Fuoriuscita miscela

[Will rc Legend]

Un saluto a tutti voi...come accennato nel titolo ieri, inclinando l'auto per una riparazione dallo strappino è fuoriuscita un'enorme quantità di miscela, tra l'altro di colore verde, non è la prima volta che mi capita, la prima è stata appena comprata che, ad ogni strappo schizzava ovunque poi, carburata a dovere e niente più. Adesso di nuovo e quasi mi allagava l'auto una mia ipotesi è stata che forse è troppo grassa? Una perdita nel circuito? vorrei gentilmente da voi una delucidazione riguardo a ciò....ringrazio tutti in anticipo

[Melo-Lab]

Hai visto da dove perde ?

[Will rc Legend]

Originariamente inviata da Melo-Lab

Hai visto da dove perde ?

Si...dall'accoppiamento tra strappino e carter e aprendolo ho visto che si accumulava proprio all'interno dello strappino

[Melo-Lab]

smonta lo strappino e il tappo del motore, attorno al tappo dovrebbe esserci un oring, sicuramente andato

[cbagl]

Originariamente inviata da Will rc Legend

Un saluto a tutti voi...come accennato nel titolo ieri, inclinando l'auto per una riparazione dallo strappino è fuoriuscita un'enorme quantità di miscela, tra l'altro di colore verde, non è la prima volta che mi capita, la prima è stata appena comprata che, ad ogni strappo schizzava ovunque poi, carburata a dovere e niente più. Adesso di nuovo e quasi mi allagava l'auto una mia ipotesi è stata che forse è troppo grassa? Una perdita nel circuito? vorrei gentilmente da voi una delucidazione riguardo a ciò....ringrazio tutti in anticipo

Se era ferma da un po nulla di più semplice di un eccesso di olio/miscela visto anche il colore .... oring andati non credo ma crontrolla , solitamente l'oring andato fa la goccia non il lagehtto

[Will rc Legend]

Originariamente inviata da cbagl

Se era ferma da un po nulla di più semplice di un eccesso di olio/miscela visto anche il colore .... oring andati non credo ma crontrolla , solitamente l'oring andato fa la goccia non il lagehtto

Si in effetti era ferma da una settimana circa...comunque per sicurezza controllerò anche l'oring. Grazie mille e ringrazio anche Melo-Lab

[ufotecno]

Originariamente inviata da Will rc Legend

Si in effetti era ferma da una settimana circa...comunque per sicurezza controllerò anche l'oring. Grazie mille e ringrazio anche Melo-Lab

E lasci una settimana il motore pieno di miscela???

[Will rc Legend]

Originariamente inviata da ufotecno

E lasci una settimana il motore pieno di miscela???

Erano le prime volte che la usavo e quindi l'avevo spenta tappando la marmitta, non sapendo che non l'avrei usata per un po' ... Infatti adesso la spengo chiudendo il tubicino della benzina

[markz]

La puoi spegnere benissimo tappando lo scarico..

[Will rc Legend]

Originariamente inviata da markz

La puoi spegnere benissimo tappando lo scarico..

Si infatti... Quando so che la uso spesso... La tappo dallo scarico, mentre se so che non la userò per un po'... Chiudo il tubo della miscela così sono sicuro che nel motore non ce ne sia più

[stevemodel]

Tappare lo scarico potrebbe causare la rottura della candela perchè aumenta la pressione interna al motore causando lo schiacciamento della spirale....
Personalmente spengo il motore bloccando con un dito il volano....
Chiaramente occhio che nessuno dia gas....
Basta poggiare in maniera decisa il dito sul volano ed il motore si ferma.... in alternatica puoi usare la coda del manico di un cacciavite....

[markz]

Steve sono posso anche essere d'accordo, ma ho sempre fatto tappando lo scarico e non ho mai bruciato una candela così in tanti anni... per will se fai come dici tu tappando ll tubo non mi sembra buona cosa.. Se vuoi essere sicuro fai finire la miscela..