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Vecchio 26-04-13, 05:33 PM   #46
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Vecchio 26-04-13, 08:09 PM   #47
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certe auto sono proprio messe a dura prova su certe piste .......

indovinate che telaio é???

Secondo me Pattaya non fa testo, in quella pista tutti i telai si consumano.
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al TT non conta sapere dove devi aprire il gas, ma dove devi chiuderlo -Joey Dunlop-
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Vecchio 26-04-13, 08:57 PM   #48
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A me non sembra troppo consumato, semmai si sarà leggermente piegato nella parte centrale dove sembra mancare più anodizzazione che altrove.
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Vecchio 26-04-13, 09:01 PM   #49
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A me non sembra troppo consumato, semmai si sarà leggermente piegato nella parte centrale dove sembra mancare più anodizzazione che altrove.
Stesso telaio visto da una prospettiva diversa....nella parte posteriore è FINITO!
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Vecchio 26-04-13, 09:12 PM   #50
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pero i pare che sia pure piegato al centro!!
spawn inizia a preoccuparti ahhahhahahahh
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Vecchio 26-04-13, 09:15 PM   #51
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la nota positiva è che mi costano 50 euro i telai della asso
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Vecchio 26-04-13, 09:54 PM   #52
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la nota positiva è che mi costano 50 euro i telai della asso
allora prendine uno di scorta perche berchidda ha un bel salto.
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Vecchio 26-04-13, 10:02 PM   #53
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già testato...il telaio ne è uscito pulito....un unica cosa anomala ho rotto il puntalino posteriore
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Vecchio 26-04-13, 10:06 PM   #54
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già testato...il telaio ne è uscito pulito....un unica cosa anomala ho rotto il puntalino posteriore
e in plastica?
e poi devi atterrare in rampa non dall altra parte asinello!!!
http://www.youtube.com/watch?v=d5DbCejO2V8

Ultima modifica di tom1; 26-04-13 a 10:08 PM
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Vecchio 26-04-13, 10:06 PM   #55
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Ecco appunto, la procedura è questa.. primi rompi il puntalino, non te ne accorgi e vai a piegare pure il telaio
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Vecchio 26-04-13, 10:24 PM   #56
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Per fortuna me ne sono accorto in tempo
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