15-04-10, 07:29 PM
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#16
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Utente
Registrato dal: Apr 2010
residenza: Londra
Messaggi: 100
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Io di solito tappo il carburatore, strozzo il tubo del carburante solo a fine giornata.
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15-04-10, 07:52 PM
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#17
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Utente
Registrato dal: Apr 2010
residenza: Palermo
Messaggi: 376
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Da qul ke sò io e legendo varie guide strozzando o tappando si forza il motore e si può danneggiare la candeletta
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15-04-10, 08:01 PM
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#18
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Moderatore
Registrato dal: Jan 2009
residenza: Como
Messaggi: 12,384
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Quote:
Originariamente inviata da Sharki
Da qul ke sò io e legendo varie guide strozzando o tappando si forza il motore e si può danneggiare la candeletta
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Boh... Mai successo in tanti anni...
__________________
Chi scrive sul forum non viene pagato, non è obbligato e non è presente 24h/24. Se nessuno vi risponde forse nessuno sa la risposta o avete sbagliato sezione. Seguite il regolamento ed usate il tasto cerca...
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15-04-10, 08:14 PM
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#19
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Utente
Registrato dal: Apr 2010
residenza: Palermo
Messaggi: 376
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Non è detto ke capiti per forza ma può succedere
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15-04-10, 08:25 PM
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#20
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Moderatore
Registrato dal: Jan 2009
residenza: Como
Messaggi: 12,384
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Quote:
Originariamente inviata da Sharki
Non è detto ke capiti per forza ma può succedere 
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Può anche succedere di venire colpito da un asteroide e da un fulmine contemporaneamente, ma la sfiga deve avere altro che 20/10 (e sottolineo 20...)
__________________
Chi scrive sul forum non viene pagato, non è obbligato e non è presente 24h/24. Se nessuno vi risponde forse nessuno sa la risposta o avete sbagliato sezione. Seguite il regolamento ed usate il tasto cerca...
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15-04-10, 08:50 PM
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#21
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Utente Senior
Registrato dal: Dec 2007
residenza: Vicenza
Messaggi: 3,254
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Si puo anche svitare la candela.....
__________________
Se mi date una reputazione abbiate il buon senso di commentarla con il vostro nome.....
GRAZIE
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15-04-10, 08:51 PM
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#22
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Utente
Registrato dal: Dec 2009
Messaggi: 168
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Quote:
Originariamente inviata da valerio11993
io quando vado in pista la spengo ogni 3 pieni xò nn mi faccio male x nnt
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io dopo il primo giorno in pista, avevo il segno del volano sul dito, e non è una battuta...dopodiche un signore (sempre in pista) mi ha detto di usare il cacciavite, e così fu!!!!
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15-04-10, 09:04 PM
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#23
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Utente Senior
Registrato dal: Dec 2007
residenza: Vicenza
Messaggi: 3,254
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Fermo anchio sempre il volano se il motore e' al minimo....deve esserlo.....se e' troppo su di giri tappo la marmitta.......
__________________
Se mi date una reputazione abbiate il buon senso di commentarla con il vostro nome.....
GRAZIE
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15-04-10, 09:04 PM
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#24
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Utente
Registrato dal: Apr 2010
residenza: Palermo
Messaggi: 376
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15-04-10, 10:06 PM
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#25
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Utente Senior
Registrato dal: Oct 2009
residenza: Trevignano TV
Messaggi: 3,015
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Io tappo lo scarico, ogni tanto la spengo schiacciando il tubo mix, ma questo solo per controllare la carburazione sotto, mi spiego, se si spegne in meno di 5 secondi son magro sotto, se si spegne in più di 5 secondi son grasso sotto, se si spegne in 5 secondi sono ok...
__________________
OFF: XB 808 spec 2010 ( in fase di restauro..  )
ON: TS4n PRO Edicola Edition ( in pensione.. )
Plastico in H0 4mx2m ( in costruzione.. )
Chiamatemi Mila..
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15-04-10, 10:09 PM
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#26
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Utente
Registrato dal: Jan 2009
residenza: Napoli
Messaggi: 860
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io di solito faccio sempre finire la benza rimasta nel serbatoio, per quando devo spegnerla più presto tappo il carburatore, penso che questo metodo non faccia nessun danno al motore o credo!
__________________
Modello: TS4n Gold
Motore: Novarossi Cx-12
Radio: Turnigy GTX3 2,4 GHz 3ch
Servi: Power HD 3001HB/BLUEBIRD BMS-611MG+HS / Frizione 3 ceppi in carbonio
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15-04-10, 10:12 PM
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#27
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Utente
Registrato dal: Apr 2010
residenza: Palermo
Messaggi: 376
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Quote:
Originariamente inviata da Milacris
Io tappo lo scarico, ogni tanto la spengo schiacciando il tubo mix, ma questo solo per controllare la carburazione sotto, mi spiego, se si spegne in meno di 5 secondi son magro sotto, se si spegne in più di 5 secondi son grasso sotto, se si spegne in 5 secondi sono ok... 
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 Bel metodo.
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15-04-10, 10:21 PM
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#28
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Utente
Registrato dal: Apr 2010
residenza: Palermo
Messaggi: 376
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Questa guida spiega anke come spegnere
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15-04-10, 11:34 PM
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#29
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Utente Senior
Registrato dal: Jun 2009
residenza: Siracusa
Messaggi: 2,057
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Quote:
Originariamente inviata da Milacris
Io tappo lo scarico, ogni tanto la spengo schiacciando il tubo mix, ma questo solo per controllare la carburazione sotto, mi spiego, se si spegne in meno di 5 secondi son magro sotto, se si spegne in più di 5 secondi son grasso sotto, se si spegne in 5 secondi sono ok... 
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mmm.... forte questa dei 5 secondi Milacris, scommetto che i 5 secondi spaccati non li becchi mai!  scherzo ovviamente.
__________________
TM E4JS II
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15-04-10, 11:39 PM
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#30
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Utente Senior
Registrato dal: Jun 2009
residenza: Siracusa
Messaggi: 2,057
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Per me il miglior metodo resta quello del volano con motore a minimo naturalmente.
__________________
TM E4JS II
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