27-08-26, 10:08 AM
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#16
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Utente Senior
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Puliti i fori ho applicato un pezzo di nastro da carrozziere di carta all'interno per chiudere il foro
Ho adagiato una goccia di soluzione liquida usando un pennello e poi ho inserito una goccia di soluzione densa nel foro per chiuderlo
Ripeto questa operazione per ogni foro
Sono troppo piccoli per inserire dentro un cilindro in ABS
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27-08-26, 10:10 AM
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#17
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Utente Senior
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Dopo 24 ore la soluzione è solidificata ed si è fusa con il resto della carrozzeria
Questa soluzione tecnica offre anche resistenza meccanica perchè in pratica la soluzione si è saldata con la carrozzeria
Ammetto che mi piace usarla....
Adesso lavoro le superfici con carta abrasiva prima da 1000 e poi da 1500 per rendere lisce
Se la soluzione è stata fatta riposare al meglio non lascia bolle e quindi nn è necessario utilizzare lo stucco
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27-08-26, 10:16 AM
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#18
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Utente Senior
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La parte anteriore numero 1 è pronta per la verniciatura
Adesso riparo la seconda parte
Così alla fine del processo posso confrontarle e decidere quale usare
La parte che nn uso nn riceve ne il fondo ne la vernice, sarebbe una operazione inutile e dannosa
Il fondo deve essere ricoperto in tempi ragionevoli, applicarlo senza dare la vernice nn serve a nulla
La parte rossa ha un foro sulla portiera che tratto nello stesso modo.
Prima però lavo le superfici con alcol perchè la vernice mi sembra "debole"
infatti se la lavo con alcol usando un panno dopo diversi passaggi viene via
Avevo fatto la stessa operazione con la vernice gialla della prima sezione anterore senza ottenere risultati di nota
In questo caso invece la vernice viene via molto velocemente questa è la differenza tra vernice di fondo e non vernice di fondo
La paratia posteriore è staccata la incollo usando acetone, tengo ferma in posizione la sezione usando nastro adesivo di carta da carrozziere
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27-08-26, 10:20 AM
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#19
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Utente Senior
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Terminate le due sezioni non so quale scegliere perchè sono equivalenti
Dopo averci pensato ho scelto la rossa solo perch so che ha meno riparazioni
Ma se nn lo avessi saputo avrei tirato una monetina e lasciato al caso la scelta
Passiamo ora alla sezione posteriore che presenta un foro per la pedana a destra e un foro per la pedata a sinistra
Servivano a tenere fermo lo scarico del motore aggiunto dal precedente proprietario
nota interna, erano fatti molto bene in rame
quindi chiudo il foro e passo alcool
ma prima smonto tutte le parti
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27-08-26, 10:23 AM
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#20
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Utente Senior
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I due longheroni laterali sono stati modificati
E' stata tagliata una mezza luna che serviva per permettere installazione degli scarichi del motore in rame
Ecco sequenza delle operazioni eseguite:
- Da un foglio di ABS alto un mm, ho tagliato un pezzo che si adattasse alla mezza luna tagliata
- Ho usto un pennello per applicare lungo al linea della mezza luna della soluzione liquida di acetone ed ABS
- Ho applicato la soluzione più densa lungo la stessa linea
- Posiziono il pezzo ed aspetto 24 ore che si saldino insieme
- Dopo lavoro con lima da ferro per dare le giuste forme
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27-08-26, 10:24 AM
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#21
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Utente Senior
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Risultato finale
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27-08-26, 10:24 AM
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#22
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Utente Senior
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Ecco come viene
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27-08-26, 10:25 AM
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#23
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Utente Senior
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Ora applico una mano di fondo e poi il colore
Abitacolo, griglia frontale e pilotino sono in ordine e ben fatti
Li lavo con un panno di carta e acqua calda
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27-08-26, 02:57 PM
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#24
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Utente Senior
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Dove è stato possibile ho inserito le viti a taglio originali degli anni 80
Ne ho ancora alcune per lavori come questi
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27-08-26, 02:59 PM
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#25
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Utente Senior
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Ho applicato gli adesivi
Adesivo delle due targhe e dell'abitacolo sono originali
Tutti gli altri adesivi sono una riproduzione di noto fornitore nel nord america
Veramente ben fatti
Modello terminato
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29-08-26, 08:42 AM
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#26
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Utente Senior
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Gran bel recupero, Bruiser.
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31-08-26, 05:44 PM
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#27
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Utente Senior
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Ciao Mastino
grazie mille, in questo caso è proprio un recupero perchè il telaio era stato abbondantemente modificato e la carrozzeria era senza alcuni pezzi
sinceramente forse il telaio era stato anche modificato per migliorare le prestazioni, ma nn era più originale
Mentre alla carrozzeria i pezzi mancavano e basta...
Grazie ancora, troppo buono
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23-09-26, 03:48 PM
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#28
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Utente Senior
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Come spesso capita ci sono ricascato con il Rough Rider in realtà è il primo buggy dopo la famiglia Hot shot (non ho mai inserito i tre restauri perchè ancora nn facevo foto)
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