Ragazzi avete tirato su un polverone con questa discussione..
Io secondo la mia piccola esperienza, come manutenzione alla fine della giornata lo pulisco levando il tappo e il filtro e uso il wurth, poi asciugato il prodotto uso l'olio della novarossi, non ho mai avuto ruggine nei motori.
Riguardo al mio mio motore sirio, ogni 5 litri la biella e al 3° i primi cuscinetti, sostituiti con i ceramici che non ho ancora cambiato adesso a quota 13 litri. Secondo me per sicurezza cambiare almeno la biella ogni 5 litri come consigliato dal libretto del motore, i cuscinetti quando danno segni di usura (fanno rumore o grattano) ma anche loro è preferibile ogni 5 litri, per quanto riguarda smontare e montare ogni volta il motore non mi esprimo non sapendo se faccia bene o no.
Questa la mia piccola e modesta esperienza
... ma intendevo dire che non mi sembra giusto paragonare gli interventi di manutenzione di due cilindrate diverse in base ai litri consumati se poi con gli stessi litri un motore bevendo di piu' gira per minor tempo dell'altro quindi avra' minor usura...dato ke il tempo e' circa simile per consumare un serbatoio ma il serbatoio e' piu' grosso....
perchè le velocità sono molto simili...
