Serpent Cobra 811 o Kyosho Inferno TKI3 mp9?

xeno28 · 19-09-17, 02:00 AM

Buonasera, sono arrivato a conclusione di un Buggy Rtr per cominciare questa avventura di automodellismo off road 1/8.

Mi trovo davanti a questi 2 modelli:

Serpent
Automodello off-road in scala 1/8 con motorizzazione Novarossi prodotto dalla Serpent codice 600003 811 COBRA BUGGY 2.0 RTR

Kyosho
Automodello radiocomandato buggy in scala 1:8 prodotto dalla Kyosho codice 31889T1B INFERNO MP9 TKI3 T1 2,4 GHz RTR

a mio parere la Serpent sembra migliore a livelli di componentistica e motore, ma non ne capisco moltissimo... Meglio il Novarossi della Serpent o quello base di Kyosho.

Consigliatemi.

Litto97 · 19-09-17, 07:42 AM

Io ti ho già consigliato il kyosho sia per la facilità con cui si trovano i ricambi (i serpent non sono così semplici da trovare neanche su internet) e per la sua robustezza inoltre il kyosho con pochi ricambi lo puoi trasformare in un tki4 mentre il serpent cobra è un modello fuori produzione

Comunque sono entrambi ottimi modelli e non vi è molta differenza tra i due sia per qualità (tutte le plastiche sono le stesse dei kit e di solito sono quelle che si rompono) che per affidabilità

xeno28 · 19-09-17, 04:02 PM

Stamattina ho chiamato un negoziante (L'unico) a 60 km dal mio paese per chiedere il prezzo della mp9 tki3 nitro rtr ed è davvero ottimo.
Però mi ha fatto notare che esiste in 2 motorizzazioni:

Originale con motore ke21r 459,00 euro

Con motore Picco .28 Pullstart

Quale mi consigliate? Da quello che ho capito la versione Picco va più forte ma ha bisogno di una maggiore attenzione alla carburazione...

xeno28 · 19-09-17, 04:03 PM

la versione Picco costerebbe 499,00

Litto97 · 19-09-17, 08:21 PM

Quote:

Originariamente inviata da xeno28

Stamattina ho chiamato un negoziante (L'unico) a 60 km dal mio paese per chiedere il prezzo della mp9 tki3 nitro rtr ed è davvero ottimo.
Però mi ha fatto notare che esiste in 2 motorizzazioni:

Originale con motore ke21r 459,00 euro

Con motore Picco .28 Pullstart

Quale mi consigliate? Da quello che ho capito la versione Picco va più forte ma ha bisogno di una maggiore attenzione alla carburazione...

Da quando esiste la mp9 rtr con motore picco?? Poi un .28 mi sembra strano visto che la kyosho ha sempre montato un .21 sui suoi buggy rtr

Inoltre con un .28 hai solo più coppia ma la potenza è solamente di poco superiore con i giri massimi più bassi perciò non è che vada più forte

Conta poi che i buggy sono studiati per i 3,5cc(. 21) e non per i 4,6(.28)percio avresti una maggiore usura delle parti meccaniche

xeno28 · 20-09-17, 01:36 AM

Quote:

Originariamente inviata da Litto97

Da quando esiste la mp9 rtr con motore picco?? Poi un .28 mi sembra strano visto che la kyosho ha sempre montato un .21 sui suoi buggy rtr

Inoltre con un .28 hai solo più coppia ma la potenza è solamente di poco superiore con i giri massimi più bassi perciò non è che vada più forte

Conta poi che i buggy sono studiati per i 3,5cc(. 21) e non per i 4,6(.28)percio avresti una maggiore usura delle parti meccaniche

KYOSHOEUROPE AUTOMODELLI KYOSHOEUROPE

c'e' sia .21 che .28
in questo caso meglio .21 Picco o originale?

Litto97 · 20-09-17, 07:10 AM

Quote:

Originariamente inviata da xeno28

KYOSHOEUROPE AUTOMODELLI KYOSHOEUROPE

c'e' sia .21 che .28
in questo caso meglio .21 Picco o originale?

non le avevo viste queste versioni!!!!!! Io ti consiglio se lo trovi la versione Co il picco .21 visto che ti danno la possibilità di montare sia l'accensione a strappo sia con la classica scatola