Consiglio su prima auto!
 

Ciao ragazzi!!!
Io sarei indeciso a comprarmi o una rc a scoppio OnRoad o un Buggy. Se potete mi potreste consigliare due auto di questi generi diversi?

Qrazie in anticipo:bohk7ar::bohk7ar::D

ciao ragazzo e benvenuto :beer:!
allora, l'on road e l'off road sono 2 stili di guida nn molto diversi, soprattutto quando si parla di on road e buggy.
hai 3 scelte:

-se tu giri in PISTA, ti prendi una macchina con trasmissione a cinghia,+ veloci e fluide di quelle cardaniche, ma anche + delicate, nn consigliato infatti se bisogna girare nei piazzali, perchè lo sporco se entra nelle cinghie e nelle pulegge spacca tutto.
modello consigliato: thunder tiger ts4n, migliore auto in cinghia in commercio con miglior rapporto qualità-prezzo, chiedi a chiunque c'è l'abbia, ti risponderà solo positivamente.

-se giri invece nei piazzali, l'unica scelta per l'on-road è la rally game, un'auto on road con trasmissione a cardano, - veloce e fluido ma molto + resistente di quella a cinghie, però costano minimo 100 euro di più.
modelli consigliati: thunder tiger tomahawk, kyosho inferno gt.

-se hai intensione di girare sia nei piazzali che nello STERRATO prenditi una buggy (CONSIGLIATO), però è bene sapere che le off hanno +accelerazione e -velocità, mentre le on è l'inverso (penso che ad un principiante faccia + comodo avere l'accelerazione, anche perché raggiungono tutte le 70km/h e nn sono pochi, ed ingestibili dai principianti).
io consiglio le buggy perché puoi andare sullo sterrato e nei piazzali in tranquillità e puoi praticare 2 stili di guida con 1 modello.
modelli consigliati: TT eb4 s2 o s3 (per rimanere in tema TT, ma nn te le consiglio), HPI trophy 3.5, Hobao Hyper 7-7.5-8.5, Hong Nor X1X, kyosho inferno.

NB. i modelli da me elencati costano sulle 250-300-350 euro (tranne le rally game circa 100E in +), ma se puoi spendere + soldi ben venga, ma queste sono adatte per cominciare, se spendi + soldi rischi di trovarti un modello troppo avanzato per te e ti scoraggi per la difficoltà del modello.
poi ti consiglio di prenderti auto in scala 1/8, infatti tutti i modelli elencati sono in scala 1/8, molto + serie e divertenti delle 1/10 (a parte la ts4n che è in scala 1/10, consigliato per le piste!).
su modelsport uk trovi tutti sti modelli a prezzi stracciati: Modelsport UK

buona fortuna e divertiti :beer:!

Grazie seguirò i tuoi consigli. Ma la tomhwank (o come si scrive:D:D) non è 1/10??????????????:confuseds::confuseds::confuseds:

Si, le tomahawk VX (on a cardano) e BX (off) sono 1/10. Le 1/8 ON/Rally è la ER-1, anche se sarebbe meglio una EB-4 da off da convertire in rally

io sapevo che fosse 1/8, ma se su sabattini è scritto 1/10, lo è... comunque un ottima auto, ma ti consiglio caldamente i buggy, nonostante abbia la ts4n che adoro, sicuramente xkè nn posso usarla ovunque, in pista soltanto, infatti mi sto comprando un monster per andare contro i limiti delle on-road...

Ho letto, ma non avendolo non saprei... Fino a qualche tempo fa c'era anche i. .46 mi pare ed in tanti consigliavano quello al posto del .50 perchè costava meno e + o - eravamo lì....
Oggi invece al traxxas day o visto di quelle cose... Ed ho anche smontato mezzo revino :ROTFL: Ma tra non molto torna in forma:D
Molto divertente!!!
Comunque meglio l'EB4 o la GT2, dipende da cosa deve fare, e da cosa vendono nella sua zona. La TS4n, la consiglio sempre e comunque anche per i piazzali :D:D:D

Guardando un po mi sto notando la kyosho inferno pero ho visto che ci sono diverse versioni e quindi vi chiedo : quale versione è la migliore:confused::confused:

sono versioni con diverse motorizzazioni: 1 + potente dell'altra, ma ti consiglio di prendere una che costi massimo 300 euro, + che sufficiente per iniziare e divertirsi.
questa Kyosho sembra ottima, http://www.modelsport.co.uk/index.ph...n&ItemID=36698, ma ti consiglio la HPI, molti la consigliano, http://www.modelsport.co.uk/index.ph...n&ItemID=30639.

PS. ma quanto puoi spendere per comprarti la macchina???

una cifra che non deve superare i 300€ . Cmq sapete se presso taranto si trova una pista???

guardate qui:
AUTOMODELLO A SCOPPIO KYOSHO GT INFERNO ASTON MARTIN DBR-9 1:8 kyosho deutchland KYOSHO - Modellismo - elettronica - elettrodomestici - audio e video.=
se me la comprerei come prima auto, troverei difficoltà???


Grazieeeeeeeee in anticipo:beer::beer::beer::bohk7ar::bohk7ar::bohk7 ar:

Diciamo che se te la COMPRASSI :D:D:D troveresti parecchie persone sul forum che hanno questa e la sua successiva, la GT2. L'unico "problema" è il motore che non è il massimo, ma quando "schiatta" si può mettere un Picco P3 senza problemi grossi :D

In che senso "schiatta".Prechè un motore così potente da 4 cc dovrebbe skiattare????

tutti i micromotori si usurano e dopo x litri devi cambiare l'accoppiamento. Ma se vuoi qualche cosa di più, il P3 (nonostante sia 3.5) va meglio. Se fai una ricerca scoprirai che il P3 è l'accoppiata preferita alla GT/GT2

se per esempio sulla ts4n mettessi questo motore, la meccanica non resisterebbe?
Ma la kyosho inferno gt potrebbe gareggiare in pista???

Sulla TS4n per mettere un 3.5 devi fare parecchio lavoro "a mano", anche perchè anche l'albero motore è più lungo mi sembra... Inoltre ti sbilancia un po' mi sa.
Senza problemi puoi mettere al max un 3.0 cc, ma quello della TT è un 0.8 CV con tanta coppia in basso. Ma un 2.1 come il CX12 della novarossi, gli fai il paiolo al 3.0...
Di solito è opinione diffusa di non salire sopra gli 1.1 cv