Cosa Manca ?

gragen · 16-12-09, 10:50 PM

Ciao a tutti eccomi ancora con le domande, visto che ho ancora i titi lacerati dal " tentato " avvio di domenica pomerigio ho deciso, come suggeritomi da più parti di togliere un po di sporco alla macchina .. in realtà era sul serio pietosa, ho pensato bene prima di passarla a lucido di staccare qualche pezzo ed in ordine: pacco batterie che era chiuso in un palloncino, ricevitore anch'esso chiuso in un palloncino ed interruttore, di certo svuoterò il serbatoio e lo stacco anche per capire se ho dei problemi infatti la miscela non arrivava al carburatore,toglierò anche le ruote
Ora la domanda è cosa mancha da smontare ?
sarebbe il caso di smontare anche i servo della sterzata e dell'accelleratore ?
dopo aver fatto mi conviene rimettere il tutto nel famoso palloncino ?
Grazie per commenti e preziosi consigli

dynamo · 16-12-09, 11:09 PM

guardando così ti consiglio di smontarla tutta tutta... e di controllare i cuscinetti se sono buoni se qualche vite va sostituita... poi pulisci il tutto e la rimonti

anspeed · 16-12-09, 11:28 PM

C'è parecchio da pulire e tante cose da controllare (cuscinetti, differenziali, ammortizzatori ecc.), quindi direi di armarti di tanta pazienza e smontare tutto.

Milacris · 17-12-09, 02:18 AM

Quoto...
Smonta, smonta...
Così impari anche a conoscerla meglio...

gragen · 17-12-09, 11:08 AM

Sarei anche disposto a smontarla tutta, visto che per il momento i tempi non sono i migliori per farla girare fa freddo e piove, ma l'unica cosa che mi trattiene dal farlo è :
La saprò rimontare funzionante ????????????
che cosa mi serve per fare l'operazione ?
ho una cassetta dei ferri ben fornita, trolley a tre piani.. ma poi di sicuro mi mancherà la chiave xy che magari è la più importante, e mi farà girare le scatole tanto da buttare tutto nell'immondizia !
boh !!!

Milacris · 17-12-09, 12:53 PM

Dai un'occhiata qui: http://www.modellismo.net/forum/rece...llista-rc.html se hai (più o meno) tutto questo vai tranquillo...

Mentre la smonti memorizza, scatta qualche foto, prendi qualche appunto e dividi tutte le viterie, vedrai che non sarà poi così difficile, comunque ci siam sempre noi che ti possiamo aiutare...

Giusto raga?!?!

splinter · 17-12-09, 01:33 PM

Ciao, scusa se intervengo per la prima volta in questo forum anche io, non voglio sicuramente dare consigli a nessuno visto che per farmi una buona esperienza, "devo pedalare ancora" come si dice, ma il mio parere personale è che per quanto possa sembrare complicato un' oggetto qualsiasi, basta mettersi d' impegno e giustamente come questo hobby richiede di molta pazienza e passione. Per esempio io non sapevo una mazza di come si assemblava un' automodello e quando mi arrivò, presi in tutta calma utensili necessari ed istruzioni di montaggio ed ogni sera tornato dal lavoro, dedicavo 2-3 orette per la costruzione, e bisogna dire che vedere crescere la tua opera, alla fine bene o male (speriamo di no) che ne esca, ti dà una grossa soddisfazione e come dice Milacris ti metterai da parte anche nuove nozioni in questo campo!!!
Spero solo di averti fatto venire la voglia di provare, in questo caso, a smontare il tuo automodello con le tue mani.

roboso78 · 17-12-09, 02:33 PM

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Originariamente inviata da splinter

Ciao, scusa se intervengo per la prima volta in questo forum anche io, non voglio sicuramente dare consigli a nessuno visto che per farmi una buona esperienza, "devo pedalare ancora" come si dice, ma il mio parere personale è che per quanto possa sembrare complicato un' oggetto qualsiasi, basta mettersi d' impegno e giustamente come questo hobby richiede di molta pazienza e passione. Per esempio io non sapevo una mazza di come si assemblava un' automodello e quando mi arrivò, presi in tutta calma utensili necessari ed istruzioni di montaggio ed ogni sera tornato dal lavoro, dedicavo 2-3 orette per la costruzione, e bisogna dire che vedere crescere la tua opera, alla fine bene o male (speriamo di no) che ne esca, ti dà una grossa soddisfazione e come dice Milacris ti metterai da parte anche nuove nozioni in questo campo!!!
Spero solo di averti fatto venire la voglia di provare, in questo caso, a smontare il tuo automodello con le tue mani.

Quoto Splinter appieno, il fatto che ti possa mancare qualche attrezzo è probabile, ma come fai a saperlo se non lo scopri smontandola, oltretutto lo sporco si annida in parti che neppure ti imagini, soprattutto nei cuscinetti che sono quelli che danno scorrevolezza alla macchina, controllali bene e se non girano bene cambiali o puliscili (dipende dalle correnti di pensiero). Ricordati che questo hobby "ruba" più tempo a lavorare sulla macchine che a girare in pista, anche io non vado matto per le pulizie, ma sono fondamentali...fidati.

Ah!!! ti do un'altro consiglio, se non l'hai cerca in internet le istruzioni o l'esploso della macchina, così quando ovrai rimontare ti puoi togliere eventuali dubbi.

E poi quando smonti tieni tutto in ordine, non ammassare le parti smontate e le viti tutte insieme, così facendo dovresti avere meno problemi a rimettere tutto insieme.

Buon Lavoro

gragen · 17-12-09, 02:34 PM

Grazie splinter per l'incitamento e il buon consiglio, diciamo che in materia non sono proprio a digiuno... mi sarò smontato e rifatto 2 volte il motore della vespetta da giovane, e per un periodo della mia vita istallavo e riparavo impianti di sicurezza per appartamenti.
A conti fatti con la meccanica e l'elettronica spero di non fare casini, quello che mi frena a dire il vero è:
1) La mancanza di una postazione ad OC ho un garage da 4 macchine con tanto di tavolo di lavoro ma fa un freddo cane, una veranda in casa ma li è terreno di mia madre e la sua stirella ( guai a mettersi contro la stirella rischi di restare per tutta la vita con le camicie stirate da barbone)
2) i Titi abrasi da domenica scorsa per una innumerevole serie di prove con la macchina appunto mi sono creato delle vesciche ai titi medi ( ora fasciati )
3) Il tempo, sono a casa solo 3 sera la settimana le altre le passo a 37 chilometri da casa mia dalla morosa, il sabato e la domenica dedicato all'altra passione il motard ( tempo permettendo )
Ma ora sono deciso troverò la location, mi procuro dei guanti in lattice,fra sabato e domenica....lo faccio

dynamo · 17-12-09, 02:58 PM

io la prima volta che ho smontato la mia "nuova" rrr ho montato un tavolo in sala e mi son messo lì

visto che dovevo solo pulire cuscinetti e controllare lo stato della macchina visto che l'ho comprata usata...

mentre quando vado in pista dopo mangiato scendo nel cortile e nel primo pomeriggio sotto il "sole" la pulisco per bene quindi la temperatura è un po' più mite...

splinter · 17-12-09, 07:29 PM

Quote:

Originariamente inviata da dynamo

io la prima volta che ho smontato la mia "nuova" rrr ho montato un tavolo in sala e mi son messo lì

visto che dovevo solo pulire cuscinetti e controllare lo stato della macchina visto che l'ho comprata usata...

mentre quando vado in pista dopo mangiato scendo nel cortile e nel primo pomeriggio sotto il "sole" la pulisco per bene quindi la temperatura è un po' più mite...

Invece io la mia mtx4r l' ho assemblata sulla scrivania dove ho anche il pc... avevo tutti i pezzi sparsi ovunque, visto lo spazio ristretto ma certamente in ordine e guai a chi si avvicinava o mi spostava qualche pezzo a mia insaputa

!!!

BlackSide · 17-12-09, 08:36 PM

Quote:

Originariamente inviata da splinter

Ciao, scusa se intervengo per la prima volta in questo forum anche io, non voglio sicuramente dare consigli a nessuno visto che per farmi una buona esperienza, "devo pedalare ancora" come si dice, ma il mio parere personale è che per quanto possa sembrare complicato un' oggetto qualsiasi, basta mettersi d' impegno e giustamente come questo hobby richiede di molta pazienza e passione. Per esempio io non sapevo una mazza di come si assemblava un' automodello e quando mi arrivò, presi in tutta calma utensili necessari ed istruzioni di montaggio ed ogni sera tornato dal lavoro, dedicavo 2-3 orette per la costruzione, e bisogna dire che vedere crescere la tua opera, alla fine bene o male (speriamo di no) che ne esca, ti dà una grossa soddisfazione e come dice Milacris ti metterai da parte anche nuove nozioni in questo campo!!!
Spero solo di averti fatto venire la voglia di provare, in questo caso, a smontare il tuo automodello con le tue mani.

Mi sarebbe piaciuto tanto riceverla completamente smontata, la mia era già assemblata, ho dovuto installare solo la cannuccia dell'antenna

gragen · 18-12-09, 09:00 AM

Ieri pomerigio con molta calama ho smontato quanto segue:
ruote
serbatoio benzina*
servo comandi ( sterzata-accelleratore)
marmitta**
asticelle che mantengono il bodycar

A breve ricca documentazione di foto della macchina come si presenta ora,
ma intanto ho notato che:
*Serbatoio quando l'altro giorno la macchina non è voluta partire ho notato che pompando sul piolo del serbatoio non usciva miscela dal tubicino che va al carburatore potrebbe essere rotto ?
come possa fare una prova? costa tanto comprarlo nuovo ?

**Marmitta = una volta svitate le viti a brucola che la tenevano ferma alla luce di scarico del motore, la guarnizione era spaccata.... e metà
è restata attaccata alla marmitta l'altra metà alla luce di scarico,
( a breve posto immagini della restante guarnizione )

Che dite sarà faciule reperirla nuova ???

gragen · 18-12-09, 08:01 PM

Trovata guarnizione 3,50 preso due prodotti per pulizia quale mi consigliate ?
Domandone :
sul disco che viene bloccato per frenare posso spruzzare questi prodotti oppure mi conviene isolarlo in qualche modo magari sigillandolo ?

Milacris · 18-12-09, 10:53 PM

Per il serbatoio, magari è solo intasato, o è rotta l'o-ring, ma la pompetta serve solo per riempire il tubo della mix quando è vuoto, il mio serbatoio non ce l'ha, tappo lo scarico col dito, dò tre colpetti di strappino, il motore si risucchia la mix e il gioco è fatto, prova così...

Il WD40 è ottimo, io lo spruzzo senza fare caso a nulla, poi soffio col compressore e tutto svanisce, resta solo un pò "umida" ma poi si asciuga...

L'altro prodotto non lo conosco, devi controllare che non rovini le parti in plastica...