Motori ops

[cavi]

io non lo conosco di persona,ma so che è un ottimo pilota fedele ad OPS.vai sul sito del GAE di ferrara e prova a vedere se c'è un contatto utile.

[joker78]

[joker78]

se riesco a parlarci li spedisco il motore e gli fo mettere le mani pagando ovviamente

[markz]

non sono affatto d'accordo,con l'ops mi sono sempre trovato bene,puo anche essere che mi sia uscito bene,partesempre subito,la carburazione è il mio forte e anche alla prima accensione è partito subito!! regge il minimo che sembra un orologio!!! e anch'io ho una mantua model classic-z 2wd pero full optional pronto gara...ha tutto!!!! e mi ci sono sempre trovato bene...poi una volta imparato con quella,portare le altre auto è un giocchetto fidati!!!

[rider]

Originariamente inviata da markz

non sono affatto d'accordo,con l'ops mi sono sempre trovato bene,puo anche essere che mi sia uscito bene,partesempre subito,la carburazione è il mio forte e anche alla prima accensione è partito subito!! regge il minimo che sembra un orologio!!! e anch'io ho una mantua model classic-z 2wd pero full optional pronto gara...ha tutto!!!! e mi ci sono sempre trovato bene...poi una volta imparato con quella,portare le altre auto è un giocchetto fidati!!!

si ho idea di quello ke dici infatti ho iniziato proprio con una 2wd mantua ke è cresciuta con me fino a diventare full optional, tuttavia l' ops ke montava mi è sempre rimasto antipatico di brutto, come ti ripeto sarò io ma anke altri avevano il mio stesso problema e hanno risolto montando il thnder tiger 2.1cc accettato ank esso per fare gare

[markz]

peccato però che il thunder tiger è una ciofega per fare le gare in quanto dopo neanche un pieno ci su può far bollire la pasta sopra ...quel motore per quella macchina vabenissimo...io mi ci sono trovato bene,bisogna solo saperlo carburare

[rider]

Originariamente inviata da markz

peccato però che il thunder tiger è una ciofega per fare le gare in quanto dopo neanche un pieno ci su può far bollire la pasta sopra ...quel motore per quella macchina vabenissimo...io mi ci sono trovato bene,bisogna solo saperlo carburare

se permetti a carburare un motore ci sono arrivato tempo fa,puo darsi ke sarà solo il 2.1cc ad avere difetti, ma li ha vai pur tranquillo, solo il fatto di nn poter estrarre il carburatore dal carter è una gran cazzata visto ke è fisso, l' alluminio utilizzato per il carter è molto tenero e ne ho vista di gente ke spanava i filetti della testata!! pensatela come volete per me l' ops 2.1cc è da censurare

detto questo nn voglio screditare assolutamente la ops, magari tutto il reso della produzione va divinamente, io nn faccio rallygame è gli ops li utilizza prevalentemente ki pratica il rally 1/8

diavolo anke la novarossi ha tirato fuori rari motori ke erano letteralmente da buttare ancor prima di accenderli

povero thunder!! invece è efficace ed affdabile, nn è il massimo ok, ma fa quello ke nn fa l' ops 2.1

[markz]

se lo dici tu! io preferisco l'ops 2.1 al pro 12....cmq nella versione successiva il carburatore si può estrarre... ovviamente ognuno la pensa come vuole... ed è questo il bello

[rider]

Originariamente inviata da markz

ovviamente ognuno la pensa come vuole... ed è questo il bello

ci mankerebbe, rispetto l' opinione di tutti

[joker78]

raga oggi ho provato 18 pro devo dire che non c'e' male non mi a fatto una brutta impressione anzi pero' secondo me niente ha che vedere con ops pro roar 2,5cc che avevo prima, certo la carburazione e' a favore del 18 pro pero' in prestazioni non c'e niente da dire gli ops nel rally game so tanta roba comunque anche loro' li fanno gli abbrocci come si dice non tutte le ciambelle riescono col buco tra un po metto a cassetta ops pro roar 2,5cc cambio le guarnizioni al carburatore e lo riprovo

[joker78]

Super Force

Pista : Accoppiamento ABC, carburatore ghigliottina con imbocco a campana, tappo posteriore a
risonanza, albero da 13 mm. completo di marmitta e collettore.

ABC piston/liner assembly, slide carburettor, rear resonating plate, 13 mm.

Cilindrata Giri/minuto Potenza Peso Displacement Speed range Power Weight ap. 3,47 cc. 3000-43.000 2,9 Hp. 355 gr. art. OPS art. Mantua Mantua Model / OPS Ricambi / Spare parts

guardate che motorello e' questo

[cavi]

bellissimo.....

[joker78]

non e' malvagio vorrei vederlo in azione senza nulla togliere a eventuali picco novarossi ecc ecc

[cavi]

è lo stesso del video che ho linkato,quello di droghetti.

[joker78]

noooooooooooooooooooooo : shock::s hock: allora me lo riguardo.
Droghetti