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Vecchio 26-06-12, 03:34 PM   #31
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Hai perfettamente ragione (allora che culo a me non si sono piegate dopo tutte le botte e i cappottoni su asfalto e sterrato) comunque mi sono espresso male per gare di medio livello intendevo gare del salame. Bhè quest anno ha vinto HPI con la HOT BODIES ( e lo so che Mafield gira con associated) ahahha saluti
a 4 decimi da Phend che ha toppato il rifornimento... Mannaggia! Riportava il ROAR in casa Losi..
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Vecchio 26-06-12, 03:39 PM   #32
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un alto colpo di fortuna ahaha peccato però per cavalieri e mafield che si sono fermati per problemi.
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Vecchio 26-06-12, 03:43 PM   #33
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a 4 decimi da Phend che ha toppato il rifornimento... Mannaggia! Riportava il ROAR in casa Losi..
jack, a phend come si dice......gli é venuto il braccino, all'ultimo giro aveva 10 secondi di vantaggio se li é mangiati tutti con errori a 10 curve dalla fine (mettiamoci pure un po di sfiga), errori di gioventu ....... pero pure quello é forte forte....Tesmann sembra già vecchio ormai come esperienza!
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Vecchio 26-06-12, 04:00 PM   #34
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jack, a phend come si dice......gli é venuto il braccino, all'ultimo giro aveva 10 secondi di vantaggio se li é mangiati tutti con errori a 10 curve dalla fine (mettiamoci pure un po di sfiga), errori di gioventu ....... pero pure quello é forte forte....Tesmann sembra già vecchio ormai come esperienza!
No no io infatti volevo dire che non è Tesmann che ha vinto, ma Phend che ha perso...
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Vecchio 26-06-12, 06:17 PM   #35
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Che candela usate sulla EB4 S3????
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Vecchio 26-06-12, 08:45 PM   #36
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le candele le devi prendere in base alla temperatura esterna. Poi ogni marchio ha una sua scala comunque, una fredda quando fuori fa caldo tipo ora, una calda quando fuori fa freddo. Poi la media quando tutte e due le cose ahahah
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Vecchio 26-06-12, 09:50 PM   #37
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Quindi mi consigli le thunder red line ! ma altre meno costose che vanno bene???
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Vecchio 26-06-12, 10:16 PM   #38
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non ti ho consigliato le thunder tiger, ti ho spiegato come vanno scelte visto che hanno diverse graduazioni. Vedi i marchi che tratta il tuo negoziante. Il mio tratta le candela AXE (che sono graduate secondo una loro scala) perciò oltre al numeretto 1, 2, 3, 4 ecc.. vi è scritto calda, fredda, media o scritte in inglese cold, hot, very hot, very cold ecc.. (o altre hanno anche scritto per quale cilindrata vanno bene) ma tu segui sempre in base alla temperatura.
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Vecchio 28-06-12, 10:49 AM   #39
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Ragazzi grande problema ho bruciato 3 candele del sei in 3 giorni .. e non riesco a risolvere questo problema.. minimo troppo alto.. girano le ruote e motore molto su di giri, poi da fermo come accellero il motore si spegne che se si affocasse! come risolvo ?"
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Vecchio 28-06-12, 10:56 AM   #40
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temperatura?? Mi sà che sei magrino...
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Vecchio 28-06-12, 06:24 PM   #41
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Lemo ha avuto comportamenti non adeguati in passato...
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Io stesso problema 2 settimane fa ho tirato dentro terra dal filtro... Motore alla nova per revisione
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Vecchio 28-06-12, 06:49 PM   #42
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Lemo..IDEM!!!!! oggi ho portato la Eb al negozio filtro pieno di terra!!! candele bruciate per questo motivo...adesso mi smonta il motore me lo pulisce tendolo a mollo una notte mi pulisce anche il filtro dell'aria..speriamo bene!
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Vecchio 28-06-12, 07:20 PM   #43
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Lemo..IDEM!!!!! oggi ho portato la Eb al negozio filtro pieno di terra!!! candele bruciate per questo motivo...adesso mi smonta il motore me lo pulisce tendolo a mollo una notte mi pulisce anche il filtro dell'aria..speriamo bene!
Cambiare filtro no? Specialmente in questi periodi di caldo e polvere... La polvere distrugge i motori... È buona norma sostituirlo spesso durante la giornata... Personalmente ne cambio 5/6 in una giornata
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Vecchio 28-06-12, 09:43 PM   #44
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Lemo ha avuto comportamenti non adeguati in passato...
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L ho fatto cambiato 4 volte lavati ecc la cosa bella e' che quello dentro di filtro era pulito e nel collettore di gomma c era terra nn tanta... Direte tubo tagliato... Neanche nn ho idea proprio ne io ne il negoziante... Mah
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Vecchio 29-06-12, 09:07 AM   #45
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Originariamente inviata da Lemo Visualizza il messaggio
L ho fatto cambiato 4 volte lavati ecc la cosa bella e' che quello dentro di filtro era pulito e nel collettore di gomma c era terra nn tanta... Direte tubo tagliato... Neanche nn ho idea proprio ne io ne il negoziante... Mah
hai messo un pò di grasso teflonato intorno al filtro? fà da guarnizione...
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