problema al differenziale

[rider]

Originariamente inviata da MarkR6

Si intendevo trovare una soluzione appunto per la frenata, in quanto appena vado un pò più forte di freno la macchina appunto scoda e tende a girarsi visto che frena solo con il posteriore. Ti chiedevo se si potesse trovare una via di mezzo tra scatto libero (come inserimento in curva) e differenziale classico (come frenata) spero di essermi spiegato bene. Pensavo ad un differenziale anteriore caricato con 30000 o giu di lì, che ne pensi?

non si puo trovare un compromesso, sono modi differneti di giudare con i loro pro e contro: lo scatto libero dona una scorrevolezza superiore ma di contro devi imparare a controllare il modello in scorrimento e utilizzare il freno il meno possibile, con il differenziale si puo utilizzare bene il freno ma di contro il modello scorrerà meno costringendoti a staccare in fondo

capito?? dipende a come vuoi guidare te allora utilizzi l'uno o l' altro nn kiedermi del palo rigido anteriore ke l' ho testato una volta ma nn mi sono trovato troppo bene

[pascu75]

potresti adottare questa soluzione!!!!poco ortodossa ma qualcuno la utilizza!!!
puoi tarare il freno in modo tale che al rilascio del gas la macchina abbia un filo di freno....senza andare a lavorare sulla leva del radiocomando!!!poi se hai bisogno di un po piu di freno in qualche curvetta ci dai di radiocomando!!!
un pilota ufficiale mugen,non posso dire chi,guida in questo modo!!

[rider]

Originariamente inviata da pascu75

potresti adottare questa soluzione!!!!poco ortodossa ma qualcuno la utilizza!!!
puoi tarare il freno in modo tale che al rilascio del gas la macchina abbia un filo di freno....senza andare a lavorare sulla leva del radiocomando!!!poi se hai bisogno di un po piu di freno in qualche curvetta ci dai di radiocomando!!!
un pilota ufficiale mugen,non posso dire chi,guida in questo modo!!

alla fine come idea nn è per nulla male, penso ke proverò a guidare cosi, anke se a me piace vedere il modello bello scorrevole in rilascio, cmq proverò, grazie della dritta pascu!!

[MarkR6]

Grazie per le dritte, vedrò la prossima volta che vado in pista. Quella del freno di pascu è da provare fra le prime

[rider]

Originariamente inviata da MarkR6

Grazie per le dritte, vedrò la prossima volta che vado in pista. Quella del freno di pascu è da provare fra le prime

infatti quando giro mi accorgo ke il mio modello è anke eccessivamente scorrevole e tutto il lavoro io lo lascio fare alle gomme in appoggio, ma forse con questo espediente riesco a staccare meglio a fondo rettilineo, nn male nn male, sicuramente merita di essere provato

[pascu75]

ragà,sono stato oltremodo generoso!!!
questo in realtà è un accorgimento che usano molti piloti!!!
e senza far nomi alcuni anche stratitolati....

[rider]

Originariamente inviata da pascu75

ragà,sono stato oltremodo generoso!!!
questo in realtà è un accorgimento che usano molti piloti!!!
e senza far nomi alcuni anche stratitolati....

be nn dalle mie parti, qui o si frena di brutto con megastaccate oppure si lascia scorrere come faccio io, tuttavia come ti ripeto è una cosa da provare