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Vecchio 05-12-15, 07:32 PM   #1
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L'avatar di decano94
 
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decano94 ha avuto comportamenti non adeguati in passato...
predefinito Capire come carburare un'auto a scoppio ??

Ciao ragazzi mi potete spiegare in maniera abbastanza chiara una base per cominciare a carburare un motore a nitro 3.5 ? Ho il carburatore con 3 viti ...
Minimo
Benzina
Aria ( in teoria )
Non è il classico carburatore solo con la regolazione della benzina ...
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Vecchio 05-12-15, 07:39 PM   #2
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L'avatar di angelokanay
 
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argomento trattato migliaia di volte...inizia da quà se poi hai dubbi chiedi.

[Guida] Carburare un micromotore
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Vecchio 05-12-15, 09:41 PM   #3
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cbagl emana un'aura potente attorno a se!cbagl emana un'aura potente attorno a se!cbagl emana un'aura potente attorno a se!
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Ciao ragazzi mi potete spiegare in maniera abbastanza chiara una base per cominciare a carburare un motore a nitro 3.5 ? Ho il carburatore con 3 viti ...
Minimo
Benzina
Aria ( in teoria )
Non è il classico carburatore solo con la regolazione della benzina ...
Tutti i carburatori hanno 3 viti , per l'esattezza 2 spilli e una battuta meccanica ........ minimo dinamico , massimo dinamico e minimo meccanico o battuta. Alcuni hanno il 3zo spillo chiamato volgarmente medi o passaggio.
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Claudio Bagliani Losista dalla 1.0 alla 3.0 ... OS /tekin rx8 dipendente

come disse il saggio: "le migljori sono alosi mughen hobbao se non la conosci beh scusami ma nemmeno scrivo piu' "
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Vecchio 05-12-15, 10:47 PM   #4
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Marcel ha avuto comportamenti non adeguati in passato...
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Ciao ragazzi mi potete spiegare in maniera abbastanza chiara una base per cominciare a carburare un motore a nitro 3.5 ? Ho il carburatore con 3 viti ...
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Non è il classico carburatore solo con la regolazione della benzina ...
ciao, anche io fino a qualche giorno fa non sapevo fare la carburazione ma oggi mi hanno fatto vedere come farla in maniera veloce cioè prendendo un tubicino (di quelli per la benzina) nuovo lo inserisci nel carburatore al posto di quello della benzina e da li ci soffi dentro o aspiri e pian piano troverai l'assetto giusto tra il minimo e il massimo.
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Vecchio 05-12-15, 11:13 PM   #5
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L'avatar di decano94
 
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Ciao ...nn ho capito hahahahahha
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Vecchio 06-12-15, 12:31 AM   #6
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ciao, anche io fino a qualche giorno fa non sapevo fare la carburazione ma oggi mi hanno fatto vedere come farla in maniera veloce cioè prendendo un tubicino (di quelli per la benzina) nuovo lo inserisci nel carburatore al posto di quello della benzina e da li ci soffi dentro o aspiri e pian piano troverai l'assetto giusto tra il minimo e il massimo.
ma cos'è sta roba 😱😱😱😱
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Vecchio 06-12-15, 12:56 AM   #7
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ma cos'è sta roba ��������
Vecchissima tecnica , sommariamente consiste nel regolare in primis la battuta in modo corretto , circa 2mm deve rimanere aperta la ghigliottina , successivamente da spillo dei massimi tutto chiuso iniziare a soffrire nel tuo miscela collegato al carburatore finche' non si percepisce che l'aria soffiata passi e appena accade ciò' si apre di un mezzo giro, fatto questo si fa aspirando con lo stesso principio per il minimo ma ragionato all'inverso da aperto si aspira finche non passa più' aria e di li si riapre di mezzo giro...........empirico ma funziona per una carburazione di base-base.
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Vecchio 06-12-15, 12:28 PM   #8
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ok ok grazie oggi provo !
ma cosa vuol dire se ma la macchinetta a metà gas va abbastanza bene e poi quando apro tutto muore di colpo ... è grassa agli alti o è magra ?
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Vecchio 06-12-15, 02:07 PM   #9
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ok ok grazie oggi provo !
ma cosa vuol dire se ma la macchinetta a metà gas va abbastanza bene e poi quando apro tutto muore di colpo ... è grassa agli alti o è magra ?
se non borbotta ma muore secca sei magro
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Vecchio 06-12-15, 03:40 PM   #10
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Vecchissima tecnica , sommariamente consiste nel regolare in primis la battuta in modo corretto , circa 2mm deve rimanere aperta la ghigliottina , successivamente da spillo dei massimi tutto chiuso iniziare a soffrire nel tuo miscela collegato al carburatore finche' non si percepisce che l'aria soffiata passi e appena accade ciò' si apre di un mezzo giro, fatto questo si fa aspirando con lo stesso principio per il minimo ma ragionato all'inverso da aperto si aspira finche non passa più' aria e di li si riapre di mezzo giro...........empirico ma funziona per una carburazione di base-base.
ESATTO!!!! per una carburazione base va benissimo!!!!
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Vecchio 07-12-15, 01:47 PM   #11
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io uso la miscela al 16 % ... va bene?
o devo usare la miscela al 25 % ?
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Vecchio 07-12-15, 01:50 PM   #12
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io uso la miscela al 16 % ... va bene?
o devo usare la miscela al 25 % ?
Sugli attuali motori da off road da 3.5cc si usa la 25% , usare miscele con basse percentuali di nitrometano comporta problemi di carburazione e surriscaldamenti . Se vuoi usare la 16% devi adattare l'altezza dello squish di sottotesta togliendo 1 o 2 decimi. Usa la 25% fai prima e il motore ne giovera'
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Vecchio 07-12-15, 02:19 PM   #13
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ok ok grazie .. adesso però ho li mezzo litro di 16 ... cosa faccio ? lo finisco ?!
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