Domande su ts4n - Pagina 3

donking88 · 14-12-12, 02:33 PM

Ragazzi sono nel panico ho un problema!
Cercando di avviare la macchina lo strappino è diventato durissimo e smontando la candela ho notato che si indurisce nel PMS... Spero di non aver rovinato il motore.. Prima non era mai successo..

ufotecno · 14-12-12, 04:40 PM

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Originariamente inviata da donking88

Ragazzi sono nel panico ho un problema!
Cercando di avviare la macchina lo strappino è diventato durissimo e smontando la candela ho notato che si indurisce nel PMS... Spero di non aver rovinato il motore.. Prima non era mai successo..

Trattandosi di un motore nuovo dovrebbe essere normale che "inconi" al pms, questo perche non avendo fasce sul pistone la compressione è garantita da una leggera conicità, con queste temperature ti consiglio di scaldare con un phon il motore prima di accenderlo, per l'accoppiamento adesso va meglio ma le corone e i pignoni scorrono bene? se sono troppo vicini forzano se troppo lontani rischi di sgranare, per un corretto accoppiamento ti consiglio di inserire una strisciolina di carta tra corone e pignone premere e poi fissare il motore, la strisciolina di carta è lospessore giusto che ci deve essere tra corona e pignone.

donking88 · 14-12-12, 05:29 PM

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Originariamente inviata da ufotecno

Trattandosi di un motore nuovo dovrebbe essere normale che "inconi" al pms, questo perche non avendo fasce sul pistone la compressione è garantita da una leggera conicità, con queste temperature ti consiglio di scaldare con un phon il motore prima di accenderlo, per l'accoppiamento adesso va meglio ma le corone e i pignoni scorrono bene? se sono troppo vicini forzano se troppo lontani rischi di sgranare, per un corretto accoppiamento ti consiglio di inserire una strisciolina di carta tra corone e pignone premere e poi fissare il motore, la strisciolina di carta è lospessore giusto che ci deve essere tra corona e pignone.

Grazie per il consiglio della strisciolina!!! Lo usero sucuramente, il problema che trovo nell indurimento che prima non mi era mai capitato è che tirando lo strappino senza candela risulta abbastanza morbido e solo alcune volte si blocca nel pms mentre con la candela risulta sempre molto duro quasi da non poterlo tirare.. Mi sono spiegato meglio!?!
Ah altra domanda ho acquistato una candela 4 chiedendo al negoziante per il motore della ts4 ma mi sembra abbia il filetto più lungo.. Di un paio di millimetri.. Non è la candela giusta immagino... Giusto?

donking88 · 14-12-12, 05:34 PM

Ah dimenicavo la macchina è in casa e ci sono 20 gradi... Quindi bho, poi fino ad oggi non era mai capiato... Non riesco a capire altre possibili cause?

14-12-12, 05:39 PM

riscalda il motore per un paio di minuti con il phon e dopo vedrai che andrà benissimo quando tiri la cordicella....

donking88 · 14-12-12, 05:43 PM

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Originariamente inviata da Tidus FFX

riscalda il motore per un paio di minuti con il phon e dopo vedrai che andrà benissimo quando tiri la cordicella....

Ok ok mi fido... È gia capitato anche a voi? Per la candela?

OT: faró una statua a questo forum mi sta salvando il **lo un sacco di volte

GRAZIE GENTEEEEE!!!

cobe85 · 14-12-12, 05:57 PM

Probabilmente sarai anche pieno di mix dentro al motore.... Ti consiglio di smontare la candela e di andare un pò di steappino x farne uscire un po fuori...!
Tiralo magari 5/6 volte vedrai ke uscirà qlc goccia di mix fuori...rimonta la candela e partira!!!

ufotecno · 14-12-12, 06:25 PM

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Originariamente inviata da donking88

Grazie per il consiglio della strisciolina!!! Lo usero sucuramente, il problema che trovo nell indurimento che prima non mi era mai capitato è che tirando lo strappino senza candela risulta abbastanza morbido e solo alcune volte si blocca nel pms mentre con la candela risulta sempre molto duro quasi da non poterlo tirare.. Mi sono spiegato meglio!?!
Ah altra domanda ho acquistato una candela 4 chiedendo al negoziante per il motore della ts4 ma mi sembra abbia il filetto più lungo.. Di un paio di millimetri.. Non è la candela giusta immagino... Giusto?

Cerco di interpretare perche non avendo il motore in mano non è possibile fare una diagnosi si va a naso in base all'esperienza, quando tiri lo strappino fai salire e scendere il pistone, puo capitare che si fermi sotto il pms e quindi rimanga libero, puo succedere che invece si fermi proprio al pms e quindi risulti bloccato, per sbloccarlo ti consiglio di agire sul volano con un cacciavite grosso e non tirare lo strappino altrimenti ti resta in mano, tutto questo dovrebbe sparire dopo qualche litro.
Ci sono 2 tipi di candele, Turbo e Standard, la candela che monta il motore originale è una "standard", non credo ce ne siano di lunghe o di corte, (sulle turbo ci sono marche di motori che non digeriscono candele di altre marche) comunque prova a misurare con il calibro...Pensandoci me sembra ci vada una rondella di rame, se fosse qualche mm piu lunga puoi metterne 2....

cobe85 · 14-12-12, 06:50 PM

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Originariamente inviata da ufotecno

Cerco di interpretare perche non avendo il motore in mano non è possibile fare una diagnosi si va a naso in base all'esperienza, quando tiri lo strappino fai salire e scendere il pistone, puo capitare che si fermi sotto il pms e quindi rimanga libero, puo succedere che invece si fermi proprio al pms e quindi risulti bloccato, per sbloccarlo ti consiglio di agire sul volano con un cacciavite grosso e non tirare lo strappino altrimenti ti resta in mano, tutto questo dovrebbe sparire dopo qualche litro.
Ci sono 2 tipi di candele, Turbo e Standard, la candela che monta il motore originale è una "standard", non credo ce ne siano di lunghe o di corte, (sulle turbo ci sono marche di motori che non digeriscono candele di altre marche) comunque prova a misurare con il calibro...Pensandoci me sembra ci vada una rondella di rame, se fosse qualche mm piu lunga puoi metterne 2....

a volte capita che si riempe il motore di mix e non si riesce a tirare lo strappino...sai qnt volte mi succedeva con la reventon?????cmq probabilmente avrai ragione tu...puoi capire che si incona se qnd agisci sul volano fa il rumore come se fosse incastrato quindi come se sfregasse nel cilindro....non so se mi sono spiegato

per qnt riguarda la candela....strano....la candela standard è sempre la sandard...non sapevo ci fossero candele di diverse misure....ne ho imparato un' altra.....

donking88 · 14-12-12, 07:04 PM

Ok ragazzi provero con entrambi i consigli e vi faro sapere... Sarebbe davvero triste che si fosse rotto qualcosa ancora prima di averla provata a fondo...

ufotecno · 14-12-12, 09:55 PM

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Originariamente inviata da cobe85

a volte capita che si riempe il motore di mix e non si riesce a tirare lo strappino...sai qnt volte mi succedeva con la reventon?????cmq probabilmente avrai ragione tu...puoi capire che si incona se qnd agisci sul volano fa il rumore come se fosse incastrato quindi come se sfregasse nel cilindro....non so se mi sono spiegato

per qnt riguarda la candela....strano....la candela standard è sempre la sandard...non sapevo ci fossero candele di diverse misure....ne ho imparato un' altra.....

Si ma lui scriveva che si incastra anche senza candela....

donking88 · 14-12-12, 10:17 PM

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Originariamente inviata da ufotecno

Si ma lui scriveva che si incastra anche senza candela....

problema rientato!!! Scaldando con un fono va tutto apposto!!! Sono parecchio sollevato!!! Non appena il tempo lo permette andro a provare se tutto funziona a dovere!!!
Cmq so che è presto ma già avere un idea non è un reato

Quali sono i primi upgrade da portare alla macchina? Magari anche con qualche prezzo...

So che mi state odiando per tutte le domande che sto facendo ahahahahha

ale98 · 14-12-12, 10:48 PM

Potresti montare molte cose, come braccetti in ergal, comme di spugna, ecc., poi sta a te decidere quello che ti piacerebbe mettere

, poi se vuoi fare le cose per bene puoi comprare anche un filtro per la miscela che lo trovi a pochi euro

dynamo · 15-12-12, 10:07 AM

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Originariamente inviata da ale98

Potresti montare molte cose, come braccetti in ergal, comme di spugna, ecc., poi sta a te decidere quello che ti piacerebbe mettere

, poi se vuoi fare le cose per bene puoi comprare anche un filtro per la miscela che lo trovi a pochi euro

apparte le gomme hai detto un sacco di roba inutile

sulla ts4n solitamente si cambi il disco del freno con uno non in plastica...

per altre cose ti rimando su questo topic
http://www.modellismo.net/forum/auto...ts4n-gold.html

donking88 · 15-12-12, 01:55 PM

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Originariamente inviata da dynamo

apparte le gomme hai detto un sacco di roba inutile

sulla ts4n solitamente si cambi il disco del freno con uno non in plastica...

per altre cose ti rimando su questo topic
http://www.modellismo.net/forum/auto...ts4n-gold.html

ok le gomme le ho già cambiate, mentre per il freno dove lo posso acquistare on line? effettivamente dal quel poco che ho provato non mi sembra reattivissimo il freno anche dopo averlo regolato.