inviata da pascu75

hai controllato che la candela funzioni bene???
metti una candela nuova e riprova!!!

Attenzione anche alla carburazione...se troppo grassa affoga...

[giainos]

Io ora userei una 7..

[jantellaz]

Originariamente inviata da maurizio76

Attenzione anche alla carburazione...se troppo grassa affoga...

Un altro consiglio (capitato a me): quando accendi e magari hai svitato la candela per non avere troppa compressione poi quando il motore è in moto, ti sei ricordato di stringere bene la candela?!?! A me per esempio quelle volte che non lo facevo mi moriva appena toglievo l'accendicandela e non capivo come mai

[spiddy1]

anche a mee' successo....una volta avevo la candela da buttare e l'altra e perche ero troppo grasso.....cmq mai lasciare tanto l'accendicandela su se no la bruci...

[Aledrummer83]

Verifica il corretto funzionamento della candela e il minimo meccanico, che magari non sia troppo basso.....

[Robertino72]

Grazie a tutti.. Si quanto avete detto già controllato, la carburazione non è perfetta, fumo ne fà, qualche goccina di nitro la sputa, se apri.. il motore risponde subito, le candele sono ok, mhaa non so più cosa ensare.
Mi sentirei del parere di proseguire con una 4, voi che dite?!!
L'altro dubbio è che stò usando una confezione (nuova appena aperta) di nitro, solo che ha circa 5/6 mesi , ma dato che ho fatto il pieno all'altro modello e funziona perfettamente non dovrebbe essere questo. o no.

Ciao ciao

[Aledrummer83]

Originariamente inviata da Robertino72

Grazie a tutti.. Si quanto avete detto già controllato, la carburazione non è perfetta, fumo ne fà, qualche goccina di nitro la sputa, se apri.. il motore risponde subito, le candele sono ok, mhaa non so più cosa ensare.
Mi sentirei del parere di proseguire con una 4, voi che dite?!!
L'altro dubbio è che stò usando una confezione (nuova appena aperta) di nitro, solo che ha circa 5/6 mesi , ma dato che ho fatto il pieno all'altro modello e funziona perfettamente non dovrebbe essere questo. o no.

Ciao ciao

Penso anch'io, se sull'altro modello funzia bene la escluderei... Prova a sostituire la candela e stiamo a vedere....

[giainos]

La 4 si usa in autunno....ora 6 e fra poco 7...

[babyfurious2]

ma si può sapere che motore è? Guardate che le candele si scelgono in base a moltre altre cose, non vanno con le stagioni.... per gli os OS p3 sempre, per i picco la p5 il 90% delle volte, per i sirio idem, secondo me sei grasso e basta, fattela carburare da qualcuno, niente che hai il minimo basso e sei grassino sotto.....

[giainos]

Originariamente inviata da babyfurious2

ma si può sapere che motore è? Guardate che le candele si scelgono in base a moltre altre cose, non vanno con le stagioni.... per gli os OS p3 sempre, per i picco la p5 il 90% delle volte, per i sirio idem, secondo me sei grasso e basta, fattela carburare da qualcuno, niente che hai il minimo basso e sei grassino sotto.....

Quali sono le altre cose?

[babyfurious2]

in primis la struttura del motore, la % di nitro, la composizione della miscela, il rapporto di compressione, e secondo me anche lo scarico.... Non dico che, prendendo per esempio i picco, la p6 vada bene anche in gennaio con -8° e la brina per terra (anche se io non sono mai sceso sotto la 5), e magari altri motori che non conosco sentono molto la candela, però io non mi farei intortare dalla temperatura ambientale, voglio dire, non parto da casa mettendo un 4 solo perchè so che c'è freddo o viceversa, non so se mi sono fatto capire...

[giainos]

Originariamente inviata da babyfurious2

in primis la struttura del motore, la % di nitro, la composizione della miscela, il rapporto di compressione, e secondo me anche lo scarico.... Non dico che, prendendo per esempio i picco, la p6 vada bene anche in gennaio con -8° e la brina per terra (anche se io non sono mai sceso sotto la 5), e magari altri motori che non conosco sentono molto la candela, però io non mi farei intortare dalla temperatura ambientale, voglio dire, non parto da casa mettendo un 4 solo perchè so che c'è freddo o viceversa, non so se mi sono fatto capire...

Si, ora vorrei imparare bene a capire come correlare i vari fattori alla candela.Non saprei da cosa partire...

[babyfurious2]

Originariamente inviata da giainos

Si, ora vorrei imparare bene a capire come correlare i vari fattori alla candela.Non saprei da cosa partire...

Per partirte mi baso su esperienza altrui, o puoi chiedere se possibile direttamente in ditta, o dal distributore, magari ti appelli a qualche pilota ufficiale ecc...