12-03-09, 07:44 AM
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#1
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Utente
Registrato dal: Sep 2008
Messaggi: 296
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Ragazzi un consiglio per favore
Mi e' stata offerta una XRAY 808 equipaggiata con un MAX FANTINI come nuova in cambio della mia KYOSHO RRR EVO NUOVA..... possiedo gia' una 1/10 ON e lo scambio mi attira molto (avrei così sia una 1/10 da strada che una 1/8 da off) Siccome sarebbe uno scambio alla pari TRA 2 auto finite (entrambe comprensive di motore e elettronica) secondo voi e' un baratto equo ? La XRAY mi sembra al top come modello da off(CHIEDO CONFERMA A VOI) e con un motore da competizione.... la mia RRR e' nuovissima (MAI TOCCATO TERRA) ma con un motorello da allenamento (Novarossi 12TS3) COSA FACCIO ??? Grazie ragazzi...
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12-03-09, 09:44 AM
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#2
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Utente
Registrato dal: Oct 2007
residenza: LEGNANO (MI)
Messaggi: 848
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Originariamente inviata da cronoman76
Mi e' stata offerta una XRAY 808 equipaggiata con un MAX FANTINI come nuova in cambio della mia KYOSHO RRR EVO NUOVA..... possiedo gia' una 1/10 ON e lo scambio mi attira molto (avrei così sia una 1/10 da strada che una 1/8 da off) Siccome sarebbe uno scambio alla pari TRA 2 auto finite (entrambe comprensive di motore e elettronica) secondo voi e' un baratto equo ? La XRAY mi sembra al top come modello da off(CHIEDO CONFERMA A VOI) e con un motore da competizione.... la mia RRR e' nuovissima (MAI TOCCATO TERRA) ma con un motorello da allenamento (Novarossi 12TS3) COSA FACCIO ??? Grazie ragazzi...
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Ciao, ...Bisognerebbe Veder le FOTO della 808, le Tue sono INUTILI, visto che come hai detto è NUOVA DI PACCA!.......
Leggendo...qua..e la....e parlando con AMICI che l' hanno avuta.....sò che la Prima SERIE, ha Avuto dei Problemini di GIOVENTU'.....ma Questo ci puo' stare......visto che delle "GRANDI"...chi NON NE HA AVUTI????.....(Vedi KYOSHO MP9 ..MUGEN MBX6....solo per fare un paio di ESEMPI...)....e per farla ANDARE FORTE....era CONSIGLIABILE! OPTIONARLA TUTTA.....e..ti posso garantire che la Spesa NON è INDIFFERENTE!
Se la Buggy è Già stata "UPPATA"...( Ti ricordo che è gia' Uscita le Versione 2009...già COMPLETAMENTE UPPATA) allora possiamo dire che un "Problema" l' hai RISOLTO....però Rimane Comunque il fatto degli EVENTUALI OPTIONAL......
ATTENZIONE!!! Ho Scritto EVENTUALI....NON OBBLIGATORI!....OK???
Ti Consiglio D' INFORMARTI BENE...anzi, MOLTO BENE, sulle Caratteristiche di questa BUGGY...i PRO ed i CONTRO, la REPERIBILITA' dei RICAMBI nella Tua ZONA....se ti devi AFFIDARE ad INTERNET ogni...VOLTA.....devi Preventivare un Costo...in Piu'
......Dopodiche Decidi........
Io Ti Ho Scritto il Mio "Punto di Vista, Comunque..vedrai che QUI, ci sarà SICURAMENTE qualcuno che ti darà degli OTTIMI CONSIGLI!
Dan
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* MUGEN MBX6 *
.....Stupido è.......chi lo Stupido Fà...!!!
Ultima modifica di dancatth; 12-03-09 a 09:47 AM
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12-03-09, 09:51 AM
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#3
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Utente
Registrato dal: Sep 2008
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Originariamente inviata da dancatth
Ciao, ...Bisognerebbe Veder le FOTO della 808, le Tue sono INUTILI, visto che come hai detto è NUOVA DI PACCA!.......
Leggendo...qua..e la....e parlando con AMICI che l' hanno avuta.....sò che la Prima SERIE, ha Avuto dei Problemini di GIOVENTU'.....ma Questo ci puo' stare......visto che delle "GRANDI"...chi NON NE HA AVUTI
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Grazie mille per l'utilissimo consiglio ! Ti chiedo una cosa : oggi o al massimo domani vado in negozio a vedere il modello : quali sono gli optional ai quali devo prestare attenzione per non incorrere nei problemi della prima serie ? In poche parole, come faccio a sapere se e' 'uppata' non conoscendo il modello ? Grazie
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12-03-09, 01:30 PM
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#4
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Utente Senior
Registrato dal: Jan 2006
residenza: Carpi, Modena
Messaggi: 5,746
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Originariamente inviata da cronoman76
Grazie mille per l'utilissimo consiglio ! Ti chiedo una cosa : oggi o al massimo domani vado in negozio a vedere il modello : quali sono gli optional ai quali devo prestare attenzione per non incorrere nei problemi della prima serie ? In poche parole, come faccio a sapere se e' 'uppata' non conoscendo il modello ? Grazie
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la cosa più importante è un anello intenro alla cassa diff posteriore, tra i due cuscinetti. basta, optional non ne servono, parlando di piastrine varie e barilotti (tanto che i blocchi con caster diverso li trovi anche in plastica), forse l'unica cosa che può essere tuile è il kit per la convergenza posteriore.
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Si lavora e si fatica, per la panza e per la fica!
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12-03-09, 02:54 PM
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#5
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Utente Senior
Registrato dal: Jan 2009
residenza: Salerno
Messaggi: 1,170
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se vuoi proprio una xray prendi la xb8......
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12-03-09, 07:39 PM
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#6
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Guest
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Secondo me, è meglio la 808
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12-03-09, 08:53 PM
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#7
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Utente Senior
Registrato dal: Jan 2006
residenza: Carpi, Modena
Messaggi: 5,746
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Quote:
Originariamente inviata da d_spa
se vuoi proprio una xray prendi la xb8......
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perchè dovrebbe?
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Si lavora e si fatica, per la panza e per la fica!
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13-03-09, 02:33 PM
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#8
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Utente
Registrato dal: Sep 2008
Messaggi: 296
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Quote:
Originariamente inviata da babyfurious2
perchè dovrebbe?
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Grazie ragazzi dei consigli, vi aggiorno : Stamattina ho fatto una scappatina veloce in negozio per vedere le condizioni della 808 e devo dire che mi e' piaciuta tantissimo ! Tutto quasi nuovo, telaio quasi perfetto (solo qualche segnetto non rilevante) meccanica in ordine, motore e marmitta (alla vista) perfetti... Ho lasciato al negoziante la mia RRR nuova di pacca, lo scambio interessa a tutti e due ma lui vorrebbe una piccola differenza (50-80 euro) dovuta al mio motore non all'altezza del MAX FANTINI.....differenza che si azzererebbe nell'eventualita' riuscisse a vendere bene la mia... I servi Futaba da 9kg (3305) resterebbero a me... Non vorrei rimetterci altri euro quindi attendo gli sviluppi dello scambio...
Mi piace veramente tanto questa off ...... in piu' mi monterebbe un treno di gomme nuove e un litrozzo di mix..... cosa faccio, mi lancio nella permuta o aspetto che qualcuno compri la mia ? Vale veramente 500 eurozzi una XRAY 808 del 2008 perfettamente in ordine?
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13-03-09, 02:54 PM
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#9
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Utente Senior
Registrato dal: Jan 2009
residenza: Salerno
Messaggi: 1,170
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Quote:
Originariamente inviata da babyfurious2
perchè dovrebbe?
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perchè la 808 costa più del doppio e la prima versione ha problemi...
la xb8 è molto robusta è non ha problemi....
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13-03-09, 03:31 PM
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#10
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Utente
Registrato dal: Sep 2008
Messaggi: 296
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Quote:
Originariamente inviata da d_spa
perchè la 808 costa più del doppio e la prima versione ha problemi...
la xb8 è molto robusta è non ha problemi....
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...pero' non mi sembra una prima serie.... e' di giugno 2008....
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13-03-09, 07:54 PM
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#11
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Utente Senior
Registrato dal: Jan 2006
residenza: Carpi, Modena
Messaggi: 5,746
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Quote:
Originariamente inviata da d_spa
perchè la 808 costa più del doppio e la prima versione ha problemi...
la xb8 è molto robusta è non ha problemi....
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mah, vabbeh, mi sembra che tu non abbia avuto nessuna delle due, la 808 costa meno in tutti i negozi della ec, i ricambi della 808 costano meno, oltre al fatto che ad esempio i braccetti sono venduti singoli.
Problemi? ma quali problemi? tutte le macchinine nuove hanno dei problemi, TUTTE, e a parer personale, la 808 la mp9 e la mbx6 hanno leggeri difetti, se tutte le macchine avessero di sti "problemi" ci farei la firma adesso.
Che poi con "problemi" si identifichi la mancata capacità di adattarsi e trovare feeling con il macchinino è un altro paio di maniche, il problema nel 80% di casi siamo noi.
Io andrei di 808 più che serenemente! 
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Si lavora e si fatica, per la panza e per la fica!
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13-03-09, 09:09 PM
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#12
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da babyfurious2
mah, vabbeh, mi sembra che tu non abbia avuto nessuna delle due, la 808 costa meno in tutti i negozi della ec, i ricambi della 808 costano meno, oltre al fatto che ad esempio i braccetti sono venduti singoli.
Problemi? ma quali problemi? tutte le macchinine nuove hanno dei problemi, TUTTE, e a parer personale, la 808 la mp9 e la mbx6 hanno leggeri difetti, se tutte le macchine avessero di sti "problemi" ci farei la firma adesso.
Che poi con "problemi" si identifichi la mancata capacità di adattarsi e trovare feeling con il macchinino è un altro paio di maniche, il problema nel 80% di casi siamo noi.
Io andrei di 808 più che serenemente!  
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QUOTO PERFETTAMENTE 
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13-03-09, 09:16 PM
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#13
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Utente Senior
Registrato dal: Jan 2008
residenza: brescia-lombardia
Messaggi: 1,976
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Quote:
Originariamente inviata da babyfurious2
mah, vabbeh, mi sembra che tu non abbia avuto nessuna delle due, la 808 costa meno in tutti i negozi della ec, i ricambi della 808 costano meno, oltre al fatto che ad esempio i braccetti sono venduti singoli.
Problemi? ma quali problemi? tutte le macchinine nuove hanno dei problemi, TUTTE, e a parer personale, la 808 la mp9 e la mbx6 hanno leggeri difetti, se tutte le macchine avessero di sti "problemi" ci farei la firma adesso.
Che poi con "problemi" si identifichi la mancata capacità di adattarsi e trovare feeling con il macchinino è un altro paio di maniche, il problema nel 80% di casi siamo noi.
Io andrei di 808 più che serenemente!  
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Quoto In Toto!
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W il Modellismo!!!
"Tutto puo essere meno che l'uomo gravido" ....
"Ma sto sfigato è gia nato ..." 
"Ed ha gia procreato" 
"Per Aspera Ad Astra"
"Attraverso le difficolta si arriva alle stelle"
Ktm For Ever!!!!!!
Alla Mula Preferisco solo la Pecora
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13-03-09, 09:23 PM
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#14
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Utente
Registrato dal: Sep 2008
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Originariamente inviata da babyfurious2
mah, vabbeh, mi sembra che tu non abbia avuto nessuna delle due, la 808 costa meno in tutti i negozi della ec, i ricambi della 808 costano meno, oltre al fatto che ad esempio i braccetti sono venduti singoli.
Problemi? ma quali problemi? tutte le macchinine nuove hanno dei problemi, TUTTE, e a parer personale, la 808 la mp9 e la mbx6 hanno leggeri difetti, se tutte le macchine avessero di sti "problemi" ci farei la firma adesso.
Che poi con "problemi" si identifichi la mancata capacità di adattarsi e trovare feeling con il macchinino è un altro paio di maniche, il problema nel 80% di casi siamo noi.
Io andrei di 808 più che serenemente!  
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quoto... io ho comprato una crono nuova pagandola la metà del suo valore xke il tipo nn ci si trovava ma io giro benissimo invece
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