ciao ragazzi..
la pista in cui corro non è molto curata e ci sono molti sassolini ecc che rompono le p**le e non solo...infatti continuo a rovinare le pulegge anche se le pulisco ogni volta..! soluzioni? ho visto alcune 1/8 in pista con le pulegge di alluminio o materiale simile..!
ciao ragazzi..
la pista in cui corro non è molto curata e ci sono molti sassolini ecc che rompono le p**le e non solo...infatti continuo a rovinare le pulegge anche se le pulisco ogni volta..! soluzioni? ho visto alcune 1/8 in pista con le pulegge di alluminio o materiale simile..!
no peggio stressi maggiormente le cinghie... se ci sono sassi non puoi farci nulla... se è solo sporca puoi provare a mettere un paio di gocce di olio siliconico sulle cinghie
no peggio stressi maggiormente le cinghie... se ci sono sassi non puoi farci nulla... se è solo sporca puoi provare a mettere un paio di gocce di olio siliconico sulle cinghie
ecco si provo a far cosi..ieri ho rotto una cinghia ma le boccole del diff erano impostate a medio e la cinghia non era molto usurata..! cosa può essere?
e dire "le boccole del diff erano impostate a medio" non ha alcun senso io le posizioni le uso tutte durante la vita di una cinghia... e mi durano talmente tanto che la gente non ci crede
e dire "le boccole del diff erano impostate a medio" non ha alcun senso io le posizioni le uso tutte durante la vita di una cinghia... e mi durano talmente tanto che la gente non ci crede
xk non ha alcun senso? non è grazie a quelle boccole che si imposta la tensiuone della cinghia?
e dire "le boccole del diff erano impostate a medio" non ha alcun senso io le posizioni le uso tutte durante la vita di una cinghia... e mi durano talmente tanto che la gente non ci crede
io ho le cinghie originali sull edam ancora e la macchina ha 1 anno e mezzo
Quote:
Originariamente inviata da Alessio94
xk non ha alcun senso? non è grazie a quelle boccole che si imposta la tensiuone della cinghia?
si, ma quello ke ti vuole dire dynamo è ke imposti le cinghie tramite gli ECCENTRICI x avere la giusta scorrevolezza e man mano ke si usurano va regolata ancora la tenzione....
__________________ modelli: xray nt1 2015 WC edition\ nt1 2012 specs edition motori: jp gimar mig12 xx - revolution 12 servi: savox 1251 radio: sanwa Mx3x ABBIATE ALMENO IL CORAGGIO DI FIRMARE QUANDO LASCIATE LA REPUTAZIONE
si, ma quello ke ti vuole dire dynamo è ke imposti le cinghie tramite gli ECCENTRICI x avere la giusta scorrevolezza e man mano ke si usurano va regolata ancora la tenzione....
pulegge
io le posizioni le uso tutte durante la vita di una cinghia... e mi durano talmente tanto che la gente non ci crede 
