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Vecchio 28-02-14, 06:07 PM   #1
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predefinito La marma che garantisce piu allungo

Ciao ragazzi,

Negli ultimi tempi, vista la mancanza di tempo per andare in pista, mi sto dedicando ad un progetto su un Truggy (mbx5t, diciamo vecchia scuola) che ho motorizzato con un o.s. .30. Adesso ho su una marmittaccia e vorrei avere vostre opinioni su qual'è, secondo le vostre esperienze pregresse, la marmitta che garantisce più allungo possibile.

Il costo è una valutazione che farò per ultima quindi proponete pure senza nessun freno!
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Vecchio 28-02-14, 07:38 PM   #2
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metti un collettore lungo a quelle che hai!!!
oppure metti pignone piu grande o corona piu piccola se vuoi piu allungo!
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Vecchio 28-02-14, 07:53 PM   #3
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metti un collettore lungo a quelle che hai!!!
oppure metti pignone piu grande o corona piu piccola se vuoi piu allungo!
Ciao Tom, forse volevi dire corto il collettore? quello lungo dovrebbe darti piu bassi.

Si certo, proverei pure ad allungare di un dente, ma una marmitta che renda particolarmente in allungo mi piacerebbe averla...Mi hanno consigliato la JP-3, costa un bel po ma è anche caruccia a vedersi.

Per il resto volevo chiedere a qualche fanatico della marca RB una cosa: un tempo comprai un combo con un RB s7 e all'interno ci trovai una marmitta stranissima. non mi ricordo il codice ma io la chiamavo la "tromba" era cortissima, cicciotta e con un becco molto corto e parecchio grosso.

Ho provato a ricordare il codice ma proprio non mi viene in mente. Qualcuno magari se la ricorda?
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Vecchio 28-02-14, 08:09 PM   #4
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Si corto .scusami.
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Vecchio 28-02-14, 08:25 PM   #5
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forse tu parli della "bomba" Rb (Thg02 il codice) che si usa sui truggy in abbinato al classico doppia curva rb 192P Rb.
guarda un pò se è quella..
da dire però che con questa ottieni a mio parere il risultato opposto a quello che vuoi tu perchè è fatta per dare più coppia possibile e non allungo..

io valuterei più una 2045 o una 2096 novarossi in abbianato a un collettore curva singola corto.., occhio però che poi il truggone a mio parere rimane poi molto morto sotto e se non giri in piste più che veloci sei poi fermo..
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Ultima modifica di Barba Suba; 28-02-14 a 09:00 PM
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Vecchio 28-02-14, 09:05 PM   #6
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io ti dico la mia:

marmitte da 1/8 on road li trovi quello che cerchi.
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Vecchio 01-03-14, 01:54 PM   #7
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forse tu parli della "bomba" Rb (Thg02 il codice) che si usa sui truggy in abbinato al classico doppia curva rb 192P Rb.
guarda un pò se è quella..
da dire però che con questa ottieni a mio parere il risultato opposto a quello che vuoi tu perchè è fatta per dare più coppia possibile e non allungo..

io valuterei più una 2045 o una 2096 novarossi in abbianato a un collettore curva singola corto.., occhio però che poi il truggone a mio parere rimane poi molto morto sotto e se non giri in piste più che veloci sei poi fermo..
Si quella del Truggy l'ho vista ma non era quella e poi come dici tu potrebbe sortire l'effetto opposto...

Quella marma RB che avevo era veramente strana la sigla poteva essere tipo 2008? o 2080, 2082? una cosa del genere ma non mi ricordo. Quel che ricordo è che con l's7 aveva un allungo da paura (sotto faceva pena però) e faceva anche un baccano davvero mai sentito...

guarda poi sul fatto che le prestazioni possano diminuire a corto mi interessa poco, primo perche non lo uso in pista ma solo in campagna a scorrazzare nel giardino di casa e secondo perche con un o.s. 30 prima di "sederlo" con una marmitta che garantisca piu allungo ce ne vuole...
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Vecchio 01-03-14, 01:54 PM   #8
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io ti dico la mia:

marmitte da 1/8 on road li trovi quello che cerchi.
potrei provare in effetti...giusta osservazione e consiglio...
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Vecchio 01-03-14, 06:47 PM   #9
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Si quella del Truggy l'ho vista ma non era quella e poi come dici tu potrebbe sortire l'effetto opposto...

Quella marma RB che avevo era veramente strana la sigla poteva essere tipo 2008? o 2080, 2082? una cosa del genere ma non mi ricordo. Quel che ricordo è che con l's7 aveva un allungo da paura (sotto faceva pena però) e faceva anche un baccano davvero mai sentito...

guarda poi sul fatto che le prestazioni possano diminuire a corto mi interessa poco, primo perche non lo uso in pista ma solo in campagna a scorrazzare nel giardino di casa e secondo perche con un o.s. 30 prima di "sederlo" con una marmitta che garantisca piu allungo ce ne vuole...
l'allungo non è che fosse dato proprio perchè era il motore concepito in quel modo avendo molti travasi?
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l'allungo non è che fosse dato proprio perchè era il motore concepito in quel modo avendo molti travasi?
certamente si, era noto che l's7 aveva un buon allungo ma molta poca coppia (anche se la corsa quadra aiutava un pochino).

tuttavia tornando al discorso marmitta, la differenza che si aveva con la 2006 o la 2045 che avevo in cassetta si sentiva abbastanza...
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Vecchio 02-03-14, 12:27 AM   #11
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Un mio amico aveva montato un nova 528 con scarico nova (non ricordo se fosse il 9901 o 2096) con collettore corto, aveva un allungo eccezionale mantenendo una buona coppia
Sto nova non si discosta molto dal os 30, entrambi bestie
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Vecchio 02-03-14, 01:19 PM   #12
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Un mio amico aveva montato un nova 528 con scarico nova (non ricordo se fosse il 9901 o 2096) con collettore corto, aveva un allungo eccezionale mantenendo una buona coppia
Sto nova non si discosta molto dal os 30, entrambi bestie
Certo, la 9901 con il collettore corto garantisce un allungo eccezionale ce l'ho avuta sul bonito, pero devo ammettere che una marma nova su un O.s. non mi piace...
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