carburazione motore GO

[crazyclown]

ciao a tutti, è piu di una settimana che cerco di carburare la mia str8, ma senza risultati! ed è brutto perche non vorrei abbandonare tutto cosi visto il nervoso!
ho seguito milioni di guide, ma senza risultati! mi sputa miscela dalla marmitta, si spegne se tolgo la candela, oppure resta accesa ma è alta di giri, insomma, un macello!
volevo chiedervi, siccome il negoziante mi ha dato la miscela del 10% non vorrei che sia quello il problema! praticamente il rodaggio lo sto facendo tirando lo strappino, ho finito un litro cosi!
grazie

[maurizio76]

Originariamente inviata da crazyclown

ciao a tutti, è piu di una settimana che cerco di carburare la mia str8, ma senza risultati! ed è brutto perche non vorrei abbandonare tutto cosi visto il nervoso!
ho seguito milioni di guide, ma senza risultati! mi sputa miscela dalla marmitta, si spegne se tolgo la candela, oppure resta accesa ma è alta di giri, insomma, un macello!
volevo chiedervi, siccome il negoziante mi ha dato la miscela del 10% non vorrei che sia quello il problema! praticamente il rodaggio lo sto facendo tirando lo strappino, ho finito un litro cosi!
grazie

Non è che il problema potrebbe essere quello...è quello!
Miscela al 10% è troppo bassa!!

[crazyclown]

si ma allora il negoziante è un idiota!

[spideralfa]

cambia negoziante....fidati

che competenza ha uno che ti consiglia mix al 10 su un .21????????????????

io porteri tutto al negoziante e gli direi " carburala tu se ne sei capace con questa mix se nn ci riesci mi regali 2 lt di mix al 25"

nn accettera mai sapendo di nn riuscirci....se ha un po di competenza nascosta

io con la 10 nn ci facevo camminare nemmeno i .12...forse le gig nikko

[spideralfa]

altra considerazione sulla 10%

l unico motivo per cui si potrebbe usare è appunto per il rodaggio visto che è mix che butti via senza prestazioni risparmiando rispetto alla 25

pero con la 10 è difficile che ti stia in moto per fare il rodaggio....proprio per risparmiare per il rodaggio MINIMO una 16 ma poi passa alla 25 se proprio nn vuoi fare il rodaggio con la mix che userai in futuro

io rodo sempre con la mix con cui andro poi a girare

[maurizio76]

Originariamente inviata da crazyclown

ciao a tutti, è piu di una settimana che cerco di carburare la mia str8, ma senza risultati! ed è brutto perche non vorrei abbandonare tutto cosi visto il nervoso!
ho seguito milioni di guide, ma senza risultati! mi sputa miscela dalla marmitta, si spegne se tolgo la candela, oppure resta accesa ma è alta di giri, insomma, un macello!
volevo chiedervi, siccome il negoziante mi ha dato la miscela del 10% non vorrei che sia quello il problema! praticamente il rodaggio lo sto facendo tirando lo strappino, ho finito un litro cosi!
grazie

Se togli la candela si spegne per forza...
Se sputa miscela è troppo grassa!
Comincia a procurarti la miscela corretta e riprova..siamo qui..
Sotto trovi al guida di Alberto molto utile...
problema con motore motor go b 21 non parte aiutatemi per la carburazione!!!!!!!!!!!

[TONYM73]

Concordo assolutamente con Maurizio76 e Spideralfa!

[crazyclown]

no perchè uno si sente anche una merda quando non riesce a carburare un motore dopo che ha passato anni dietro moto e motorini, non che siano la stessa cosa ma un minimo di conoscenza ce l'ho!
poi sputare olio in quella maniera dalla marmitta, da lasciarci la pozzanghera per terra non mi pareva una cosa molto normale!
comunque grazie a tutti!

Originariamente inviata da maurizio76

Se togli la candela si spegne per forza...

si scusa, intendevo l'accendi candela!

[spideralfa]

la pozza in rodaggio è o sopratutto se rodaggio jap tutto ok

quello che nn è ok è che ti si spegne sempre segno di cattiva combustione della mix

potrebbero essere 2 le cose ma per te ne vale 1

la 1) sei scarburato alla grande....nn è il tuo caso perche hai il carb pretarato per il rodaggio grasso appunto

2) una %di mix nn adeguata e quindi nn detona come si deve (correggetemi se sbaglio) in aggiunta ad un mare di mix in entrata perche sei in rodaggio

in sostanza

visto che sei in rodaggio sarebbe meglio nn smagrire
cambiare % nitro in modo che la mix che entra in camera di scoppio abbia un potere detonante maggiore

per poi mantenere quella % di nitro e affinare la carburazione a rodggio finito

nn ti scoraggiare ci siamo passati tutti ti serve per farti la ..........buccia....

[maurizio76]

Originariamente inviata da crazyclown

no perchè uno si sente anche una merda quando non riesce a carburare un motore dopo che ha passato anni dietro moto e motorini, non che siano la stessa cosa ma un minimo di conoscenza ce l'ho!
poi sputare olio in quella maniera dalla marmitta, da lasciarci la pozzanghera per terra non mi pareva una cosa molto normale!
comunque grazie a tutti!


si scusa, intendevo l'accendi candela!

Tranquillo..ci siamo passati tutti...Tieni conto però che anche se conosci motori e motorini (pure io sulla scala 1:1 ho una minima esperienza) con il modellismo tutto è portato all'estremo..Sembra una cosa strana, ma tra assetti, motori e prestazioni comunque elevatissime per quelli che la gente chiama giocattoli si deve imparare parecchio!
Il forum mi ha molto aiutato..poi ci sono dei bei manuali (li vendono pure sul sito www.modellismo.it se non ricordo male) e poi c'è la pista, dove trovi sempre qualcuno che ti può spiegare molte cose...
All'inizio è dura, ma se hai passione e non molli vedrai che poi diventi autonomo e ti diverti!

[crazyclown]

Originariamente inviata da maurizio76

Tranquillo..ci siamo passati tutti...Tieni conto però che anche se conosci motori e motorini (pure io sulla scala 1:1 ho una minima esperienza) con il modellismo tutto è portato all'estremo..Sembra una cosa strana, ma tra assetti, motori e prestazioni comunque elevatissime per quelli che la gente chiama giocattoli si deve imparare parecchio!
Il forum mi ha molto aiutato..poi ci sono dei bei manuali (li vendono pure sul sito www.modellismo.it se non ricordo male) e poi c'è la pista, dove trovi sempre qualcuno che ti può spiegare molte cose...
All'inizio è dura, ma se hai passione e non molli vedrai che poi diventi autonomo e ti diverti!

si immagino che non sia la stessa cosa, ma comunque almeno una base c'è! per chi non ha mai visto un motore sarà sicuramente piu in difficoltà! non che io sia un mago di motori, ma insomma, ci siamo capiti
per le piste a verona mi devo informare bene...

[crazyclown]

bene, ho preso la miscela al 16% ma non sono ancora riuscito a carburarlo, tempo a disposizione zero.. comunque il negoziante mi ha detto che la miscela al 10% secondo lui andava benissimo: "vecio pompa sta miscela" (testuali parole in veronese!!), mi sono fatto dare quella del 16%, ma ho notato che la prepara lui!! cioè prende quella del 10 e ci aggiunge nitro, è normale?
ho un'altra domanda per voi : non ho capito bene la posizione della vite del minimo (non minimo meccanico), nella guida che mi avete linkato c'è scritto di avvitarla tutta e successivamente fare 2 giri e mezzo.. vale per tutti? perche se seguo la guida anche se soffio nella cannetta della marmitta la benzina non sale, si sente che tappa il buco per far passare la miscela!
spero di essere stato chiaro, e intanto vi ringrazio

[giainos]

Originariamente inviata da crazyclown

bene, ho preso la miscela al 16% ma non sono ancora riuscito a carburarlo, tempo a disposizione zero.. comunque il negoziante mi ha detto che la miscela al 10% secondo lui andava benissimo: "vecio pompa sta miscela" (testuali parole in veronese!!), mi sono fatto dare quella del 16%, ma ho notato che la prepara lui!! cioè prende quella del 10 e ci aggiunge nitro, è normale?
ho un'altra domanda per voi : non ho capito bene la posizione della vite del minimo (non minimo meccanico), nella guida che mi avete linkato c'è scritto di avvitarla tutta e successivamente fare 2 giri e mezzo.. vale per tutti? perche se seguo la guida anche se soffio nella cannetta della marmitta la benzina non sale, si sente che tappa il buco per far passare la miscela!
spero di essere stato chiaro, e intanto vi ringrazio

La cosa migliore è lasciare stare quella vite e regolarla solo a rodaggio terminato.Ora dai 2/3 giri ed accendi poi una volta regolato il max a ruote sollevate regoli il dinamico per terra.Se non arriva miscela potresti anche avere il max troppo chiuso.Dai 3 giri anche lì.Però occhio, inizia da una condizione di riferimento e poi per piccoli passi 1/4 giri perfeziona la carburazione ma non smanettare mai troppo velocemente le viti altrimenti non ci capisci più nulla.

[babyfurious2]

motori asiatici vogliono parecchia nitro... sali almeno al 25, se non di più, senza toccare rasamenti.

[crazyclown]

Ok ringrazio entrambi
solo 2 cose, è possibile che il negoziante prenda la miscela del 10% e ci aggiunga lui manualmente nitro per farla arrivare al 16 (come nel mio caso)?
seconda question, da tutto chiuso quanti giri faccio fare alla vite del massimo? in modo da partire piu o meno giusto
thanks