Dal lato pratico con quelle in ferodo eviti di riempirti di alluminio attaccato alla campana e renderla inutilizzabile una seconda volta in quanto se non la "pulisci" mettendola sul tornio per asportare il materiale attaccato rischi di rovinare subito una ulteriore frizione in alluminio o in ferodo.
A livello di prestazioni non lo so.
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