26-03-09, 07:08 PM
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#1
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Utente
Registrato dal: Mar 2008
residenza: Sanremo
Messaggi: 128
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Il motore è da paura ma i freni...????
Ciao a tutti ragazzi finalmente ho provato il nuovo motore max power e va davvero forte solo che adesso ho il problema dei freni...so che dovrei prendere i ferodo ma nell' attesa per aumentare la frenata come devo fare??? devo avvitare un po le viti sulle pastiglie???
Ah un' altra cosa per mettere delle foto del mio automodello come devo fare???
Ciao e grazie a tutti
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26-03-09, 07:33 PM
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#2
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Utente
Registrato dal: Jan 2008
residenza: Genova
Messaggi: 977
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Che servo c'è sotto? un servo potente (circa 10 kg) e una buona regolazione della tiranteria aiuta tanto la frenata... le pasticche in ferodo aiutano ancor di più :P
__________________
Auto1: Associated RC8.2 TF + Sirio Kanai evo4
Auto2: Kyosho MP7.5 quasi Kanai3 Brushless
Futaba 3GR-FS. QUI e QUI le gallerie dedicate alla mia infernina...
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26-03-09, 07:37 PM
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#3
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Utente
Registrato dal: Mar 2008
residenza: Sanremo
Messaggi: 128
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non so che servo ci sia sinceramente cmq quello originale della us sport quindi farà schifo...:-( ma se stringo un pò le viti non succede niente????
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26-03-09, 07:54 PM
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#4
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Utente Junior
Registrato dal: Aug 2008
residenza: toscana piste prefetite: pistoia - monsummano - genzone
Messaggi: 65
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apparte che fai rimanere frenata la macchina ,surriscaldamento frizione ,motore , etc , nulla
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26-03-09, 09:31 PM
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#5
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Moderatore
Registrato dal: Aug 2006
residenza: Asti-piemonte
Messaggi: 25,498
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i 3,5 kg del servo di scatola franano per quello che possono 
ovviamente mettendo un motore più spinto aumenta la velocità e così di conseguenza ci vanno freni intelligenti ed un servo adatto
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27-03-09, 07:13 AM
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#6
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Utente Senior
Registrato dal: Oct 2007
residenza: Roma
Messaggi: 1,992
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Quote:
Originariamente inviata da angelokanay
i 3,5 kg del servo di scatola franano per quello che possono 
ovviamente mettendo un motore più spinto aumenta la velocità e così di conseguenza ci vanno freni intelligenti ed un servo adatto 
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dai non ci credo di scatola ci mettono i 3,5kg su una buggy 1/8????Non è possibile su, quella potenza basta a mala pena per una Ts4-n che tra l'altro è la potenza dei servi originali di quest'ultima...
beh anche prima di cambiare il motore non andava molto bene vero???cambia servo che vedrai come frena...ti consiglio l'hitec hs-965mg!
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27-03-09, 07:43 AM
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#7
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da numerotre
dai non ci credo di scatola ci mettono i 3,5kg su una buggy 1/8????Non è possibile su, quella potenza basta a mala pena per una Ts4-n che tra l'altro è la potenza dei servi originali di quest'ultima...
beh anche prima di cambiare il motore non andava molto bene vero???cambia servo che vedrai come frena...ti consiglio l'hitec hs-965mg!
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SI si è capitato anche a me
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27-03-09, 11:28 AM
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#8
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Moderatore
Registrato dal: Aug 2006
residenza: Asti-piemonte
Messaggi: 25,498
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Quote:
Originariamente inviata da numerotre
dai non ci credo di scatola ci mettono i 3,5kg su una buggy 1/8????Non è possibile su, quella potenza basta a mala pena per una Ts4-n che tra l'altro è la potenza dei servi originali di quest'ultima...
beh anche prima di cambiare il motore non andava molto bene vero???
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che credi?  poche rtr hanno servi di scatola che passano i 3,5 kg 
giusto la crono rs sport ha il servo dello sterzo da 7 kg
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27-03-09, 11:42 AM
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#9
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Utente Senior
Registrato dal: Oct 2007
residenza: Roma
Messaggi: 1,992
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Quote:
Originariamente inviata da angelokanay
che credi?  poche rtr hanno servi di scatola che passano i 3,5 kg 
giusto la crono rs sport ha il servo dello sterzo da 7 kg 
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un'altro motivo per non comprare le RTR allora...cosa ci farai mai con un servo da 3,5kg non si sa...cmq pensavo che la thunder tiger s2 avesse i 7,8kg della ACE proprio come l'st-1 non è cosi?
pensa che gia l'st-1 con quei servi non frenava....
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27-03-09, 11:48 AM
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#10
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Utente Senior
Registrato dal: Jan 2009
residenza: Salerno
Messaggi: 1,170
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Quote:
Originariamente inviata da numerotre
un'altro motivo per non comprare le RTR allora...cosa ci farai mai con un servo da 3,5kg non si sa...cmq pensavo che la thunder tiger s2 avesse i 7,8kg della ACE proprio come l'st-1 non è cosi?
pensa che gia l'st-1 con quei servi non frenava....
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ragazzi va regolata la tiranteria..... provate pima di cambiare il servo.... uno da 3,5 kg va piu' che bene per l'accelleratore e freni....
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27-03-09, 12:15 PM
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#11
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Moderatore
Registrato dal: Aug 2006
residenza: Asti-piemonte
Messaggi: 25,498
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Quote:
Originariamente inviata da d_spa
.. uno da 3,5 kg va piu' che bene per l'accelleratore e freni....
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bè..oddio...
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27-03-09, 12:33 PM
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#12
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Utente Senior
Registrato dal: Jun 2007
residenza: arborea
Messaggi: 3,061
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Quote:
Originariamente inviata da d_spa
ragazzi va regolata la tiranteria..... provate pima di cambiare il servo.... uno da 3,5 kg va piu' che bene per l'accelleratore e freni....
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il servo da 3,5kg non serve a niente per le 1/8, almeno ci vuole un 6kg per acceleratore e freni
__________________
ocm kaos dt-19 1/8 ts4n gold 1/10
monster raptor 1/8 gas devil 4x4 1/5
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27-03-09, 05:58 PM
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#13
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Utente Junior
Registrato dal: Jan 2009
Messaggi: 17
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Quote:
Originariamente inviata da angelokanay
che credi?  poche rtr hanno servi di scatola che passano i 3,5 kg 
giusto la crono rs sport ha il servo dello sterzo da 7 kg 
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La Hobao Hyper 8.5 porta di serie sullo sterzo un servo da 9kg
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27-03-09, 06:14 PM
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#14
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Utente
Registrato dal: Feb 2009
residenza: napoli
Messaggi: 834
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umm...3.5 kg  , la mia hobao 7 porta(almeno credo) due servi da 6 kg e gia fanno abbastanza pena!
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27-03-09, 09:20 PM
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#15
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Utente Senior
Registrato dal: Apr 2008
residenza: Roma
Messaggi: 1,047
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Quote:
Originariamente inviata da d_spa
ragazzi va regolata la tiranteria..... provate pima di cambiare il servo.... uno da 3,5 kg va piu' che bene per l'accelleratore e freni....
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guarda io in attesa degli ingranaggi di ricambio del mio hitec ne avevo preso l'hitec economico da 3,5 kg <322 mi sembra) e per frenare dovevo regolare il trim del radiocomando all'80%, risultato???? bruciato il servo dopo 15 minuti......
se nun gliela fànun gliela fa.... c'è poco da fare.....
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