Tralasciando che per diametro in teoria non puoi montarlo, montare un albero diverso può provocare diversi problemi, l'albero viene studiato per il motore dove andrà montato, per cui un albero diverso probabilmente crea più problemi che altro.
Io prima indagherei su come si è rotto l'albero, come ha fatto a rompersi nella zona dove si monta la frizione? è molto molto strano...
Se ha preso una botta seria anche l'accoppiamento ne avrà risentito e non poco, quel motore in ogni caso è da rivedere completamente prima di rimetterlo in moto, sicuramente non è solo l'albero ad averne risentito.
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MTR - MeDa Team Racing
Modelli: G4RS 2008 WC Kit + Nova 353 08 tuned
G4RS 2009 + Nova 353 09
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