28-11-11, 05:54 PM
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#1
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Moderatore
Registrato dal: Jan 2011
residenza: imola
Messaggi: 5,795
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Che brutta voglia
Proprio che brutta voglia , sono messo che mi è venuta voglia di provare il drift ... chiariamo , nella vita normale non sono un tamarro e non mi piacciono i tamarri , ma nell' ambito del modellismo il drift mi ha iniziato ad incuriosire un pochetto di tempo fa . Non ci vuole un gran set-up , serve prenderci un pò di mano e poi si ritarda in compagnia , spensieratezza nella manutenzione ( praticamente nulla ) , niente usura ... si , l' adrenalina non è paragonabile all' off o al touring però ha un suo perchp anche quello secondo me . Quindi pensavo , cercavo e cercavo e ho notato che nel drift una gran differenza tra le macchine non c'è , o meglio , una macchina buona non ti fa tanta differenza da una più cessa .
Quindi passo al dunque , a breve penso che passerò in negozio a prendermi questa
Athena DRIFT - Z350 - Modellismo Maximo
Poco costo , calcolando che tx e rx non arrivano a casa ... appena la prendo ci butto su la mia spektrum dx3s e non ci si pensa più . Sono più titubante per il regolatore , se mi darà problemi mi sa che si cambia anche quello . Una bella revisione e giù in strada .
Come vi sembra ???
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Non esistono punti di vista ... è tutta una questione di alcol
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28-11-11, 06:40 PM
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#2
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Utente Senior
Registrato dal: Dec 2010
residenza: San Casciano V.P. (FI)
Messaggi: 5,371
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Originariamente inviata da verrazz0
Proprio che brutta voglia , sono messo che mi è venuta voglia di provare il drift ... chiariamo , nella vita normale non sono un tamarro e non mi piacciono i tamarri , ma nell' ambito del modellismo il drift mi ha iniziato ad incuriosire un pochetto di tempo fa . Non ci vuole un gran set-up , serve prenderci un pò di mano e poi si ritarda in compagnia , spensieratezza nella manutenzione ( praticamente nulla ) , niente usura ... si , l' adrenalina non è paragonabile all' off o al touring però ha un suo perchp anche quello secondo me . Quindi pensavo , cercavo e cercavo e ho notato che nel drift una gran differenza tra le macchine non c'è , o meglio , una macchina buona non ti fa tanta differenza da una più cessa .
Quindi passo al dunque , a breve penso che passerò in negozio a prendermi questa
Athena DRIFT - Z350 - Modellismo Maximo
Poco costo , calcolando che tx e rx non arrivano a casa ... appena la prendo ci butto su la mia spektrum dx3s e non ci si pensa più . Sono più titubante per il regolatore , se mi darà problemi mi sa che si cambia anche quello . Una bella revisione e giù in strada .
Come vi sembra ???
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verra!!! non fare cavolate  prenditi la lrp blast s10 tc, si trova a 99 senza elettronica e 180 mi pare rtr. ancora meglio c'è la team magic e4jr!
E4D RX7 RTR Team Magic E4 1/10 Electric Drift Car - AUTOMODELLI DRIFT - DRIFT - Automodelli
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28-11-11, 07:18 PM
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#3
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Moderatore
Registrato dal: Jan 2011
residenza: imola
Messaggi: 5,795
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Originariamente inviata da franci98(2)
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sisi lo so della lrp , l' avevo guardata tempo fa , il discorso è che l' RK da noi la usano un casino e va benino , in on . In off è un abominio . Sinceramente per una cosa come il drift non penso proprio che ci sia una gran differenza , e poi in un futuro sull' rk ci si riescono a mettere 2 motori . poi con 120 la porti a casa , ad Imola c'è uno che le vende quindi ... l' hai mai vista in azione ???
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28-11-11, 07:22 PM
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#4
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Utente Senior
Registrato dal: Dec 2010
residenza: San Casciano V.P. (FI)
Messaggi: 5,371
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Originariamente inviata da verrazz0
sisi lo so della lrp , l' avevo guardata tempo fa , il discorso è che l' RK da noi la usano un casino e va benino , in on . In off è un abominio . Sinceramente per una cosa come il drift non penso proprio che ci sia una gran differenza , e poi in un futuro sull' rk ci si riescono a mettere 2 motori . poi con 120 la porti a casa , ad Imola c'è uno che le vende quindi ... l' hai mai vista in azione ???
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si, in pista da me. inutile dire che li triplavo ogni 3 secondi...non mi pare molto buona. la team magic l'ho vista girare (non con elettronica di serie) e andava bene
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28-11-11, 07:25 PM
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#5
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Moderatore
Registrato dal: Jan 2011
residenza: imola
Messaggi: 5,795
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Originariamente inviata da franci98(2)
si, in pista da me. inutile dire che li triplavo ogni 3 secondi...non mi pare molto buona. la team magic l'ho vista girare (non con elettronica di serie) e andava bene
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sono indeciso , la blast e l' rk sono molto simili , solo che io da on non ho nulla , quindi mi servirebbe diciamo rtr , ma solo da fare lo scemo , e intendo solo drift e non mi interessa di altro .... per quello
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30-11-11, 09:48 PM
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#6
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Utente Senior
Registrato dal: Nov 2010
residenza: Genova
Messaggi: 8,503
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Originariamente inviata da verrazz0
sono indeciso , la blast e l' rk sono molto simili , solo che io da on non ho nulla , quindi mi servirebbe diciamo rtr , ma solo da fare lo scemo , e intendo solo drift e non mi interessa di altro .... per quello
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tanto per complicarti la vita ti propongo la maverick strada dc evo drift Maverick Strada DC Evo S Brushless 1/10 RTR Electric Drift Car (#MV12612) | HPI Racing UK c'è anche brushled se vuoi risparmiare...la qualità dei materiali è davvero fantastica, consigliata
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01-12-11, 10:42 AM
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#7
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Moderatore
Registrato dal: Jan 2011
residenza: imola
Messaggi: 5,795
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Quote:
Originariamente inviata da gabri500
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Grazie mille , ma penso di puntare sull' RK poichè la sua copia esatta è tra le più usate nel drift ( himoto nascada ) assieme alla tt 01 D . Ho visto che nel drift la differenza tra cardano e cinghe e telai in grafite e carbonio c'è poca differenza , solo molto più belli da vedere . In più qui a Imola c'è un negozio che le tratta ed ha tutti i ricambi ( che non servono perchè nel drift se proprio ti schianti fai i 30) .... Poi la compagnia qua da me hanno tutti l' RK , mi sa che mi butto su quella ... Adesso che ho ordinato i pezzi per l' mp9 mi butto sul drift , 128 euro , non è una cifrona . In economia ma per passarmi una serata alla settimana a driftare e comunque a spaciugarci attorno
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01-12-11, 12:00 PM
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#8
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Utente
Registrato dal: Sep 2010
residenza: Parma
Messaggi: 515
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Ma bravo poi dicci cosa ne pensi del drift...
Quote:
Originariamente inviata da verrazz0
... chiariamo , nella vita normale non sono un tamarro e non mi piacciono i tamarri
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Mhh... da quella foto dove fai l'impennata in bicicletta non si direbbe
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KYOSHO Inferno MP-7.5 Sports (2002)
MAVERICK Strada SC Evo (2011)
FALKONET Iole a quattro remi (2020)
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01-12-11, 12:48 PM
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#9
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Moderatore
Registrato dal: Jan 2011
residenza: imola
Messaggi: 5,795
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Quote:
Originariamente inviata da SirMark246
Ma bravo poi dicci cosa ne pensi del drift...
Mhh... da quella foto dove fai l'impennata in bicicletta non si direbbe 
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???? Mi sa che ti stai confondendo
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01-12-11, 09:27 PM
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#10
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Utente
Registrato dal: Nov 2011
residenza: Costa masnaga (LC)
Messaggi: 163
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poi chi drifta nella vita reale non è tamarro!!! nemmeno chi ha i paraurti tuning lo è  
è un altra passione come la nostra per il modellismo
i tamarri se li cerchi su google li trovi al volo
ma per fare drift io sapevo che ci voleva il sensore giroscopico degli elicotteri circa 40 euro + gomme in pvc
se no sono solo testacoda, sbaglio?
un mio amico prese un modello economico, con l'aggiunta di quei 2 particolari driftava bene!
occhio che però stufa in fretta, a meno che non hai piste piccole piene di curve in giro, perchè nei parcheggi dopo un po impazzisci
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01-12-11, 10:04 PM
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#11
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Moderatore
Registrato dal: Jan 2011
residenza: imola
Messaggi: 5,795
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Quote:
Originariamente inviata da Shorts
poi chi drifta nella vita reale non è tamarro!!! nemmeno chi ha i paraurti tuning lo è  
è un altra passione come la nostra per il modellismo
i tamarri se li cerchi su google li trovi al volo
ma per fare drift io sapevo che ci voleva il sensore giroscopico degli elicotteri circa 40 euro + gomme in pvc
se no sono solo testacoda, sbaglio?
un mio amico prese un modello economico, con l'aggiunta di quei 2 particolari driftava bene!
occhio che però stufa in fretta, a meno che non hai piste piccole piene di curve in giro, perchè nei parcheggi dopo un po impazzisci 
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Nono , per driftare ci vogliono i diferenziali inchiodati , trasmissione 4wd , gomme senza grip , campanatura accentuata in negativo e via di culo . Si qua c'è uno che ha la pistina e comunque possiamo andare a girare nella pista touring ecc , se no a pochi km ci sono un tot di pistine . E poi mi piaceva l' idea anche di perderci dietro del tempo per studiare come fare certe cazzatine ecc .
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01-12-11, 10:22 PM
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#12
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Utente
Registrato dal: Nov 2011
residenza: Costa masnaga (LC)
Messaggi: 163
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con le pistine di diverti un fracco sicuro! se poi hai altri amici che ti seguono non finisci più!!
provo a far togliere il giroscopio dall'auto del mio amico!!
però ricordo che non riusciva a fare nulla senza, era un vero casino
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02-12-11, 02:46 AM
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#13
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Utente
Registrato dal: Sep 2010
residenza: Parma
Messaggi: 515
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Originariamente inviata da verrazz0
???? Mi sa che ti stai confondendo
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 Maledizione, ho sbagliato è vero, quello delle impennate era il gattiger rosso, beh ci sarà qualche foto tamarra su di te e io la trovero Muahahahahahha
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02-12-11, 06:18 AM
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#14
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Moderatore
Registrato dal: Jan 2011
residenza: imola
Messaggi: 5,795
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Quote:
Originariamente inviata da Shorts
con le pistine di diverti un fracco sicuro! se poi hai altri amici che ti seguono non finisci più!!
provo a far togliere il giroscopio dall'auto del mio amico!!
però ricordo che non riusciva a fare nulla senza, era un vero casino
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Che modello ha il tuo amico ?
Quote:
Originariamente inviata da SirMark246
 Maledizione, ho sbagliato è vero, quello delle impennate era il gattiger rosso, beh ci sarà qualche foto tamarra su di te e io la trovero Muahahahahahha 
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, sono pulitissimo io !
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02-12-11, 12:24 PM
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#15
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Moderatore
Registrato dal: Jan 2011
residenza: imola
Messaggi: 5,795
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Oggi la vado ad ordinare .... adesso stò pensando a come realizzare un meccanismo per fare le fiammate dalla marmitta .... ma la cosa è complicata , mi scocciava mettere un accendino , è brutto . Consigli ?
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