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Originariamente inviata da SpAwN
Ciao ragazzi potete spiegarmi la differenza reale pro e contro tra le C da 10 12 e 14 gradi?
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prendi un auto con le C da 10 sterza le ruote e poi mettici le C da 14, noterai che (con le C da 14) sterzando con maggiore angolo di caster le ruote si inclineranno verso l'interno curva maggiormente:
con le C da 10 avrai piu impronta di gomma su curve lente e strette in quanto il telaio non é inclinato
con le C da 14 a ruote sterzate e quindi molto inclinate a forte andatura per la forza centrifuga il modello si inclina verso l'esterno recuperando questa iniziale inclinatura noterai proprio che aumenterà l'impronta a terra, mentre con le C da 10 comincerai a lavorare sulla spalla esterna della gomma..
da qui se ne deduce che;
C da 10 per curve strette e lente
C da 14 su curve veloci ed ampie!
nelle curve strette e lente se necessiti di una sterzata piu dolce perché magari ti parte leggermente il posteriore monte quelle da 14 e viceversa
le C
