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Vecchio 18-04-20, 10:38 PM   #16
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Forse di lato c'è una vite di ritenzione che va stretta. Hai provato a cercare il manuale del motore? Thunder Tiger li faceva belli dettagliati

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Domani vado a leggere il manuale e vedo trovo qualcosa. Le viti che vedo io sono 3 ovvero massimo, minimo meccanico, e minimo dinamico e non c'è altro. Comunque domani proverò a stringere nuovamente la vite del minimo meccanico e vedo se risolvo. Grazie per la risposta comunque sia

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Vecchio 18-04-20, 11:42 PM   #17
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mitto inizia ad ingranare.
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Dubbio su carburatore Thunder Tiger-fa475943-11bf-4851-b095-49a990ab22fa.jpg prova a controllare questo dado...


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Vecchio 18-04-20, 11:50 PM   #18
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Svitandolo cosa dovrebbe succedere? Dovrebbe sposare la ghigliottina alla posizione esatta?

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Vecchio 18-04-20, 11:52 PM   #19
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Allegato 359349 prova a controllare questo dado...


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Svitandolo cosa dovrebbe succedere? Dovrebbe spostare la ghigliottina alla posizione esatta?

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Vecchio 19-04-20, 08:17 AM   #20
Delucchi.
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È una cosa che capitava anche a me con la himoto rapida pro motore 18 sh . Devi tenerla col dito in modo che rimanga aperta e poi lavorare col minimo meccanico.

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Vecchio 19-04-20, 10:11 AM   #21
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È una cosa che capitava anche a me con la himoto rapida pro motore 18 sh . Devi tenerla col dito in modo che rimanga aperta e poi lavorare col minimo meccanico.

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Ok grazie oggi provo e ti faccio sapere

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Vecchio 19-04-20, 04:03 PM   #22
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È una cosa che capitava anche a me con la himoto rapida pro motore 18 sh . Devi tenerla col dito in modo che rimanga aperta e poi lavorare col minimo meccanico.

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Grazie ho risolto seguendo il tuo consiglio.. Il problema era che la vite del minimo meccanico non era alloggiata nella guida della ghigliottina.. Adesso il carburatore si apre e chiude correttamente Dubbio su carburatore Thunder Tiger-img_20200419_155016.jpegDubbio su carburatore Thunder Tiger-img_20200419_155932.jpeg

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Vecchio 19-04-20, 04:04 PM   #23
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Grazie ho risolto seguendo il tuo consiglio.. Il problema era che la vite del minimo meccanico non era alloggiata nella guida della ghigliottina.. Adesso il carburatore si apre e chiude correttamente Allegato 359422Allegato 359423

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Lo spillo del minimo come ti sembra? Ad occhio sembra essere troppo avvitato. So che queste regolazioni vanno fatte a motore acceso ma al momento non ho la miscela Dubbio su carburatore Thunder Tiger-img_20200419_160013.jpeg

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Vecchio 19-04-20, 04:15 PM   #24
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mastino è un tipo da tenersi stretti!mastino è un tipo da tenersi stretti!mastino è un tipo da tenersi stretti!mastino è un tipo da tenersi stretti!mastino è un tipo da tenersi stretti!mastino è un tipo da tenersi stretti!
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Beh, dai...meno male che l' avevi pulito sennò sai a questo ora cosa non sarebbe entrato...
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Vecchio 19-04-20, 08:34 PM   #25
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Beh, dai...meno male che l' avevi pulito sennò sai a questo ora cosa non sarebbe entrato...
Si infatti, il grosso è stato tolto ma un po di olio é rimasto ugualmente attaccato al carburatore.. Giustamente dopo quasi sette anni lasciata nello scatolo è normale..

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