sono le classiche pile a stilo.... appena potrò mettero un pacco batteria serio.... suggerimenti???:biggrinangel:

Allegato 156947 spero si vedano le astine dei freni....

Ecco cosa mi son scordato di dirti...cambia quel filtro aria...quello di serie è monospugna, prendi un buon doppia spugna, specie se giri nel polveroso ti salva il motorello!
Per il pacco, vai di nimh team orion marathon 1700 piramidale!

Sto usando tapatalk...ma non ditelo a Gti!

Se stiamo parlando di buggy col 5cc non si possono fare le gare in pista

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:bohk7ar:

si è quello col 5cc ma tanto per il momento gare non ho intenzione di farle!!!

ok ma poi come lo ricarichi..... ? io possiedo un carica batterie imax-b6 quello andrebbe bene eventualmente???

Ottimoooo...

ma la pulizia del motore dopo quanti litri si dovrebbe fare???? e sopratutto per smontarlo ce' bisogno di qualche eatrattore!!!????:confused: Poi ho chiesto alla SCORPIO se per il rodaggio e fine rodaggio devo continuare ad usare il mix al 25%... e loro mi hanno risposto testuali parole"" può utilizzare la miscela in suo possesso anche per il rodaggio, avendo l’accortezza di mantenere la carburazione un po’ più ricca di miscela.
In pratica apra di circa mezzo giro lo spillo del massimo, rispetto alla carburazione ottimale.''' ma lo spillo del massimo è quella attaccata alla stanghetta con una molla di ritorno al servo??? ma la cosa piu' difficile è trovare la carburazione giusta... oggi lo usata ma ogni tanto sia in accelerazione che in rilascio la macchina spesso spegne!!!

Lo spillo del massimo è la vite grande in ottone...svita per ingrassare...per il fatto che si spegne significa che sei grasso sia sopra che sotto..

Ma ingrassare e piu' grassa di miscela è la stessa cosa?

Sisi..passa troppa miscela..chiudi un quarto d giro alla volta e mi raccomando,la carburazuone di fa a mezzo serbatoio


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Quella del mezzo serbatoio non la sa sapevo:biggrinangel: allora devo avviare la vite in ottone...? Non riesco a girare mi di spegne spesso e poi quando sembra che gira bene mi su spenge...stò impazzendo

Sisi avvita di un quarto alla volta la volta la vite in ottone...simulaniamente noterai che il minimo della macchina si alzerà quindi poi dovrai agire sulla vite del minimo meccanico posta sotto al carburatore :bohk7ar:

Oltre quanto detto la carburazione devi farla a motore caldo

Per le batterie prendi le team orion marathon 1900