motoristica.

[babyfurious2]

torniamo a parlare un po 'di sana tecnica con una domanda che mi è spuntava fuori oggi.

é risaputo che di norma i motori con meno travasi tendono ad essere più pronti e corposi ai bassi regimi peccando in allungo, mentre viceversa per i motori "gruvierastyle", sotto un po' addormentati e sopra infiniti.
COme può un numero differente di travasi modificare la curva di coppia di un motore?

P.S anche nei motori 4 tempi standart, di fasatura ci capisco ancora poco, cercate di essere dannatamente semplici

no...... io mi do la facolta di non rispondere... perche qua senno dovrei scrivere un super mega poema

[babyfurious2]

falla semplice allora

allora

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xxxxxx
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piu chiaro di cosi

[babyfurious2]

quindi conta anche l'altezza delle vaie luci...invece la durata di ogni singola fase? aspirazione e scarico, come influiscono? come vengono calcolati? in che modo una fase + lunga di aspirazione modifica il rendimento di un motore? e una di scarico?

Mo ve faccio intrippà ^_^

allora..........

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se fai lalbero cosi .. il motore lavora all 110%

..

se invece vioi un motor buggy potentissimo .DA 4CV.. come o fatttto io ..

FAI COME vedi in foto !!

[ggianni74]

ma guara luca,io eviterei di provare a fere modifike del tipo allarga....lima...ecc ecc,si lavora sul troppo piccolo,io poi sinceramente tutte le spiegazioni tecnike ke ascritto mirko ammatto d nn saperle,ma so ke per far tirare di piu sotto un motore con tanti travasi basta allungargli il collettore d scarico e cosi incrementi la coppia a bassi regimi!!!!! tu lo ai visto andare il mio,lo preso proprio per la tanta coppia ke aveva sotto poi bovio mi a ancora dato un collettore di 2 cm da aggiungere al mio,gia lungo!,per aumentare la coppia sotto!!!!!!!!

[giainos]

ggianni74 (12-12-2007 11:22 p.m.):
ma guara luca,io eviterei di provare a fere modifike del tipo allarga....lima...ecc ecc,si lavora sul troppo piccolo,io poi sinceramente tutte le spiegazioni tecnike ke ascritto mirko ammatto d nn saperle,ma so ke per far tirare di piu sotto un motore con tanti travasi basta allungargli il collettore d scarico e cosi incrementi la coppia a bassi regimi!!!!! tu lo ai visto andare il mio,lo preso proprio per la tanta coppia ke aveva sotto poi bovio mi a ancora dato un collettore di 2 cm da aggiungere al mio,gia lungo!,per aumentare la coppia sotto!!!!!!!!

Quoto...

[babyfurious2]

no no io non voglio modificare niente, purtroppo non ho ne la mano ne le frese per il dremel necessarie, era pura e semplice curiosità