Buonasera a tutti; dopo avervi letto con tanto interesse è arrivato il mio momento di farvi domande ahahah no dai, davvero: ci sono alcune cose su cui vorrei un pochino pochino di aiuto.
Recuperata la mia TS4N dal garage di mia madre, mi sono messo di buona lena a sistemarla. Incredibile ma vero ci sono anche riuscito. Alcune cose però non quadrano la prima:
Carburazione e cambio
Non sapendo a chi imputare la colpa provo a darla a tutte e due: la macchina regge bene il minimo e quando accelero a ruote alzate reagisce con un certo brio. E' un pochino grassa ma preferisco al momento lasciarla così visto che il motore è comunque stato già abbastanza bastonato in passato. Tuttavia, in partenza con ruote a terra, fatica maledettamente a partire quasi come se stesse andando di seconda. Una volta partita va senza problemi ma in fondo al dritto di Ciampino arriva strozzatissima come se avesse già dato tutto a metà allungo. A tal punto mi chiedo: cambio o carburazione? Chi è che non sta facendo bene il suo dovere?
Convergenza e più in generale setup
NON VA DRITTAAAAAAAAAAA!!!
La mia povera piccola Subaretta non ne vuole proprio sapere di andare dritta per dritta, anzi! Ha una convergenza verso sinistra che è un piacere; sempre per darvi un'idea: nel curvone veloce che precede il rettilineo di ciampino non tocco lo stick
Come posso intervenire? Considerate che non ho un setup e, a essere sinceri, non saprei neppure utilizzarlo. Ho provato a correggere un po' la cosa con il trim ma più di tanto non cambia nulla. Esiste un modo "artigianale" o comunque a basso costo (meglio se assolutamente gratis
) per riportare non dico dritta ma quanto meno non così sbieca la mia piccola viperetta? Ho visto sui mille siti che bazzico un adesivo millimetrato della hudy da applicare a qualche tavola (credo) potrebbe essere utile allo scopo?
Fail safe: questo sconosciuto
Che diamine è? A che serve? Come funge? Mi serve?
Anzi a questa domanda ho già dato risposta
Grazie mille a chiunque mi risponderà magari senza mandarmi a quel paese è anche meglio
Ritrovata la mia TS4N in garage ma quanti problemi
