Da neofita possessore dello stesso modello non posso che confermare una certa fragilità delle sospensioni specialmente al posteriore, in circa 4 o 5 mesi d'uso ho già dovuto cambiare un braccio, un tirante, un semiasse e un bicchierino, tutti in momenti diversi dovuti e tutti dovuti a botti neanche troppo forti.
Oltre a questo ho notato altri 2 problemi, almeno nel mio caso:
- le ruote sono tutte parecchio sbilanciate e fanno vibrare non poco tutto il mezzo anche senza farle girare al massimo della velocità;
- il motore scalda davvero tanto, al punto che ho preferito sostituire il dissipatore passivo che era incluso nella confezione con un altro più grande e dotato di ventola; è vero che girare in questo periodo e con questo caldo ne aumenta il problema ma anche quando l'ho tirato fuori dalla scatola la prima volta a marzo, e faceva ancora abbastanza freddo da queste parti (al punto che dovevo mettere i guanti per usare la radio e non congelarmi), avevo notato il problema.
In ogni caso mi ritengo molto soddisfatto dell'acquisto, con poche centinaia di euro si prende un RTR che magari non è il massimo della qualità o della resistenza ma lo definirei onesto e, nel mio caso, è un valido mezzo con cui iniziare questa passione.
Comunque Litto se ti serve sul sito ufficiale si trova qualcosa per quanto riguarda i manuali, gli esplosi e via dicendo, anche se è poca roba ma meglio di niente.
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![[RECENSIONE] Maverick quantum xt flux](https://www.modellismo.net/forum/iconimages/automodelli-elettrici-recensioni-trucchi-e-guide/recensione-maverick-quantum-xt-flux_ltr.gif)
