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Vecchio 20-03-13, 11:22 PM   #1
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L'avatar di benelliracing
 
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benelliracing ha avuto comportamenti non adeguati in passato...
predefinito elaborazione travasi scarico e marmitta ts4n

elaborazione travasi scarico e marmitta ts4n

ciao non ho trovato notizie e apro un post,la modifica è gia' stata eseguita da qualcuno che sa dirmi le misure?ho notato che il collettore originale dello sacrico ha un canale "conico" piu stresso del diametro del collettore volevo limare e arrivare a filo o pregiudica la contropressione?
riguardo ai travasi di aspirazione
benelliracing non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 22-03-13, 07:22 PM   #2
Utente
 
L'avatar di benelliracing
 
Registrato dal: Mar 2013
residenza: asti
Messaggi: 935
benelliracing ha avuto comportamenti non adeguati in passato...
predefinito

doppione si puo' chiudure grazie
benelliracing non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 22-03-13, 10:06 PM   #3
Utente Senior
 
L'avatar di bc71
 
Registrato dal: Jan 2009
residenza: siena
Messaggi: 1,898
bc71 è una brava persona!bc71 è una brava persona!bc71 è una brava persona!bc71 è una brava persona!
predefinito

attento a limare il carter !!! non ce tanto materiale che permette grandi luci !!! ti consiglio di fare una buona raccordazione delle luci tra carter e cilindro eliminando gli angoli vivi senza rischiare niente !!!! ( mio consiglio fai tutti gli esperimenti che vuoi ma con codesto motore perdi tempo !!!! ) di originali ne funziona bene 1 su 20 beve come una ferrari e va come una panda pure l affidabilita e un incognita !!!! se sei nuovo e ti piace il modellismo lascia stare codesta roba !!! trovati un auto in kit e un motore con avviamento a cassetta vai in pista o nei piazzali e ti divertirai un mondo te lo dice uno che con la ts4 ci ha girato ben 70 litri !!!
bc71 non è in linea   Rispondi quotando
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