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Vecchio 08-01-20, 08:16 PM   #61
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Ma è meglio se il cuscinetto e ceramico?

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Se cerchi un motore con poca manutenzione, o perlomeno si usura meno ci vuole os ma costano una cifra

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Vecchio 08-01-20, 08:26 PM   #62
Delucchi.
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Costano quanto un automodello nuovo

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Vecchio 08-01-20, 08:36 PM   #63
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Os non fa solo i 2103 o il d21ad2 ma anche motori di fascia media

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Vecchio 08-01-20, 08:38 PM   #64
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Nick fidati che, purtroppo, si consuma più spesso di quel che si crede... proprio il "bottone di biella" (che sta sull'albero motore e s'innesta nella testa di biella, mentre lo spinotto è quello che connette il pistone al piede di biella).
Anche se il più delle volte a causarne il consumo è la cattiva manutenzione/sostituzione di biella e cuscinetti.

Qualche approfondimento: bottoni di biella dell'albero motore...di la tua
Ovvio che c'è un consumo! Ma la maggior parte se ne va dalla boccola della biella, non dall'albero. Hai mai sentito di gente che cambia alberi ogni venti litri? Io no francamente.

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Ha da tornà peppone infantino!
I video delle mie scorribande --> https://www.youtube.com/user/agropiastrella
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Vecchio 08-01-20, 08:39 PM   #65
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Quanto costano?

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Vecchio 08-01-20, 08:40 PM   #66
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Siamo sui 250€

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Vecchio 08-01-20, 08:42 PM   #67
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Va be' dipende se conviene comprarlo da vari conti che uno si deve fare

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Vecchio 08-01-20, 08:55 PM   #68
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Nel off road gli os sono dei grandi motori, li paghi cari ma come qualità siamo al top, poi è ovvio dipende sempre da l'uso che se ne fai, se li tratti male durano poco come tutti.

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Vecchio 08-01-20, 08:58 PM   #69
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Qualcuno mi spiega cosa sono le luci e i travasi perché questa volta e andata così ma se mi succede che mi propongono unaltro modello nel momento dell'acquisto non so cosa guardare.

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Vecchio 08-01-20, 09:00 PM   #70
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Ma tu se sei inesperto guarda solo i dati tecnici

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Vecchio 08-01-20, 09:07 PM   #71
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Per questo ho chiesto un consiglio....ma mi interesserebbe capire il significato di ognun dato sul motore...per mi sarebbe utile saperlo

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Vecchio 08-01-20, 09:20 PM   #72
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Per questo ho chiesto un consiglio....ma mi interesserebbe capire il significato di ognun dato sul motore...per mi sarebbe utile saperlo

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Partiamo da funzionamento base del motore:
Il carburante nel nostro caso passa attraverso il carburatore ed entra nel motore attraverso l'albero motore rimanendo nella parte inferiore del motore ( tra il carter e il pistone per intenderci ) per passare nella camera di scoppio passa attraverso i travasi che vengono aperti e chiusi dal movimento del pistone stesso permettendo il passaggio della carica fresca ed espellendo quella esausta

Diciamo che più travasi hai più il motore è " cattivo" ( non mi viene in mente un termine più preciso e adatto ) migliorando il riempimento della camera

Le luci dei motori sono i travasi semplificando molto il discorso


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Vecchio 09-01-20, 08:11 PM   #73
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Ciao,raga oggi un tizio mi ha consigliato dei motori da off road non li conoscono percio chiedo a voi,chiede dai 100 ai 150 per tutti e o.s e usato il resto sono nuovi.
Non so se convengono...

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Vecchio 09-01-20, 08:17 PM   #74
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Non si capisce molto di quello che hai scritto

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Vecchio 09-01-20, 08:33 PM   #75
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E che non riesco a mandare la foto dei motori asp

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