15-03-10, 12:46 PM
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#16
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Utente Senior
Registrato dal: May 2008
residenza: Udine
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Tony..ma alla fine la 5T tu non la prenderesti? che 1:5 off-road prenderesti su quella linea li?
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15-03-10, 12:51 PM
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#17
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Utente Senior
Registrato dal: Feb 2010
residenza: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da TONYM73
Quali motori?
I prezzi vanno dai 120 euro per le baracche cinesi,fino ai 400/500 euro per i Chung raffreddati a liquido.
Dipende sempre da quello che chiedi.Gli Zenoah offrono un buon rapporto qualità-prezzo,e perlomeno si trovano tutti i ricambi originali.
I costi non sono solo per il motore,ma per tutto il resto: gomme in primis.
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si vede che siamo su due onde di frequenza differenti, io i Chevingum  nemmeno sul triciclo di mio figlio li monterei (forse solo quello nuovo con i 4 prigionieri e con la nuova cromatura dei pistoni), gli zenoah offrono un rapporto qualità-prezzo-prestazioni al massimo su quelli non modificati, e quando devi andare sul "competitivo-modificato" ti prendi questi che guarda caso son sempre su base zenoah Abbate Racing - Specialista nel tuning dei motori Zenoah
le gomme è l'unica vera spesa, costano € 35 la coppia  GRP o PMT in primis
poi non so se su l'off si consumano meno
Ultima modifica di dark; 15-03-10 a 12:55 PM
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15-03-10, 12:52 PM
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#18
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Utente Senior
Registrato dal: Jun 2007
residenza: arborea
Messaggi: 3,061
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questi sono due dilettanti non riescono a andare neanche diritti
YouTube - Baja und Gas Devil Beschleunigungsrennen2
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15-03-10, 12:54 PM
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#19
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Utente Senior
Registrato dal: Jun 2007
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15-03-10, 12:54 PM
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#20
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Moderatore
Registrato dal: Jun 2007
residenza: Cagliari
Messaggi: 10,787
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Quote:
Originariamente inviata da dark
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Si conosco il motul,ma continuo con il k70: mi sono accorto che dopo alcuni litri di utilizzo rimangono meno residui carboniosi di altri olii sintetici,e regge una carburazione più magra mantenendo un alto grado di protezione.
Magari proverò anche il Motul.
Quote:
e si ovviamente parlo di on road perchè le off non le ho mai portate ma sicuramente è come dici te (anche considerando il peso mi sà che non cè plastica che tiene).
Unica è Harm ed FG, insomma le solite?
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Harm da off road ha un prezzo proibitivo,qui non se ne vedono tante.Ci sono altre marche più o meno famose (Carson,Technokit ecc),ma io preferisco sempre FG: sono rifinite molto bene,e soprattutto le plastiche paiono molto robuste.
In off road le 1:5 vanno trattate davvero con i guanti,specialmente le buggy: come giustamente osservato,il peso non permette di sbagliare i salti (se cadi di schiena o di punta,spacchi al 99%),e gli scontri sono devastanti.
I monster vanno bene per il trial o per le esibizioni in spiaggia,ma evitando sempre pietre e capottoni.
Per Balcksheep che chiede consigli per la Baja,io ripeto che la vedo troppo fragile.Bellissima,ma fragile.
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15-03-10, 12:55 PM
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#21
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Utente Senior
Registrato dal: Jun 2007
residenza: arborea
Messaggi: 3,061
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Quote:
Originariamente inviata da dark
si vede che siamo su due onde di frequenza differenti, io i Chevingum  nemmeno sul triciclo di mio figlio li monterei (forse solo quello nuovo con i 4 prigionieri), gli zenoah offrono un rapporto qualità-prezzo-prestazioni al massimo su quelli non modificati, e quando devi andare sul "competitivo-modificato" ti prendi questi che guarda caso son sempre su base zenoah Abbate Racing - Specialista nel tuning dei motori Zenoah
le gomme è l'unica vera spesa, costano € 35 la coppia GRP o PMT in primis
poi non so se su l'off si consumano meno 
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quelle del monster FG costano sui 50 euro l'una
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15-03-10, 12:58 PM
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#22
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Moderatore
Registrato dal: Jun 2007
residenza: Cagliari
Messaggi: 10,787
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Quote:
Originariamente inviata da dark
si vede che siamo su due onde di frequenza differenti, io i Chevingum  nemmeno sul triciclo di mio figlio li monterei (forse solo quello nuovo con i 4 prigionieri),
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E dove ho scritto che li monterei? (Ho dei dubbi che tu legga per intero i miei post).
Ho solo fatto un confronto sui prezzi,senza accennare al fatto di montarli o meno..
Gli Zenoah sono gli unici che offrono una discreta tranquillità sulla reperibilità dei ricambi in tempi brevi,non ho mai parlato di rapporto prezzo-prestazioni,ma di qualità-prezzo.La qualità non sempre è sinonimo di alta prestazione.
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15-03-10, 01:00 PM
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#23
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Utente Senior
Registrato dal: Feb 2010
residenza: Roma
Messaggi: 6,749
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Quote:
Originariamente inviata da TONYM73
Harm da off road ha un prezzo proibitivo,qui non se ne vedono tante.Ci sono altre marche più o meno famose (Carson,Technokit ecc),ma io preferisco sempre FG: sono rifinite molto bene,e soprattutto le plastiche paiono molto robuste.
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ma sai, adesso non ricordo dove l'ho letto che le FG cominciano ad avere problemi di stampi delle plastiche?
se ritrovo la notizia la posto.......cmq son d'accordo la FG è la affidabile e poi ha un supporto mostruoso come accessoristica/pezzi di ricambio.
Quote:
Originariamente inviata da raffael75
quelle del monster FG costano sui 50 euro l'una 
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che hai per caso un moster?
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15-03-10, 01:04 PM
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#24
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Moderatore
Registrato dal: Jun 2007
residenza: Cagliari
Messaggi: 10,787
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Quote:
Originariamente inviata da dark
ma sai, adesso non ricordo dove l'ho letto che le FG cominciano ad avere problemi di stampi delle plastiche? 
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Gli Fg di qualche anno fa si,ma le nuove produzioni sono differenti.Sono anche aumentati tantissimo i prezzi,e non dipende dal distributore,ma proprio dal produttore: stanno proponendo dei prodotti che in fatto di qualità sono molto superiori a quelli degli anni passati.
Inoltre i ricambi non costano tantissimo,e cosa molto importante sono quasi sempre disponibili subito.
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15-03-10, 01:04 PM
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#25
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Utente Senior
Registrato dal: Jun 2007
residenza: arborea
Messaggi: 3,061
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Quote:
Originariamente inviata da dark
ma sai, adesso non ricordo dove l'ho letto che le FG cominciano ad avere problemi di stampi delle plastiche?
se ritrovo la notizia la posto.......cmq son d'accordo la FG è la affidabile e poi ha un supporto mostruoso come accessoristica/pezzi di ricambio.
che hai per caso un moster? 
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perche' non si legge nella mia firma
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15-03-10, 01:21 PM
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#26
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Utente Senior
Registrato dal: May 2008
residenza: Udine
Messaggi: 2,810
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che 1:5 dovrei prendere alla fine per avere un po di affidabilità? 
la baja mi ingrifa a majale...
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15-03-10, 01:25 PM
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#27
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Moderatore
Registrato dal: Jun 2007
residenza: Cagliari
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Quote:
Originariamente inviata da BlackSheep
che 1:5 dovrei prendere alla fine per avere un po di affidabilità? 
la baja mi ingrifa a majale...
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Guarda,quando si tratta di consigliare acquisti di un certo valore vado sempre con i piedi di piombo...
Posso solo dirti che io la Baja non la comprerei,a meno di spuntare un prezzo molto competitivo.
Se ti piacciono le big scale,e vuoi provare a fare off road (ma ti dico gia che ti annoierai),prova la FG: Modellismo.it
C'è anche 4wd,ma non la consiglio.
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15-03-10, 01:26 PM
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#28
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Utente Senior
Registrato dal: Feb 2010
residenza: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da BlackSheep
che 1:5 dovrei prendere alla fine per avere un po di affidabilità? 
la baja mi ingrifa a majale...
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qui ti rendi conto di che modelli ci sono in produzione:
FG Modellsport GmbH Onlineshop - 1:6 Off-Road Buggy
ricorda nell' 1/5 il full ergal è un valore aggiunto a differenza dell' 1/8
Ultima modifica di dark; 15-03-10 a 01:28 PM
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15-03-10, 01:30 PM
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#29
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Utente Senior
Registrato dal: Feb 2010
residenza: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da TONYM73
C'è anche 4wd,ma non la consiglio.
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why? problemi meccanici o troppo lineare nella guida?
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15-03-10, 01:33 PM
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#30
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Moderatore
Registrato dal: Jun 2007
residenza: Cagliari
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Quote:
Originariamente inviata da dark
why? problemi meccanici o troppo lineare nella guida? 
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Non mi ispira la trasmissione a cinghia...
Unico vero valore,ampio utilizzo di ergal/alluminio ma prezzo imho troppo elevato.Stiamo sui 2.000 euro.
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