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Originariamente inviata da napoletanoo86
se la macchina ti funziona si, ma se per poter correre devi fermarti ogni 2 secondi per ottimizzare qualcosa altrimenti non va bene, io la chiamo messa a punto..  |
se mi spieghi cosa ottimizzi
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Originariamente inviata da dynamo
visto che la carburazione va rivista ogni giorno e spesso più volte al giorno...
l'innesto della seconda si basa sulla pista di come sono disposte le curve e rettilinei...
gli olii (differenziale - ammortizzatori) dipendono dalle caratteristiche della pista e delle sue curve, idem per l'inclinazione degli ammortizzatori e della scelta delle barre antirollio...
stesso discorso per camber, e toe...
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forse l'unica cosa che puoi fare è come dice mila... sistemi i trim... anche se pure quelli spesso vanno ricontrollati in pista più volte... esempio dopo una botta
