[RECENSIONE] Maverick quantum xt flux

[Litto97]

Anche se non il mio genere preferito eccomi qui a recensire questo modello

Di cosa si tratta??

La ditta hpi ha una sua marca economica la Maverick che ha messo in vendita questi modelli economici ma ( dicono e per questo faccio la recensione ) di buona qualità

Complice la vendita del mio traxxas slash e quindi la mancanza di un 1/10 da bashing ho deciso di provare questo modello

Prima di tutto vediamo la scatola


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[Litto97]

Andiamo avanti con il contenuto

Poco ma buono ( anche se manca qualcosa per me )

Cosa abbiamo: radio in 2,4ghz ( siamo nel 2021 le radio in FM/am vanno bene nei musei viste le troppe interferenze che hanno )

Manuale con all'intero un tubo antenna, un dissipatore passivo e una tetrachiave in plastica ( fosse stata in metallo era meglio )


Cosa manca direte voi

Bene: per essere un modello destinato ad un neofita io avrei comunque messo un set di chiavini a L per dare modo , per la prima volta, di smontare il modello

Anche se chi mi conosce sa che consiglio di comprare subito un set di chiavi specifiche da modellismo

Anche la tetrachiave l'avrei fatta in metallo in modo da essere riutilizzabile più volte

E infine troviamo il pezzo forte cioè il modello

Nel suo bel grigio/verde/nero che a mio parere è azzeccato

Peccato che la carrozzeria assomigli ad una proline enforcer ( anche se lo stile di quella carrozzeria è bellissimo )

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[Litto97]

Partiamo dagli accessori

Il manuale in realtà è una quick start guide per io non c'è da aspettarsi molto

Infatti presenta solo le informazioni principali per usare i modello niente informazioni sui pezzi di ricambio,nessun esploso del modello o manuale passo passo per il montaggio/smontaggio e nessuna info sull'elettronica

Passiamo poi al dissipatore he è un normale dissipatore passivo di color oro ( in teoria è da montare in caso di uso delle lipo 3s ma io lo monto in ogni caso )

Poi abbiamo la tetrachiave in plastica che durerà si e no 2 dadi

E il tubicino antenna ( usatene un pezzo e montatelo sul modello senza farlo uscire )

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[Litto97]

Passiamo alla radio

Prima impressione: da tenere in mano è strana

Sarà che sono abituato a ben altri sistemi molto più costosi ma il fatto di avere il volantino completamente disassato rispetto al grilletto mi dà molta noia nell'utilizzo


Passiamo poi alle regolazioni

Intorno al volantino abbiamo i trim DIGITALI ( ottima cosa ) del canale del gas e dello sterzo

Oltre al dual rate del canale 1 ( quindi lo sterzo )

Aperto lo sportellino superiore, e qui il fatto che non sia bloccato in nessun modo non mi piace perché è più facile romperlo, troviamo i reverse dei canali e gli epa del gas perfetti per lasciare il modello ad un neofita riducendo la velocità massima oltre al tastino per il bind


Provando i comandi noto una cosa: sia il volantino che il grilletto sono durissimi anche per me che sono abituato ad usarli parecchio contrastati sulle mie radio tanto che non penso di poter fare più di 10 minuti prima di arrendermi alla loro resistenza

Quindi dando una valutazione a prima vista direi che è una radio decente, nulla di che, che però ha una leggera problematica ad utilizzarla vista la sua ergonomia e la resistenza dei gas e dello sterzo

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[Litto97]

Vediamo il modello

Tolta la carrozzeria troviamo la classica disposizione dell'elettronica di un modello 4wd a cardano senza differenziale centrale

Diciamo che a prima impressione sembra un po' un telaio traxxas

Il modello inoltre non sembra troppo leggero anzi ha un certo peso che gli dà sensazione di robustezza ( verificheremo )

Partiamo dall'elettronica : motore 3660 da 3300kv collegato ad un esc da 45a capace di lavorare con una lipo 2s e 3s ( un po' piccolo secondo me ) che sembra un hobbywing quickrun rimarchiato

Oltre a questi un servo da 9kg a 6v con ingranaggi in metallo senza però nessun info sulla velocità



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[Litto97]

Smontiamo le ruote tramite una chiave da 8mm cosa che mi fa intuire che gli assi hanno un perno da m5 più resistente di quelli usati di solito che sono da M4

Parliamo di gomme e cerchi

I cerchi a 5 razze sembrano abbastanza robusti oltre che rigidi

Le gomme sembrano un po' delle tuttofare e non hanno un battistrada molto pronunciato

Togliendo le ruote notiamo una bella cosa: gli esagoni trascinatori in alluminio di serie

Peccato che si incastrino un po' nelle ruote e si sfilino ogni volta con il rischio di perdere i pin

Passiamo alle sospensioni del tipo a pivot su tutte e 4 le ruote
Il fusello trattiene le due sfere non grazie ai soliti due dadi da avvitarea grazie a due inserti tenuti fermi da due viti

Soluzione vista nei team magic e negli sworkz 1/10



Passiamo agli ammo

Corpo in plastica con tappi e ghiera in alluminio ( non servono a molto ma almeno prevengono un po' l'aprirsi del tappo superiore a causa dei salti

Testandoli a mano e sul modello sembrano un po' troppo lenti a estendersi e infatti indagherò su questi



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[nickthunder]

ma perché, litto?...

[Litto97]

Lo slash non mi piace troppo come guida

Trasformarlo in stampede aveva senso dal punto di vista economico ma come telaio non mi piace

E diciamo che sono riuscito ad avere una buona offerta per il Maverick

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[Litto97]

Andiamo avanti con la recensione

Trasmissione: il modello presenta una trasmissione tutta in metallo composta da dei CVD anteriori ( ormai tante case li montano di serie ) e, nota positiva , anche se il pin è fermato dal cuscinetto interno del fusello è presente una finissima clip come ulteriore protezione contro la perdita del perno Allegato 391074
Ovviamente il smonto, pulisco e ingrasso leggermente

Infatti era presente dei finissimi trucioli di lavorazione cosa che poteva fare consumare i semiassi più in fretta, cosa risolta con del pulitore per freni e un panno Allegato 391075

Ovviamente al posteriore abbiamo un paio di cognome classici come da tradizione rtr

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[Litto97]

Passiamo ai differenziali

Qui dico subito una cosa: la mia sfortuna colpisce ancora ma la mia esperienza mi aiuta molto in quanto il diffo posteriore era ben ingrassato nella coppia conica

L'anteriore perversa in queste condizioni ( ho smontato la corona dal diffo per ispezione )

Arida come il deserto putroppo e se si usa in questo stato dura molto poco

Per fortuna volevo guardare cosa era dentro e ci ho trovato parecchio grasso ( per lo meno gli ingranaggi dei differenziali si salvano) in entrambi i diffi

Coppie coniche e satelliti/planetari in metallo e il tutto a tenuta stagna

E i satelliti sono 4 non i soliti 2 tipici delle rtr

Per mia abitudine lascio cosi il tutto ingrassando la copia conica per vedere il comportamento e poi vedrò se usare dell'olio siliconico

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[F4bry]

Aspetto la prova, personalmente mi sto interessando alla versione stadium aggiornata con esc 80amp.
Vi farò sapere se concluderò...

[Litto97]

La prova putroppo è andata male ( la sfortuna mi perseguita)

Colpa mia che ho calcolato male un salto e ho preso in pieno con il lato sinistro un albero

Distrutti i braccetti sx purtroppo

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[F4bry]

Nooooo
Ma in Generale che te ne sembra ??
Ad ogni video video che ho visto si rompeva sempre qualcosa...e non ne ho visti pochi.

[Litto97]

Direi un ni

Per come è montata non è male

Per la resistenza pensavo meglio

Va bene che non ci sono andato leggero con il botto ma neanche così tanto da vedersi aprire i braccetti

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[F4bry]

Infatti la resistenza è quello che m sta frenando.
Strano anche che tu abbia fatto la acquisto senza prima visualizzare qualche video YouTube