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urca su youtube è un bel casotto---domani ci provo meccanico no? però son sicuro che tutto girava libero senza intoppi è grave??? |
Secondo me non è nulla di meccanico a meno che non ci sia qualche problema con i differenziali
Il problema è che può essere di tutto |
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invece da accesa a volte quando accelero o faccio retro non va. vedo che si accende la spia rossa del comando ma non fa nulla. Mollo e riaccelero e a volte si impunta. Poi lo rifaccio e va. miii sta cosa non ci voleva |
Controlla che le saldature motore/esc siano fatte bene e che il cavo sensori non sia distaccato in qualche punto.
Metti tutti ottimi e gli epa a zero e rifai la calibrazione esc/radio Inviato con il mio HUAWEI VNS-L31 - Scarica l‘app del Forum di Modellismo.net |
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cmq ieri sera ho pensato anche io al cavo sensori...di provare a staccarlo e vedere cosa succedeva...NON l'ho staccato MA ho voluto provare ancora. Ieri sera andava bene. Nessun intoppo parrebbe. Però sulla retro, prima frena la macchina e poi devi toranare a zero con grilletto e poi ti fa la retro mi pare... ho notato un altra cosa. Che quando acceleri, il cavo A dalla esc al motore, tende ad irrigidirsi...boh magari ho visto male. domani la provo ancora...oggi non ce l'ho fatta grazie ancora |
Per la retro tutto normale
Se ti entra subito o bruci motore e esc oppure distruggi la trasmissione Mai visto un cavo irrigidirsi anche perché passa corrente e basta Sicuro di aver tirato bene le viti che fissano il motore al blocco e quelle per regolare l’accoppiamento?? |
Volevo dire trim e epa maledetto autocorrettore
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2 allegato(i)
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Si Litto. Ma stasera riverifico e la riprovo perché se non fa più quello scherzo, smonto avantreno perché non ho messo frenafiletti su grano cardano(anche se mi sembra che serrano molto bene anche senza). Ti allego due foto, per favore puoi dirmi come e se devo portare a 0 o quasi questo gioco con i suoi spessori? Ti ringrazio Allegato 380453Allegato 380454 Inviato con il mio iPhone - Scarica l‘app del Forum di Modellismo.net |
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Ieri sera me lo sono riletto tutto il manuale. Io non ho toccato nulla di nulla. Ho lasciato tutto come è. Ci sono sei mila regolazioni, elettroniche e anche le meccaniche relative alle molle del grilletto e dello sterzo, non saprei da dove cominciare Inviato con il mio iPhone - Scarica l‘app del Forum di Modellismo.net |
...pero' - s35-4e
Davanti si devi mettere gli spessori per togliere il gioco ( sulla mia se non ricordo male ho 2 spessori da 1,1 e uno da 0,8)
Dietro pure devi togliere i giochi |
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Ok grazie. Immaginavo Ho fatto da manuale ma mi pareva troppo strano che quei punti avessero tutto quel gioco... Danke. Provvedo Inviato con il mio iPhone - Scarica l‘app del Forum di Modellismo.net |
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Se non ricordo male il manuale diceva quali spessori usare ma non la quantità |
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e sii..ti dice quali e dice anche "put all insert behind o in front" in base a che tipo di sensazione di risposta vuoi dello sterzo, se rapida o stabile poi faccio misure e ficco dentro gli spessori giusti... |
Ragazzi...
quelli non sono "giochi da eliminare" ma importanti regolazioni dell'assetto della macchina :icon_smile_drop: Con gli spessori sui braccetti superiori anteriori si regola il caster, con quelli sul perno del barilotto posteriore il passo della macchina.Certo, ne devi mettere tanti quanti ne servono, ma distribuendoli fra avanti e dietro cambia sensibilmente il comportamento della macchina! La cosa strana è che il manuale non indichi un setup base da cui partire, come generalmente ssi trova in tutti i kit... |
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Seriamente sworkz è indietro una vita da quel punto di vista Almeno un setup base mettilo dentro Oppure fai vedere nei vari step dove vanno gli spessori Con i giochi intendevo di fare in modo di mettere gli spessori tali da toglierli |
ovviamente Litto...non intendevo forzarli dentro incollati...però adesso ci sono 1,28 mm di aria all'anteriore e 1,15 dietro..
pensavo almeno 1mm di toglierlo Blackcat non era mia intenzione profanare la meccanica togliendo giochi vitali.. solo mi sembrano troppi |
trazeione
...allora:
oggi lo scherzo in trazione e retro lo fa ancora... e quindi ho provato come diceva Nick a togliere il cavo del sensore e lo scherzo non lo fa più senza cavo accesa e riaccesapiù volte in orari diversi e niente scherzo... rimesso il cavo....SCHERZETTO!!! and now???? |
Mmmmmmmm
Può essere PUÒ ESSERE ma non so, lascerei la parola ai più esperti, che motore ed esc non dialoghino bene. So che a volte capita. Oppure il cavo sensori è difettosino...mah Inviato con il mio HUAWEI VNS-L31 - Scarica l‘app del Forum di Modellismo.net |
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DEVI togliere più gioco possibile senza però bloccare i braccetti e I barilotti Visto che poi lo spessore delle clip rimarrà pressoché costante per il resto della vita dei braccetti li separerei un attimo per poi verificare quali spessori siano gli ideali |
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1) il cavo sensori (più probabile / sostituire il cavo) 2) isensori sul motore (sostituire il blocco sensori) 3) la scheda nell'esc (poco probabile) Come prima cosa, visto che senza sensori funziona, è sostituire il cavo sensori, impostate full sensored sull'esc e vedere Come seconda cosa è, se non funziona cambiando il cavo sensori, sostituire il blocco sensori al motore, impostare, sempre, full sensored sull'esc e riprovare Come terza cosa, lasciare tutto com'è e non usare il cavo sensori eheheh Inviato con il mio VOG-L29 - Scarica l‘app del Forum di Modellismo.net |
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Ho iniziato con la BE1 PRO e, sinceramente, non è cambiato niente dopo anni di modelli sfornati... Il setup di base non lo hanno mai messo Per quanto riguarda le clip, distanziali, come è dove metterli lo fanno vedere, il problema è il setup da cui prendere spunto Inviato con il mio VOG-L29 - Scarica l‘app del Forum di Modellismo.net |
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Ho riletto per la 10 volta il manuale ( non si sa mai che mi sfugga qualcosa ) e la modalità full sensored funziona SOLO con motori hobbywing appropriati cioè i 4268 e 4274 g2 ( e gli attuali g3) mentre per gli altri vengono riconosciuti come “estranei” dal regolatore e si riporta in hybrid mode da solo A questo punto direi che sostituire il cavo come dici è l’idea più probabile è meno costosa ma al limite si può girare anche senza |
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Sostituire il cavo è la prima cosa... e, dato che il motore non è HW, beh, a questo punto è lunica cosa da provare e, nel caso, impostare hibrid e non full sensored... Magari una cosa si, provare a mettere hibrid già da subito, anche con il cavo sensori prima di comprarne uno nuovo, anche se costano poco... Magari da prendere quelli con rivestimento siliconico, più morbidi e flessibili Inviato con il mio VOG-L29 - Scarica l‘app del Forum di Modellismo.net |
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Ehhhh l’ho pensato anche io sinceramente. Oh esc difettosa Oh motore difettoso Oh cavo difettoso Oh non vanno d’accordo Esc e motore Ora mi sono accorto che il cavo arancione alla esc è un po’ troppo morbido...non vorrei che, sempre come dicevi tu, non sia saldato benissimo. Però resta il fatto che ho ancora riprovato, resettando centralina etc, ma senza il cavo sensore è perfetta Inviato con il mio iPhone - Scarica l‘app del Forum di Modellismo.net |
Scusate, con la app faccio casino e non avevo visto tutti i messaggi e ho risposto solo a Nick...sorry
Comunque Litto lo aveva suggerito subito che sul manuale c’è scritto che funziona solo con HW la modalità full sensored. Provo a cambiare cavo. Sicuramente soluzione meno indolore Inviato dal mio iPhone utilizzando Forum |
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NON ho detto che devi lasciare quei giochi. Un minimo di gioco tra le parti in movimento deve esserci, ma si parla di decimi di mm. Infatti nel precedente messaggio ti dicevo che... Quote:
Jason mi stai simpatico perché si vede che hai tanta volontà ed entusiasmo, ma... 13 pagine per 184 messaggi, e non hai ancora finito di montare questa macchina. Mi permetterei di consigliarti di scrivere meno e leggere di più. Hai la fortuna di essere in uno dei forum più vecchi e popolari ancora in attività, già pieno zeppo di discussioni e argomenti che ti potranno tornare utili. Approfittane :Ok: |
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grazie blakcat. Avevo capito cosa intendevi con giochi-passo della macchina-etc. Non sempre con dei messaggi scritti si riescono a cogliere i toni e i modi. -una telefonata salva la vita---non sarebbe un forum ma un call-center- Non ti preoccupare che leggo, guardo video, ascolto, chiedo etc etc etc etc ...la macchinina la costruisco nel poco tempo che ho, gustandomela e studiandomela come qualcuno di voi suggeriva nei primi post... Ti ringrazio per la simpatia e mi dispiace se 184 messaggi son troppi ma non so se non ne aggiungerò altri. Anzi Io poi rispondo, a volte, singolarmente ad ognuno perché mi dispiacerebbe si offendessero visto il tempo che mi hanno dedicato... In una discussione qui sul forum, anche poco piacevole dai toni ma correttissima di contenuto, ho proprio letto che nessuno è obbligato a rispondere, non c'è DEVI RISPONDERE... io ho condiviso con voi la mia storia, questo "Romanzo". C'è chi si è aggiunto a metà strada, chi se ne andrà, chi legge e se ne frega, chi è giovane e ha passione da vendere e scalpita, ci sarà chi prenderà spunto magari in futuro e ci sono i "sommi" che se ne stanno lì dietro le quinte, leggono, dicono: ma va sto qui che rompi c...(anche gli altri lo dicono) ma poi la passione in loro ha il sopravvento e calano la mannaia del Sapere con la chicca giusta; ogni riferimento è puramente casuale Nick, tu ....:brig: Potrei benissimo inscatolare, mandare al mittente, dirgli sistema e fatto... posto una bella foto e.??? sarà solo una bella foto senza una storia dietro... Se lo ritieni opportuno togli un po' di messaggi o elimina la discussione, non mi offendo e capisco; è un forum e non una biblioteca di romanzi. MICA CHE MI ADDEBITI I GIGA DI OCCUPAZIONE SERVER...mannaggia... ciaoooo blackat...buona giornata PS: te l'ho scritto che tanto continuo a scrivere? ... |
Sì, l'hai scritto, ma non avevo dubbi su questo :biggrinangel:
Non ho alcun potere di togliere messaggi o eliminare discussioni (per quello ci sono i moderatori), e se lo avessi non lo farei perché non ce n'è motivo. Tu scrivi tanto e bene, e questo non è certo un difetto, anzi... animi un po' il forum. Però quando il tanto diventa troppo si rischia di perdersi in chiacchiere e lasciare magari per strada quanto di veramente utile è stato detto. Oltre al fatto che se magari ora ti scrivo, poi stasera rientro qui per vedere una tua eventuale risposta e ti trovo altre 3-4 pagine in più da scorrere... può passare la voglia :skept: my 2 cents :beer: |
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Ma qui non ci annoiamo Blakcat....ogni giorno c'è ne è una nuova da sistemare...:look: per esempio oggi sai che bla bla bla............:brig: e poi vedi...vedi...entri tutte le sere a leggere, sbuffi, ma non ti perdi nulla... son prolisso/logorroico anche perché cerco di separare le cose, non fare un mischione... sai cosa ci voleva nel forum? un area chiamata tipo "4 amici al bar" dove chi è connesso e vuole parlare di tutto e passarsi del tempo lo può fare senza intaccare magari le discussioni dove ci sono problemi da risolvere....rischi diventi un carnaio ma alla fine magari è anche divertente. dicevo: per esempio oggi sai che sono arrivato ad un dunque: il problema non è il cavo sensore...è incompatibilità di questa ESC Hobbywing con i motori TORO...puoi prendere anche la PRO ma non cambia nulla |
Quindi sono effettivamente incompatibili? Mmmh questa era una cosa da pensare prima però...anche se è una cosa non così diffusa.
Ma senza il cavo sensori funziona bene? Inviato con il mio HUAWEI VNS-L31 - Scarica l‘app del Forum di Modellismo.net |
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Infatti Ci sono pochissime e rarissime combinazioni di elettronica che non vanno Mi sembra che una di quelle famose era no le vecchie spektrum con i sistemi castle se non ricordo male |
ehhh effettivamente si poteva pensare prima sì...
ormai capitata questa combinazione...non so nemmeno se provare a cambiare il cavo oppure no...domani provo con il tester se c'è continuità. comunque senza cavo funziona perfettamente. Poi ieri sera ho provato diverse combinazioni di configurazione della centralina con e senza cavo ma nulla... senza cavo funziona, con il cavo tentenna. non so se è una cosa intelligente da fare, ma se taglio i cavi e gli metto dei connettori per cambio volante del motore o della centralina??? (eresia) tuuu tuuu tuuu tuuu ora vado a riempire gli ammortizzatori di olio |
1 allegato(i)
Adesso io dico.....
Cosa C si capisce da sto foglio?! A parte BAG J Note the direction! Ma se l’avete stampato con la stampante ad aghi collegata al Comodore 64....che con tutto in rispetto...... FFFFFF Allegato 380592 Inviato con il mio iPhone - Scarica l‘app del Forum di Modellismo.net |
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cmq fatto tutto... ora mancano regolazioni base e verniciatura..... |
Si puoi benissimo mettere dei connettori per fare un cambio motore volante.
Non insistere e troppo con quei sensori che magari si rovina qualcosa. Se funziona meglio senza usalo senza. Fai una prova in pista e vedi se fa comportamenti strani, se va tutto bene allora puoi tenerlo così Quote:
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Nick...ieri sera ho tolto proprio del tutto il cavo dei sensori. Assodato che nn va, inutile insistere. Magari, ma magari, metterò i connettori visto che nn comporta nulla di particolare.
Ieri sera finito tardissimo, ho messo frena filetto dove andava, riempito e montato dopo una buona oretta gli ammortizzatori che secondo me sono MOLLI come un fico, legato e riordinato i cavi, fissato bottoncino.... Ho messo della carta pallinata dentro scatola radio per ammortizzare un po’ eventuali colpi....fatto male!?! Fonde? Ora monto alettone e domani inizio a preparare la scocca Inviato dal mio iPhone utilizzando Forum |
In realtà mi sembrano giusti se li fai a emulsione con l’olio di fabbrica
Per il pluriball hai fatto bene però mi sa che la ricevente riuscirà o a spostarsi in qualche angolo oppure te lo buca Meglio della gommapiuma un po’ densa ( tipo imbottiture dei divani in pelle) |
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si anche quella spugna...ho visto nel manuale/bibbia che mi hai linkato che metteva delle chips di spugna. Ora non ho in giro nulla di simile e ho riempito sotto e sopra così...la futaba devo dire che è dentro davvero risicata già di suo...non so le altre. L'alettone lo monto domani perché nn avevo voglia alle 11 di scendere a prendere la punta del 3... faccio un nuovo perché non son convintissimo di una cosa sul servo... |
Servosterzo
2 allegato(i)
a) braccetti sterzo montati come da manuale con misure come da manuale,
b) accesa la radio, il servo fa lo zero c) fissato la squadretta 25T. d) il millerighe mi obbliga qualche grado in direzione del retrotreno e le ruote tendono molto verso sinistra e) ho portato la squadretta parallela al servo e le ruote son migliorate un pelino con il SUBTRIM valore 50 a DX. le ruote son ancora a sinistra soprattutto la sinistra... che faccio? agisco di meccanica e lascio subtrim così? tolgo subtrim e sistemo solo di meccanica? danke |
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