GTXE 2022 - GT 1/8 Cardano

[Maldo]

E a fine giornata a trionfare sono state amicizia e divertimento! TOP!

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[Maldo]

Contento della Seven65, ho deciso di avere comunque una seconda carrozza.

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[Maldo]

In prima battuta ho acquistato una Grafil Bodies, davvero molto bella nelle forme della macchina, ma priva delle linee di taglio, priva degli adesivi per la verniciatura (presenti invece quelli estetici) e dotata di una pellicola protettiva bianca NON trasparente che ne rende difficoltoso il centraggio sul modello per la foratura. Abbastanza brutto l'alettone, almeno rispetto alla concorrenza, ma nulla che non si possa rimediare inventandosi delle linee di taglio (anche qui assenti)....
Visto il prezzo sinceramente mi aspettavo ben altro.

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[Maldo]

La Grafil Bodies è costata come la Bittydesign (due euro in meno per la precisione, 40 contro 42) che invece fornisce una scocca con linee di taglio molto ben visibili, adesivi per la verniciatura (oltre ad un ampio kit di adesivi estetici già ritagliati), la pellicola protettiva trasparente (come avviene solitamente) e un alettone molto bello con linee di taglio.

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[Maldo]

Rivenduta subito ad un amico....la nuova scelta è ricaduta quindi su un'altro modello Bittydesign: la Hyper GT8.

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[Maldo]

Ho provato a farla bianca (e comunque tassativamente monocolore, verniciare non è il mio lavoro e preferisco dedicare tutto il tempo possibile a manutenere il modello), ma ho sbagliato a dare solo una mano leggera di bianco perlato che se dal vivo si nota "un po", in foto manco si vede.
Ho quindi ripiegato su un massiccio impiego di adesivi per camuffare un po il tutto
La Hyper mi piace molto, anche la Seven65 e tra le due non saprei quale scartare.

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[Maldo]

Altre foto

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[nickthunder]

È molto bella e calza bene sull'estrattore

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[Maldo]

Si infatti Nick e poi non vedo l'ora di provarla...appena il meteo permette...

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[Maldo]

Oggi ho finalmente portato in pista la nuova carrozza Hyper GT8.

Dopo una settimana di lavoro con sole e 16 gradi.....classicamente nel week end tutto si è guastato purtroppo.

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[Maldo]

Pista umida e grip davvero al ribasso, ma la voglia di far girare la GT 1/8 ha superato qualsiasi inconveniente meteo.

La Hyper si presenta molto bene e ha catalizzato subito l'attenzione generale!

Non ho grossi riscontri viste le condizioni della prova, ma ho testato comunque qualche soluzione sull'assetto.

Non entro nello specifico in quanto non è la sezione adatta.

Alla fine è stata un'altra bella giornata!

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[Maldo]

La macchina continua a darmi grandi soddisfazioni.
E così ho deciso di metterla alla prova inscrivendomi all'evento "Primo trofeo solo GT" a Ca De Mandorli.

E per presentarmi al meglio delle possibilità ho fatto l'ormai solito tagliando settimanale dove ho apportato delle migliorie per ridurre lo sporco nei differenziali con delle semplicissime paratie in lexan. Ho aggiunto anche un paio di ventole per le lipo....che poi alla gara era un freddo tale che alla fine le ho tirate via....

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[Litto97]

Ma sai che io non le avrei neanche ingrassate le coppie coniche visto che sono belle esposte?


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[Maldo]

La tendenza ad avere settimane calde solo nei giorni lavorativi, ma un gran freddo nel week end non si è smentita nemmeno in occasione della gara.

È stato penalizzante dal punto di vista della performance assoluta, avevo preparato la macchina per un discreto grip visti gli oltre 50 iscritti e invece nulla, la pista è stata gelida e non certo velocissima per tutto il giorno.

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[Maldo]

Originariamente inviata da Litto97

Ma sai che io non le avrei neanche ingrassate le coppie coniche visto che sono belle esposte?


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Bè in verità l'ho pensata anch'io cosi e le prime due uscite le ho fatte senza grasso, ma ho notato subito usura sia nel pignone che nella corona. Cosi la terza uscita l'ho fatta col grasso, un bel po' di grasso. Da lì è sorto il problema della sporcizia che passa da sotto al distanziale che alza la scatola diff e da sopra dalle aperture.

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