Come spegnere auto decentemente

[novellino89]

Salve raga ci sono altri modi per spegnere l'auto oltre al metodo rozzo di chiudere il buco della marmitta???

[KION90]

certo blocca il volano con un cacciavite,o qualcosa di simile,è il sistema migliore secondo me per spegnere il motore

[cobra11]

Originariamente inviata da KION90

certo blocca il volano con un cacciavite,o qualcosa di simile,è il sistema migliore secondo me per spegnere il motore

Certo

[franci700]

Originariamente inviata da novellino89

Salve raga ci sono altri modi per spegnere l'auto oltre al metodo rozzo di chiudere il buco della marmitta???

[MecBross]

io strozzo il tubicino della mix....e tanto sbagliato??
mi sembra un metodo un po barbaro bloccare il volano col cacciavite.....metti sotto stress tutti i componenti meccanici

[dynamo]

a dir il vero chiudere il tubicino è quello meno corretto perchè smagrisci il motore... meglio farlo solo a fine giornata per svuotare il motore dalla mix

[splinter]

Originariamente inviata da MecBross

io strozzo il tubicino della mix....e tanto sbagliato??
mi sembra un metodo un po barbaro bloccare il volano col cacciavite.....metti sotto stress tutti i componenti meccanici

Ho sentito dire proprio su questo forum e anche io la penso un pò così, che interrompendo il flusso della mix al motore e per quanto possa essere impercettibile, il pistone farà metà corsa o forse una corsa senza essere lubrificato dalla mix appunto, causando qualche danno se si vuole proprio definire questo come un danno rilevante.

Correggetemi se ho detto una....

[Sharki]

Hai detto benissimo,il miglior metodo è bloccare il volano,otturando la marmitta si crea pressione quindi arriva + mix e di conseguenza uno sforzo maggiore del pistone e della biella visto ke la mix nn è comprimibile,al contrario astruendo il tubbo della mix si và a smagrire quindi il motore nn viene lubrificato a dovere e potrebbe portare a un eventuale grippaggio nei casi + estremi.

[d_spa]

il metodo migliore è lasciare in pista il modello, raccogliere la cassetta attrezzi ed andare via a casa.... tornare il giorno dopo e vedere se è ancora accesa........ cosi non la stressate mica la macchina....:r ovatfl:

ragazzi qualsiasi metodo è giusto o errato, ma non ho mai sentito parlare di rottura di motori nel momento dello spegnimento........ l'importante che sia al minimo di giri...........

[cava]

Originariamente inviata da d_spa

il metodo migliore è lasciare in pista il modello, raccogliere la cassetta attrezzi ed andare via a casa.... tornare il giorno dopo e vedere se è ancora accesa........ cosi non la stressate mica la macchina....:r ovatfl:

ragazzi qualsiasi metodo è giusto o errato, ma non ho mai sentito parlare di rottura di motori nel momento dello spegnimento........ l'importante che sia al minimo di giri...........

Quotozzo!!!!!!!!!!
Volendo si può anche togliere il filtro dell'aria e tappare il buco

[Dominox]

Io blocco sempre il volano col manico del cacciavite, a fine giornata stacco il tubo della miscela, mentre in casi rari (non trovo il cacciavite, o il motore sale troppo di giri) tappo il carburatore

[valerio11993]

Originariamente inviata da Dominox

Io blocco sempre il volano col manico del cacciavite, a fine giornata stacco il tubo della miscela, mentre in casi rari (non trovo il cacciavite, o il motore sale troppo di giri) tappo il carburatore

ma io il volano lo blocco con il dito nn c'è x forza bisogno di un cacciavite

[Sharki]

Infatti valerio,io al minimo riesco a bloccarlo anche con le dita.

[Dominox]

In media anche io, ma dopo una giornata in pista, sai che male al pollicione

[valerio11993]

Originariamente inviata da Dominox

In media anche io, ma dopo una giornata in pista, sai che male al pollicione

io quando vado in pista la spengo ogni 3 pieni xò nn mi faccio male x nnt