26-07-11, 08:55 PM
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#16
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Utente
Registrato dal: Jun 2011
residenza: Milano
Messaggi: 587
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Tu prova però io ho fatto danni estremi in quel modo, prova a prendere un phon e scaldi le viti, mettere lo svitol potrebbe aiutare, dopo piano piano con la brugola a cacciavite punti molto bene dentro e tenti a svitare lentamente. Ricorda che se spani quelle viti a testa svasata (liscia) se vuoi toglierle con la pinza non le recuperi più..
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26-07-11, 09:11 PM
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#17
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Utente Senior
Registrato dal: Nov 2008
residenza: Prov. MI
Messaggi: 1,372
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Quote:
Originariamente inviata da bele63
e quindi che devo fare ? 
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se e' la classica vite svasata con l'esagono incassato procurati un cacciavite a brugola della hudy, se intendi usare le brugole quelle a "elle" che trovi al supermercato non iniziare nemmeno che la spannata e' assicurata...
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26-07-11, 09:32 PM
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#18
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Utente
Registrato dal: Jan 2009
residenza: Napoli
Messaggi: 860
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Quote:
Originariamente inviata da 4wheelpassion
se e' la classica vite svasata con l'esagono incassato procurati un cacciavite a brugola della hudy, se intendi usare le brugole quelle a "elle" che trovi al supermercato non iniziare nemmeno che la spannata e' assicurata...
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straquoto!! non usare quelli neri a L, se proprio non ne puoi fare a meno usane uno di acciaio grigio, ma non quelli neri altrimenti... Buonanotte!!
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27-07-11, 12:04 AM
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#19
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Utente
Registrato dal: May 2011
residenza: Brescia
Messaggi: 137
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no ma le viti sono a X quelle normali, da svitare o con un cacciavite a taglio o con uno a stella... non sono a brugola..
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27-07-11, 01:41 PM
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#20
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Utente Senior
Registrato dal: Oct 2009
residenza: Trevignano TV
Messaggi: 3,015
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Tu intendi le viti che fissano il motore al castelletto, quella cerchiata in foto...
Stacca il motore dal telaio, svitando le viti sotto, poi con una pinza a pappagallo riesci a svitarle, e le sostituisci...
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27-07-11, 02:27 PM
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#21
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Utente
Registrato dal: Jun 2011
residenza: Milano
Messaggi: 587
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Ah ma se sono quelle si basta anche una pinza per toglierle, sono quelle sotto al telaio il vero problema
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28-07-11, 11:50 AM
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#22
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Utente
Registrato dal: May 2011
residenza: Brescia
Messaggi: 137
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Quote:
Originariamente inviata da Milacris
Tu intendi le viti che fissano il motore al castelletto, quella cerchiata in foto...
Stacca il motore dal telaio, svitando le viti sotto, poi con una pinza a pappagallo riesci a svitarle, e le sostituisci... 
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c'è un problema, anche quelle sotto sono durissime
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28-07-11, 02:17 PM
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#23
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Utente Senior
Registrato dal: Oct 2009
residenza: Trevignano TV
Messaggi: 3,015
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Quote:
Originariamente inviata da bele63
c'è un problema, anche quelle sotto sono durissime 
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Cacciaviti a brugola Hudy, con 9 € l'uno ti porti a casa quelli col manico in composito e le viti non son più un problema!!!!
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28-07-11, 02:21 PM
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#24
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Utente
Registrato dal: Jan 2009
residenza: Napoli
Messaggi: 860
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si ma per togliere le viti del supporto motore devi togliere prima la testata e poi il collettore altrimenti è difficile...
p.s. i cacciaviti Hudy 9€ l'uno?????
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Ultima modifica di gianluca96; 28-07-11 a 02:29 PM
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28-07-11, 02:31 PM
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#25
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Utente Senior
Registrato dal: Oct 2009
residenza: Trevignano TV
Messaggi: 3,015
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Quote:
Originariamente inviata da gianluca96
p.s. i cacciaviti Hudy 9€ l'uno?????
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Si, è quello che gli ho pagati io, non ricordo da chi, forse paruamodel...
Col manico in plastica però, ma la funzione è la stessa, inserto intercambiabile e qualità assoluta!!!
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