Cava ma tu con quel novarossi come ti trovi????

non ho visto il motore di cava ma in pista da me ci sono due che lo montano sulla ts4n e devo dire che rende bene soprattutto nel misto... ovvio nei due allunghi i motori più potenti escono meglio ma quello non sfigura :tongues:

Per caso nella pista di Hermes e sono padre e figlio?

Sinceramente mi trovo benissimo :D

Dimenticavo... Tra motore e cambio non è omologata per le gare Rally Game, salvo trofei monomarca

quanto tocca la ts4n con il novarossi?
e poi con il novarossi sulla ts4n si possono fare le gare?

dipende anche dal rapporto. I 90 penso li faccia.
Le gare le puoi fare. Il problema è il resto della meccanica. Se vuoi fare delle gare però è meglio se opti per la versione con accensione a cassetta e scarico posteriore, così se poi vuoi prenderti una G4 o una NT1 (magari un ottimo usato) sposti il motore e sei pronto

ma con la ts4n con il novarossi Cx-12 Ps1 si possono fare le gare?

si, ma come dicevo, a parità di motore una G4 o una NT1 rimangono superiori come prestazioni

si esatto...

Li ho visti alla garetta aperta ai clienti. Ero passato a ritirare il Revo...

Siccome sono un pò ignorante nel settore mi potresti indicare il nome completo della G4 e della NT1???

sul rettilineo a pari motore secondo me la ts4n vola visto che è + leggera, sarei curioso di vederla con un plus o un xxl sotto.
calcola che con lo stesso motore base della g4 la ts4n va meglio, sembra strano ma è cosi gia provato :lookahsisi5ih:
penso nn riesca a finire neanche le qualifiche però :D
dai cava provaci, metti una carrozza lola un motorone e fai un video :D:D:D

@ Kekko-97

Team Magic G4 poi ci sono varie versioni
X-Ray NT1

@ AlbCo
Come motore mi tengo il mio :D
Più che la Lola, pensavo A5 o simili... Ma per un po' le spese del modellismo sono mooooooolto limitate...

dicevo la lola per la velocita :D
stavo scherzando, però l'idea è interessante vedere una ts4 sul rettilineo darle ad una nt1 :bowdown:
cmq per la g4 è vero nn stavo scherzando se prendi la rtr e una ts4n gold con lo stesso motore la prima potrebbe rimanerci molto male.
poi cambiando motore il discorso cambia :ahsisi:
con la tua per esempio nn avresti problemi a stare avanti.

Telaisticamente parlando la G4 e l'NT1 sono un abisso piu' in alto!Non per niente nelle gare ai primi posti e come quantita' presenti queste due sono le migliori,e se perlamo di rtr la G4 é sempre un passo avanti alla thunder- tiger.