Come spegnere auto decentemente
 

Salve raga ci sono altri modi per spegnere l'auto oltre al metodo rozzo di chiudere il buco della marmitta???

certo blocca il volano con un cacciavite,o qualcosa di simile,è il sistema migliore secondo me per spegnere il motore:tunz6rh:

Certo:bohk7ar:

io strozzo il tubicino della mix....e tanto sbagliato??
mi sembra un metodo un po barbaro bloccare il volano col cacciavite.....metti sotto stress tutti i componenti meccanici

a dir il vero chiudere il tubicino è quello meno corretto perchè smagrisci il motore... meglio farlo solo a fine giornata per svuotare il motore dalla mix ;)

Ho sentito dire proprio su questo forum e anche io la penso un pò così, che interrompendo il flusso della mix al motore e per quanto possa essere impercettibile, il pistone farà metà corsa o forse una corsa senza essere lubrificato dalla mix appunto, causando qualche danno se si vuole proprio definire questo come un danno rilevante.

Correggetemi se ho detto una....

Hai detto benissimo,il miglior metodo è bloccare il volano,otturando la marmitta si crea pressione quindi arriva + mix e di conseguenza uno sforzo maggiore del pistone e della biella visto ke la mix nn è comprimibile,al contrario astruendo il tubbo della mix si và a smagrire quindi il motore nn viene lubrificato a dovere e potrebbe portare a un eventuale grippaggio nei casi + estremi.

il metodo migliore è lasciare in pista il modello, raccogliere la cassetta attrezzi ed andare via a casa.... tornare il giorno dopo e vedere se è ancora accesa........ cosi non la stressate mica la macchina....:rovatfl::rovatfl::rovatfl::rovatfl::r ovatfl::rovatfl::rovatfl::rovatfl:

ragazzi qualsiasi metodo è giusto o errato, ma non ho mai sentito parlare di rottura di motori nel momento dello spegnimento........ l'importante che sia al minimo di giri........... :beer:

Quotozzo!!!!!!!!!!
Volendo si può anche togliere il filtro dell'aria e tappare il buco

Io blocco sempre il volano col manico del cacciavite, a fine giornata stacco il tubo della miscela, mentre in casi rari (non trovo il cacciavite, o il motore sale troppo di giri) tappo il carburatore :brig:

ma io il volano lo blocco con il dito nn c'è x forza bisogno di un cacciavite

Infatti valerio,io al minimo riesco a bloccarlo anche con le dita.

In media anche io, ma dopo una giornata in pista, sai che male al pollicione :asd:

io quando vado in pista la spengo ogni 3 pieni xò nn mi faccio male x nnt