Un difetto che mi da particolarmente fastidio su questa macchina, è il supporto alettone.
Quest'ultimo, invece di essere rigido, adottadegli elastici per fermare l'alettone
gli elastici sono molto rigidi, e fanno in modo che l'alettone stia fermo in corsa, e in caso di cappottamento l'urto si ripercuote su di essi.
ma sono talmente rigidi che mi sono bastate 25 scariche a farli fuori.
in Italia non si trovano proprio...che fare?
ho tentato a usare gli elastici normali...purtroppo sono troppo morbidi, e si nota subito che l'alettone balla la samba
ho provato a tenderli il piu possibile, ma 1 scarica dopo gia rompevano...
ora questo è un altro tentativo, montato stamattina:
consiste in 3 strisce di lexan per lato, ripiegate in modo da creare spessore (per renderle piu resistenti) e far si che non escano.
diventa anche molto pratico smontare l'alettone, che ora si riesce a sganciare rapidamente e rimettere facilmente!
ho provato a fare un po' di pressione con la mano, per vedere quanto regge...
resiste un po', però se ci metto abbastanza forza si leva...ciò mi inciterà a non cappottare
comunque sembra abbastanza rigido, quando la macchina si muove l'alettone sta fermo senza cambiarmi l'aerodinamica
vi metto altre foto, anche se ho in mente di fare alcune modifiche per non farlo sganciare
la prova in pista nel weekend
Tentativo di modifica - Supporto alettone Cougar SV
